Ekspertutvalg har gransket Morskogen-skredet i februar
Ekspertutvalget mener kravene til geologisk oppfølging av veiskjæringer må bli bedre.

Etter skredet på E6 ved Morskogen 8.februar i år, oppnevnte vegdirektøren13.februar et uavhengig ekspertutvalg. Utvalget er ledet av professor emeritus ved NTNU Bjørn Nilsen.
Utvalget har undersøkt årsaker til skredet og konsekvenser for framtidig sikring og kontroll.
Raset stengte E6 ved Morskogen nord for Eidsvoll i fem dager.
Vegdirektøren:
Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland takker professor Bjørn Nilsen og utvalget for solid arbeid.
− Det er viktig for oss at eksterne eksperter avdekker hva som har skjedd og hva vi kan gjøre bedre, sier vegdirektøren.
− Det er alvorlig at det skjer et større ras som stenger en relativt ny veistrekning. Vi vil gå gjennom anbefalingene og endre rutiner for å sikre kontinuerlig, grundig og kompetent ingeniørgeologisk oppfølging under sprengningsarbeider og etterfølgende kontroll av veiskjæringer, sier vegdirektør Ingrid Dahl Hovland.
Ras gikk ovenfor lokalvei
Utvalget peker på at det må presiseres i håndbøker og standarder hvilke krav som må gjelde for ingeniørgeologisk oppfølging i et terreng av den typen som er langs den aktuelle E6-strekningen.
Raset kom fra en fjellskjæring i overkant av en utsprengt lokalvei 20 meter ovenfor europaveien i bratt terreng. Bergskjæringen forsetter fra lokalveien ca. 10 meter høyere opp i terrenget.
Skredet dro med seg 1500 kubikkmeter jord- og steinmateriale. Ytterligere 2500 m3 masser ble i tillegg tatt bort i sikringsarbeidet i etterkant.
Ikke vurdert som en del av bergskjæringen
Det ser ikke ut til at skjæringen over lokalveien er blitt vurdert som en del av den totalt ca. 30 m høye bergskjæringen langs E6, skriver utvalget. Som et resultat av dette har det blitt lagt for lite vekt på grundig ingeniørgeologisk oppfølging under bygging.
«For å unngå lignende feilvurderinger i framtida anbefaler utvalget at det presiseres klarere i vegnormal og veiledere hvilke krav som gjelder for skjæringer med “hylle” som ved Morskogen», skriver utvalget.
Kontakter
Kjell SolemKommunikasjonssjefStatens vegvesen Vegdirektoratet
Tel:916 68 292kjell.solem@vegvesen.noBilder

Dokumenter
Om Statens vegvesen
Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.
Følg pressemeldinger fra Statens vegvesen
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Statens vegvesen på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Statens vegvesen
Nattestengjer E16 Åsbrekkegjelet-Skromle bru til 20. juni7.5.2025 11:00:58 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen må ta opp att nattestenginga ved Kvarmakløvet.
BMO skal drifte elektro på riksvegene i Salten og Helgeland7.5.2025 08:30:00 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen inngår kontrakt med BMO Elektro AS om å drifte elektroinstallasjoner på riksvegene i Salten og på Helgeland.
Veisalt forurenser vannmiljøet i mange innsjøer7.5.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Forurensing fra veisalt er et problem for mange innsjøer i Sør-Norge. Det viser innsjøundersøkelsen for 2024.
Strindheimtunnelen: Stenging og trafikkomlegging søndag kveld6.5.2025 14:22:58 CEST | Pressemelding
Snart starter arbeidene i Rv. 706 Strindheimtunnelen i Trondheim. Fra søndag 11. mai kl. 21:00 til mandag 12. mai kl. 07:00 helstenges begge tunnelløp for å forberede trafikkomleggingen. Mandag morgen 12. mai begynner arbeidene i tunnelen.
Mesta skal drifte riksvegene i Salten6.5.2025 13:00:56 CEST | Pressemelding
Mesta vant anbudet om fem nye år med vegdrift på riksvegene i Salten.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom