Norske priser klare: EV4 legger seg mellom EV3 og EV5 både i størrelse og pris.

Innen året er omme, vil Kia ha lansert hele sin elektriske portefølje. Blant EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 og EV9  vil det finnes en elektrisk bil i EV- serien for alle. Med EV4 utvides utvalget med salgsstart om kort tid.

-Det er ikke sant at alle i Norge skal ha en SUV. I EV4 får du mye innvendig plass, og du setter deg ned i bilen mens du inntar en mer sportslig kjøreposisjon. Det er det mange som liker og kanskje til go med har savnet i elbilutvalget, slår Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia Bil Norge fast.

Han legger til at fra 70-tallet og frem til godt ut på 2000- tallet så var en hatchback mange nordmenns selvsagte bilvalg. Med EV4 kan det bli mange sitt førstevalg igjen. 

Biltypen hatchback som ofte kalles kombi på norsk, har gjennom tidene også vært svært populær i Europa. EV4 er Kia sin første helelektriske bil som produseres i Europa. På Kia sin moderne og EV- tilpassede fabrikk i Slovakia.

Som standard Range får bilen en WLTP- rekkevidde på opptil 440 kilometer. Prisen starter da på Kr 379.900,- Rekkevidden på Long Range- utgaven er på over 600 kilometer målt etter WLTP. Prisen starter da på 
Kr 459.000,- Begge priser er inkludert den nye momsen. 

Hurtigladingen fra 10% til 80% gjøres unna på ca. en halvtime. De første bilene er fremhjulsdrevne, men gode vinteregenskaper sikres gjennom kjøreprogrammet SNOW MODE. Senere i år kommer EV4 også med AWD for dem som ønsker dette.

EV4 oppleves som morsom og kompakt å kjøre. En annen ting som kjennetegner en hatcback er at bilen fremstår som en allrounder. Ikke for stor, men ikke for liten. Den må være praktisk, men også ha et design som fenger. Samtidig også være en fornuftig bil med tanke på pris og forbruk. Den skal dekke det meste rett og slett.

Innvendig er intleriøret luftig og fra EV9 kjenner man igjen de tre skjermene hvor det er to store skjermer på 12,3 tommer og en på 5,3 tommer. Du får også en blanding av fysiske knapper og skjerm. Fysiske knapper til det meste du trenger når du er ute og kjører. Dette er noe mange setter pris på. Et stort og behagelig Headup- display er tilgejengelig og det samme er 360 kamera, Harman Kardon stereo, ambient lighting, kjøling i setet, takluke og mye annet man finner i en ny Kia. 

Utvendig fremstår EV4 som en bil med klare sporty trekk. Innvendig er det likevel rikelig med plass og praktiske løsninger. Mange kunder fra Europa der bilen har vært til salgs et par måneder allerede trekker frem at bakseteplassen overasker veldig positivt.

-Vi sier ofte at EV3 er en liten EV9. EV4 slekter nok mer på EV6. For oss er det viktig at det skal finnes en elektrisk Kia for alle og det gjør det snart, forklarer kommunikasjonssjefen som selv har kjørt bilen og opplever den som en kjøreglad bil. Særlig når bilens sportsprogram benyttes på landeveien.

-EV4 flyter fint på veien og du får følelsen av at den er større enn den er på motorveien. Den oppleves som både kvikk i svingene og praktisk rundt gatehjørnene, avslutter han.

For mer informasjon om modeller, utstyr og priser henvises pressen til vedlagte prisliste.

Nedenfor ser man to bilder av EV4 i Exclusive- utgaven.