Økte bompenger rammer hver tredje husholdning
19.8.2025 07:00:00 CEST | NAF | Pressemelding
Én av tre sier de ikke tåler at bompengene øker med mer enn 500 kroner. Det viser NAFs Trafikantbarometer 2025. – Stadig flere byer innfører bompenger, men bompenger er usosialt og rammer de med dårligst råd, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.

Blant husholdninger med lave inntekter, svarer fire av ti at økte bompenger vil bli en utfordring for økonomien.
– Bompengene er like for alle, og derfor slår det skjevt ut. De med lavest inntekt merker økte bompenger mest, sier Handagard. – En økning på fem hundre kroner i måneden kan tilsvare det folk får i regning når en ny by innfører bomring, påpeker hun.
Nylig har byer som Kristiansund, Haugesund/Karmøy og Tønsberg innført bypakker der bompenger utgjør store deler av finansieringen. Kristiansand og Fredrikstad/Sarpsborg har inngått byvekstavtale med staten, som også betyr bomring.
Store økninger på fire år
Fra forrige stortingsvalg er det nå stadig færre som slipper unna bompengene. I 2021 var det 18 prosent som svarte at de ikke betalte bompenger, mot 13 prosent i årets undesøkelse. Forskjellene er enda større når man ser på bosted. I mindre byer og tettsteder har andelen som ikke betaler bompenger stupt fra 30 prosent i 2021 til 19 prosent i 2025.
– Flere betaler bompenger, og regningene er høyere. Bypakker og byvekstavtaler betyr at du ikke kan kjøre inn til byene uten å betale bompenger. Men når små byer uten et dekkende kollektivtilbud innfører bypakke, har ikke folk andre alternativ enn å betale i bomringen, sier Handagard.
I fjor betalte bilistene inn om lag 15,5 milliarder 2024-kroner i bompenger, viser foreløpige tall fra bompengeselskapene. Tilbake i 2021 var tallet 13,4 milliarder (2024-kroner).
– Nå har vi bomringer rundt tretten norske byer, og vi er bekymret for at det blir enda flere, uten en skikkelig debatt om hvor usosialt dette rammer, sier Handagard.
Om NAF Trafikantbarometer
NAF trafikantbarometer er en landsomfattende undersøkelse som NAF gjør annethvert år. Undersøkelsen ble utført av Kantar i 2021, med 4087 besvarelser. I 2025 har Norstat utført undersøkelsen for NAF, og 4181 personer har svart.
For kategorien mindre byer og tettsteder er det brukt SSBs sentralitetsindeks for kommuner i gruppe fire, eksempler på dette er Arendal, Kristiansand, Haugesund, Askøy, Ålesund, Stjørdal, Bodø, Tromsø, Porsgrunn og Skien.
Omtrent hvor mye betaler din husholdning i bompenger per måned?
|
|
Norge |
Mindre byer og tettsteder |
||
|
2021 |
2025 |
2021 |
2025 |
|
|
0 kr betaler ikke bompenger |
18% |
15% |
30 % |
17% |
|
1 - 499 kr |
42% |
35% |
43 % |
36% |
|
500 - 999 kr |
17% |
20% |
11 % |
22% |
|
1000 - 1499 kr |
7% |
10% |
5 % |
10% |
|
1500 - 1999 kr |
3% |
4% |
2 % |
4% |
|
2000 - 2499 kr |
1% |
2% |
1 % |
2% |
|
2500 kr eller mer |
1% |
2% |
1 % |
2% |
|
Vet ikke |
10% |
12% |
6 % |
7% |
Hvor mye kan bompengeutgiftene øke med per måned før det blir en utfordring for din husholdnings økonomi?
|
Norge |
||
|
|
2025 |
2021 |
|
0 - 499 kr |
31% |
24 % |
|
500 - 999 kr |
16% |
14 % |
|
1000 - 1499 kr |
12% |
10 % |
|
1500 - 1999 kr |
4% |
5 % |
|
2000 - 2499 kr |
2% |
2 % |
|
2500 kr eller mer |
6% |
7 % |
|
Vet ikke |
29% |
38 % |
Disse byene har bypakker og/eller byvekstavtaler:
- Oslo – Oslopakke 3
- Bergen – Bypakke med miljødifferensierte takster
- Trondheim – Miljøpakken
- Stavanger/Sandnes/Sola/Randaberg – Bypakken Nord-Jæren
- Kristiansand – Samferdselspakke med bomstasjoner
- Tromsø – Bypakke Tenk Tromsø
- Fredrikstad/Sarpsborg – Bypakke Nedre Glomma
- Skien/Porsgrunn – Bypakke Grenland (fase 2 oppstart 2026)
- Ålesund – Bypakke med bompengeinnkreving
- Kristiansund – Bypakke Kristiansund
- Haugesund/Karmøy – Bypakke Haugalandet
- Tønsberg - Bypakke
- Bodø – Bypakke Bodø
Nøkkelord
Kontakter
Ingunn HandagardPressesjef
Tel:+47 920 66 505ingunn.handagard@naf.noOm oss
Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 67 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.
Følg pressemeldinger fra NAF
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra NAF
Avgiftsfritaket på bensin- og diesel fungerer22.5.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Prisene på drivstoff gikk ned i april etter rekordpriser i mars. – Dette viser at avgiftsfritaket virker som det skal og hjelper eierne av bensin- og dieselbiler, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Flest elbilister på bilferie19.5.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
I sommer er det flere som skal på bilferie med elbil enn bensin- og dieselbil, viser en fersk undersøkelse. – Lengre rekkevidde og bedre tilgang til lading gjør at elbilene vil dominere i sommerferietrafikken, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Elbilinteressen øker med stigende oljepris13.5.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
I flere år har NAFs undersøkelser vist at rundt 45 prosent svarer at deres neste bil skal være en elbil. – Nå ser vi et byks, og over halvparten vil nå ha elbil, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
NAF: Ingen ekstra penger til vei der behovet er størst12.5.2026 13:00:05 CEST | Pressemelding
Forfallet på fylkesveiene vil fortsette å øke, advarer NAF, etter at regjeringen har lagt frem forslaget til revidert nasjonalbudsjett. – Uten ekstra midler vil ikke fylkene klare å ta vare på veiene som er i dårligst stand, og som folk er avhengige av i hverdagen, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
NAF: Økt veiforfall svekker beredskapen11.5.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Det stadig økende forfallet på fylkesveiene kan svekke samfunnssikkerheten, advarer NAF. – Det må mye mer midler på plass hvis fylkene ta igjen forfallet og øke sikkerheten på veiene de har ansvar for, sier Stig Skjøstad, administrerende direktør i NAF, Norges Automobil-Forbund.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom