Hverdagslivet må vektlegges i grønn mobilitetsplanlegging

Kommunene i Norge planlegger for og gjennomfører ulike tiltak for å redusere utslipp fra transportsektoren og for å få flere til å reise med gange, sykkel og kollektivtransport. Forstedene rundt storbyene fortettes og huser mange store arbeidsplasser og boligområder. I Oslo-regionen er det laget en samordnet areal- og transportplan som legger føringer for denne utviklingen.

Avhandlingen til samfunnsgeograf Ragnhild Dahl Wikstrøm belyser hvorvidt det er samsvar mellom overordnet planlegging og folks opplevelser, praksiser og erfaringer. De overordnede planene fokuserer i stor grad på hvordan mennesker kan forflytte seg mest mulig effektivt fra A til B. Gode togforbindelser mellom Oslo og forstadsbyene gjør de attraktive for familier som ønsker enebolig i nærheten av Oslo og eldre som ønsker å flytte til leilighet. Imidlertid tar disse overordnede planene mindre høyde for hverdagslivet, og hvordan steder og reiser oppleves og påvirker valg av bosted og våre reisevaner.

Satser på elsykkel

Wikstrøm har også sett nærmere på potensialet for elsykler for hverdagsreiser i Oslo-regionen. Som en del av satsingen på bærekraftig mobilitet har Bærum kommune hatt et prosjekt der et utvalg arbeidstakere i kommunen fikk mulighet til å teste hvordan det er å bruke elsykkel i hverdagen. Det ser ut til å være en god måte å introdusere elsykling på, fordi deltagerne får mulighet til å teste ut om elsykling passer dem uten å måtte kjøpe en dyr sykkel først. 

Deltagerne i studien var overveiende positive til elsykkel, og en gjennomgående tilbakemelding var at elsykling både er gøy og effektivt. Flere ble også positivt overrasket over de fine naturopplevelsene de fikk med seg på vei til jobb.