Mange er redde i båt

- Vi mottar mange telefoner fra engstelige båtførere, og mye av frykten kan være helt reell og fullt forståelig, sier redningsmann og vaktsjef på Redningsselskapets operasjonssentral 02016, Mikael Pettersson Corneliussen.

Bare i fjor mottok Corneliussen og kollegaene nærmere 10 000 telefoner til sentralen. Mange av innringerne var tydelig redde, og det var spesielt situasjoner som motorstopp, skiftende vær og grunnstøtinger som skapte mest engstelse.

(Se eksempler og tips og råd nedenfor).

Grunnleggende sjømannskap

- Det kan være ulike årsaker til redselen, men for mange handler det nok om usikkerhet og manglende kunnskap. Det tar lengre tid å få hjelp på sjøen enn hvis du får problemer med en bil, sier han.

En undersøkelse utført av Infact på vegne av Redningsselskapet og Securmark, viser at 41 % av norske båteiere har følt seg utrygge eller redde på sjøen. Det er ingen store forskjeller på alder og kjønn.

Corneliussen i Redningsselskapet mener båteierne selv kan bidra til mindre frykt:

- Kunnskap er utvilsomt viktig. Det å kjenne egen båt og farvannet man ferdes i er det viktigste. Deretter er grunnleggende sjømannskap noe alle som kjører båt burde ha, mener han.

Varsler Redningsselskapet automatisk

I tillegg er det mye sikkerhetsutstyr som kan gjøre det tryggere på sjøen. En ny løsning gjør nå at Redningsselskapet kan motta automatisk varsling ved fall over bord fra båt.

- Trygg Båt er et nytt produkt som gir ekstra trygghet for båteiere, spesielt de som ferdes alene på sjøen, sier Kjetil Aa. Skaare i Securmark, som sammen med morselskapet Redningsselskapet og norske Fell Technology har utviklet løsningen.

Ved hjelp av en liten brikke som festes på vesten, utløses det en alarm ved fall over bord.

- Profesjonelle og erfarne operatører mottar automatisk informasjon om båteier, posisjon og nødkontakter og iverksetter nødvendige tiltak, forklarer Skaare, og legger til at alarmer kan avbrytes manuelt av brukeren selv hvis det ikke er behov for hjelp.

Redningsmann Corneliussen mener teknologi kan være en god støtte på sjøen:

- Vi tar stadig i bruk ny teknologi på redningsskøytene våre, og på markedet kommer det produkter som gjør det tryggere på sjøen. Men teknologi er kun et ekstra hjelpemiddel, og alle båtførere må ta sikkerhetsmessige forholdsregler når de ferdes på sjøen, sier han.

Situasjoner som gjør båteiere redde og engstelige

Redningsmann og vaktsjef på 02016, Mikael Petterson Corneliussen, trekker frem tre situasjoner som erfaringsmessig gjør båteiere redde og engstelige:

Motorstopp

- Det vi opplever folk er mest redde for, er motorstopp. Det kan være flere årsaker til at motoren stopper, blant annet urent drivstoff og manglende vedlikehold. 

 I utgangspunktet er det ikke en kritisk situasjon så lenge båten ikke driver mot land. 

Tips! Kast ut en dregg som sørger for at du ikke driver, og kontakt Redningsselskapet for bistand.

Vær og vind

- Mange kontakter oss også i forbindelse med vær og vind. De har gått ut fra en havn med gode forhold, for deretter å møte et større og kraftigere værbilde enn forventet. Det er viktig å huske på at båten ofte håndterer været du er ute i. Kontakt Redningsselskapet for bistand. Be om støtte fra Kystradioen og/eller nærliggende fartøyer. Du kan også bruke VHF og be om støtte fra nærliggende fartøyer som kan bistå deg før redningsskøyte ankommer.

Tips! Vær nøye med forberedelsene: Planlegg alltid turer godt, og inkluder også alternativer ruter. Sørg for å alltid ha med redningsteknisk utstyr, som vester, flåte eller lettbåt.

Grunnstøting

- En grunnstøting kan være en skremmende opplevelse, og naturlig nok noe som kan gjøre folk redde og engstelige. Situasjonen kan være alvorlig hvis båten tar inn vann. Sjekk derfor for vanninntrengning så snart som mulig, og kom deg deretter til land så båten kan undersøkes grundig. Tar båten inn vann bør du umiddelbart be om bistand.

Tips! Sjekk at lensepumpe fungerer før du starter turen. Hvis du har grunnstøtt; prøv å bakke tilbake samme vei som du kom.