Nytt senter skal gjøre resirkulert aluminium til en klimavinner for biler, bygg og energi

Norsk aluminiumproduksjon har allerede et lavt karbonfotavtrykk takket være bruk av vannkraft. Skal Norge forbli konkurransedyktig i den grønne omstillingen, må mer aluminium komme fra produkter som allerede har vært i bruk – såkalt post-consumer scrap.

Å bruke denne typen resirkulert aluminium i kjøretøy og konstruksjoner med svært strenge kvalitets- og ytelseskrav er i dag en betydelig teknologisk utfordring. SFI FAST skal ta tak i nettopp dette.

– I SFI FAST skal vi gjøre det som er vanskelig: bruke langt mer resirkulert aluminium i produkter som krever høy styrke, god ledningsevne og lang levetid. Lykkes vi, kan vi både øke verdiskapingen og redusere klimaavtrykket i hele verdikjeden, sier Randi Holmestad, professor ved NTNU og senterleder for SFI FAST.

Skal løse en av metallindustriens største klimautfordringer

Resirkulert aluminium kan ha varierende sammensetning og egenskaper. Gjennom forskning og innovasjon kan man imidlertid få kontroll på urenheter og legeringselementer.

Gjennom SFI FAST skal forskere og industri jobbe sammen for å utvikle ny kunnskap, metoder og digitale verktøy som gjør resirkulert aluminium til et fullverdig alternativ i avanserte produkter.

– Dette handler om å gjøre det mulig å resirkulere aluminium uten tap av egenskapene de må ha for å brukes i samfunnskritiske konstruksjoner som kjøretøy, kraftlinjer og broer. Det er god økonomi – og et viktig bidrag til grønn omstilling, sier Dirk Nolte, forskningsleder ved SINTEF og co-direktør i SFI FAST.

Senteret skal blant annet utvikle modeller og beslutningsverktøy som kombinerer fysikkbasert forståelse og kunstig intelligens. Målet er å kunne beskrive og forutsi materialegenskaper langt mer presist enn i dag.

Dette skal gjøre det mulig å designe produkter og produksjonsprosesser som tåler større andel resirkulert materiale – uten å gå på kompromiss med kvalitet og sikkerhet.

Store klima- og samfunnsgevinster

Ambisjonene med SFI FAST strekker seg langt utover teknologisk utvikling. Lykkes forskningen og tas løsningene i bruk i hele verdikjeden, ligger det et betydelig potensial for både utslippskutt og verdiskaping.

– SFI FAST gir oss muligheten til å koble forskning og industri tettere enn noen gang. Vi skal utvikle løsninger som fungerer i komplekse verdikjeder, fra bil og energi til infrastruktur. Dette handler også om nye forretningsmodeller og varig konkurransekraft for norsk industri, sier Geir Ringen, professor ved NTNU og co-direktør for senteret.

Lavkarbon- og resirkulert aluminium kan styrke norske aktørers konkurransekraft i globale markeder som bil, energi og bygg – markeder med høy verdiskaping per tonn metall.

Samtidig kan aluminium i broer, kraftledninger og annen infrastruktur gi lavere livsløpsutslipp og redusert behov for vedlikehold, særlig når materialer og sammenføyningsmetoder utvikles med tanke på ombruk og reparasjon.

Utdanner fremtidens eksperter

Gjennom senterets levetid skal mer enn 18 doktorgradsstudenter og over 100 masterstudenter utdannes. Det gir et betydelig løft for norsk kompetansebygging og et viktig rekrutteringsgrunnlag for både industri og offentlig forvaltning.

Setter Norge på det internasjonale aluminiumskartet

NTNU og SINTEF vil også arrangere INALCO 2026 i Trondheim, en av verdens ledende internasjonale konferanser om aluminium i konstruksjoner. Konferansen gir forskningsmiljøet bak SFI FAST en unik arena for å vise frem kompetanse og resultater, og bidrar til å styrke Norges posisjon som et ledende land innen lavkarbon- og sirkulære aluminiumsløsninger.

SFI-ordningen øker Norges konkurransekraft

Senteret fikk støtte gjennom Norges Forskningsråds ordning der industri og forskning går sammen om å etablere Sentre for forskningsdrevet innovasjon (SFI). Kompetanse og teknologi utviklet i gjensidig partnerskap skal svare på langsiktige kunnskapsbehov og nye muligheter for næringslivet.

Fakta: SFI FAST – Future Aluminium Structures

• Oppstart: 2026
• Varighet: 8 år
• Vertskap: NTNU og SINTEF
• Partnere: Norske og internasjonale industriaktører samt offentlige virksomheter
• Potensial: Mer enn to millioner tonn CO₂-reduksjon årlig og mer enn 30 milliarder kroner i verdiskaping innen 2035*
• Kompetanse: 18 doktorgradskandidater og mer enn 100 mastergradkandidater skal utdannes gjennom senteret.
• Internasjonal arena: Fagmiljøene bak senteret arrangerer INALCO 2026-konferansen i Trondheim

*Forutsatt bred implementering i hele verdikjeden.