Ny E39 i Lyngdal offisielt åpnet av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård:- Dette er en dag mange har sett frem til

Statsråden trakk frem prosjektet som eksempel på hva man får til når det satses langsiktig, og når man samarbeider – lokalt og nasjonalt.

- Dette er en dag mange har sett frem til. En ny vei er ikke bare asfalt og betong – den er et løfte om en tryggere, mer effektiv og mer bærekraftig fremtid. Allerede tidligere denne uken ble veien åpnet for trafikk, og jeg er glad dere ikke ventet på meg med å sette biler på veien. Prosjektet ble ferdigstilt tre måneder før tiden – det er en bragd i seg selv, sier Nygård.

Milliardbesparelse
Nye Veiers administrerende direktør Anette Aanesland sier prosjektet har hatt suksess på mange arenaer. Spesielt bra leverer prosjektet på kostnader og tid.

- Jeg er på Nye Veiers vegne stolt over å kunne kunngjøre at dette prosjektet er fullført med en kostnadsbesparelse på mer enn 18 prosent i forhold til nullestimatet, hvilket utgjør mer enn tusen millioner kroner. Denne milliardbesparelsen blir brukt til å skape enda mer trafikksikker vei, sier Aanesland.

Veier stiller ambisiøse krav til lærlingeandelen på prosjektet, den skal være minst 7 prosent av arbeidsstyrken. 

- Det er viktig for rekruttering og utvikling av bransjen. Totalentreprenøren i Arbeidsfellesskapet Implenia Stangeland har svart godt ut på lærlinger, og faktisk levert over kravet, sier Aanesland.

Gjennom prosjektets anleggsperiode har mer enn 120 personer hatt lærlingplass.

Ringvirkninger
Samtidig har entreprenøren vært opptatt av å bidra til lokale ringvirkninger. Det er et stort antall lokale og regionale firma av alle størrelser som har levert varer og tjenester inn i prosjektet. 

- Det gir store ringvirkninger i anleggsperioden, men de største ser man etter at veien er bygget, når landsdelen knyttes enda tettere sammen som felles bo og arbeidsmarked, sier Aanesland.

I dette prosjektet har Nye Veier sammen med mange gode samarbeidspartnere våget å tenke nytt og stilte veianlegget som innovasjonsarena, i den hensikt å finne gode løsninger til beste for bransje, miljø og mest mulig trafikksikker vei for pengene.

- Vi ser at søkelys på det som er bra for miljøet, ofte også er bra for økonomien i prosjektet. Det gir gevinster i form av redusert klimagassutslipp, arealbeslag og kostnad. I sum gir det mer vei for pengene, og mindre belastning på naturen, sier Nye Veiers administrerende direktør, Anette Aanesland.