Over halvparten av alle kontrollerte biler i 2025 fikk mangellapp.

Ved utgangen av desember 2025 hadde Statens vegvesen stoppet nesten 46 000 lette kjøretøy i kontroller langs veien. Av disse fikk ca 8000 bruksforbud og omtrent 900 ble politianmeldt for grove feil og mangler.

– Når de fleste av de vi stopper får en reaksjon, viser det hvor målrettet kontrollene våre er. Å luke ut flest mulig av de bilene som ikke bør være på veien er målet vårt. Vi konsentrerer oss om de som har feil eller mangler. Dette gjør at de som har alt i orden får kjøre videre uten å bli stoppet og sparer dermed tid, sier avdelingsdirektør Kjetil Wigdel i Statens vegvesen.

Husk å sikre lasten 

I alt fikk nesten 28 000 av de lette kjøretøyene som ble stoppet i kontroll i 2025 mangellapper eller gebyr.

De feilene som oftest går igjen er at bilen eller tilhengeren er lastet med for mye vekt, lasten er ikke forsvarlig sikret, og feil med lys. Også slitte dekk uten tillatt mønsterdybde er noe kontrollørene ofte ser i kontroller.

– Det er viktig å huske at både bilen og tilhengeren har en maksimal vekt som er tillatt. De nye elbilene er tunge i utgangspunktet, og kan dermed ikke ha så mye last. Også tilhengere har en maksimal tillatt vekt. Det er derfor lurt å sjekke vognkortet for å se at du faktisk kan kjøre den tilhengeren med førerkortet ditt, sier Wigdel.

LED-lys smelter ikke snø og is

Det er viktig at du sikrer lasten når du kjører, slik at du unngår at noe faller av. Lysutrusting på både bil og tilhenger må også sjekkes, spesielt i vinterhalvåret hvor det snør og er mørkt ute. De siste årene har det blitt mer vanlig med LED-lys på biler og tilhenger, noe som kan gi utfordringer.

– Siden LED-lys ikke avgir varme, smelter heller ikke snøen som legger seg over. Det kan da oppstå farlige situasjoner i trafikken når bilistene bak får problemer med å se bilen foran. Skal du kjøre langt er det lurt å ta noen pauser underveis for å sørge for at lys på både bil og tilhenger er synlig for andre trafikanter, sier Wigdel.

Kontroller uten at du merker noe

Langt flere kjøretøy enn de som faktisk ble stoppet for fysisk kontroll, ble kontrollert digitalt ved hjelp av skiltskannere. Sjåførene merket lite til dette, men teknologien gjør det mulig å gjennomføre raske vurderinger av kjøretøyene som passerer.

– Våre skiltskannere gjør det mulig å kontrollere biler i løpet av et sekund. På så kort tid får vi selvsagt ikke gjennomført en fullstendig kontroll av bilen, men vi sjekker blant annet om den er EU-godkjent og dermed har det mest trafikksikre i orden, at bilen er forsikret, ikke har utestående mangellapper og ikke er meldt stjålet, avslutter Wigdel.