Utbredt farlig adferd på elsparkesykkel

Del

Trafikanter opplever farlig adferd fra barn på elsparkesykkel og nå vil 3 av 4 at aldersgrensen heves til minst 16 år.

3 av 4 ønsker høyere aldersgrensen for bruk av elsparkesykler. Foto: Colourbox
3 av 4 ønsker høyere aldersgrensen for bruk av elsparkesykler. Foto: Colourbox

Det viser en ny opinionsundersøkelse gjennomført av Kantar på vegne av Trygg Trafikk. 

–  Svarene viser at flertallet opplever at barn og unge på elsparkesykkel ofte bryter reglene og tar dårlige valg i trafikken. De kommer brått ut i veibanen, kjører over veien uten å se seg for, kjører for fort eller kjører på rødt lys, sier Christoffer Solstad Steen, pressesjef i Trygg Trafikk. 

Mange sier at de ofte ser slik farlig adferd fra barn under 16 år på elsparkesykkel. 
 
44 prosent opplever veldig ofte at unge på sparkesykkel passerer dem i for høy fart når de går på fortau. 38 prosent opplever veldig ofte at de kommer brått ut i veibanen foran andre kjørende og 22 prosent opplever veldig ofte at unge kjører på rødt lys. 

Aldersgrensen må heves

67 prosent sier de har vært redd for å kollidere med en elsparkesyklist. 

– Når så mange er redde for å krasje med elsparkesyklister er det på tide å gjøre noe med situasjonen, det fungerer ikke sånn som det er i dag. Heve aldersgrensen er et tiltak, men det bør også utredes flere mulige løsninger med mål om å gjøre det tryggere for både elsparkesyklistene og fotgjengerne, sier Solstad Steen. 

75 prosent av befolkningen mener det må være en nedre aldersgrense på 16 år eller høyere for å kjøre elsparkesykkel. 

Fare for liv og helse 

68 prosent sier at de veldig ofte ser barn under 16 år kjører uten hjelm på hodet på elsparkesykkel. Samtidig viser tall fra Oslo skadelegevakt at barn i alderen 14-15 år er mest utsatt for ulykker med elsparkesykler. 

– Unge har en annen risikoforståelse og klarer ikke å vurdere konsekvensene av adferden sin på samme måte som voksne. Det skaper fare for både helse og liv og det må vi ta på alvor. Vi har ikke klart å stoppe det med de reguleringene vi har til nå, derfor trenger vi å gjøre mer. Aldersgrensen bør opp til 16 år så fort som mulig, sier Solstad Steen. 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

UNDERSØKELSEN:

Hvor ofte ser/opplever du at barn (under 16 år) gjør følgende på el-sparkesykkel? 

Veldig ofte 

En gang iblant/ 
sjelden 

Aldri/ 

Vet ikke 

Kjører to eller flere på én el-sparkesykkel 

51% 

42% 

7% 

Kjører uten hjelm på hodet 

68% 

25% 

7% 

kjører ulovlig fort på el-sparkesykkel (over 20 km/t) 

29% 

51% 

20% 

kjører over gangfelt uten å se seg for 

45% 

44% 

11% 

kjører på rødt (rød mann/rødt lys) 

22% 

50% 

28% 

kommer brått ut i veibanen foran andre kjørende 

38% 

50% 

12% 

bruker mobiltelefon mens de kjører 

21% 

59% 

20% 

passerer deg i for høy fart når du går på fortau (over 6 km/t) 

44% 

45% 

11% 

Ja 

Nei 

Vet ikke 

Har du noen gang vært redd for å kollidere med en el-sparkesyklist? 

67% 

30% 

 3% 

Ingen aldersgrense 

12 år som i dag 

16 år 

18 år 

Vet ikke 

Hva synes du burde være nedre aldergrense for å kjøre el-sparkesykkel? 

1% 

17% 

53% 

22% 

6% 

Om undersøkelsen 
Undersøkelsen er gjennomført av Kantar på vegne av Trygg Trafikk. Et representativt utvalg på 1024 nordmenn svarte på spørsmålene i desember 2025. 

Nøkkelord

Kontakter

World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye