Stangeland og partnere inngår ny samarbeidsavtale

Den nye samarbeidsavtalen er den første både for Norsk Scania, Stangeland Gruppen, SR Group og Crane Norway Group AS som ikke har en fastsatt sluttdato. I stedet har partene blitt enig om å evaluere avtalen og justere priser for kommende år innen november hvert år. Dette vil effektivisere og forenkle innkjøpsprossene. 

Med det vil både Scania, Stangeland, Crane Norway Group AS og SR Group (som Stangeland er deleier i) standardisere og formalisere betingelsene til selskapene. Det vil gi en mer standardisert bilpark og som også vil gi kostnadsbesparelser.  

- Dette er en svært viktig avtale med gode samarbeidspartnere som gir stor forutsigbarhet både på salgs- og servicesiden til Norsk Scania AS, sier Steinar Westli, salgsdirektør i Norsk Scania AS 

Mange selskap og lastebiler 

Totalt er det over 15 store og mindre selskaper som blir en del av den nye samarbeidsavtalen med Norsk Scania. Samlet disponerer disse selskapene over 500 lastebiler i ulike konfigurasjoner. Avtalen gjelder for de selskapene hvor Stangeland, SR Group eller Crane Norway Group AS er inne på eiersiden. 

Den nye avtalen omfatter både chassis fra Scania uten påbygg og komplette løsninger med påbygg. I tillegg vil alle bilene gå på Gullavtale på service- og vedlikehold. Redusert ståtid er også en viktig gevinst.   

Også tilhengerne til de respektive lastebilene vil omfattes av avtalen. Alt til faste og avklarte priser og betingelser. 

Første leverandør 

Dette er første gangen Stangeland Gruppen, SR Group og Crane Norway Group AS gjør en slik avtale med én leverandør. 

- Vi skal være best i vår bransje og ha de beste bilene. Da må vi samarbeide med de beste leverandørene, sier Olav Stangeland, konsernsjef i Stangeland Gruppen. 

For Stangeland, SR Group og Crane Norway Group AS har denne avtalen mange sider. Den skal bidra med alt fra å skape et trygt og godt arbeidsmiljø for deres ansatte til at deres omgivelser skal få redusert miljøpåvirkningen fra virksomhetene. I tillegg er naturligvis det økonomiske aspektet viktig både i forhold til driftskostnader og investeringer. 

Standardisert 

Med standardiserte bilmodeller og påbyggsløsninger vil de involverte selskapene ha faste priser å forholde seg til i henhold til avtalen. 

- Det unike er at alle parter i denne avtalen ser på hverandre som samarbeidspartnere. Med et felles ønske om å bli best mulig sammen, sier Arild Netland, salgsleder for region sør i Norsk Scania. 

Mange selskaper 

Selskapene som omfattes av avtalene, er blant annet Stangeland Maskin, Crane Norway, Birkeland, Rogaland Gjenvinning og Sandnes, samt flere mindre selskaper der Stangeland er på eiersiden.  Stangeland Gruppen eies av Olav og Tommy Stangeland. 

For SR Group vil selskapene Rennesøy Trafikk og Maksi Transport være en del av avtalen. Crane Norway Group AS har selskaper i hele Norge som inkluderes i avtalen.

Crane Norway Group AS har Stangeland Gruppen og Kranringen Holding som hovedeiere. Bjørn Røstad er hovedeier i SR Group hvor også Stangeland Gruppen har en stor eierandel.