Advarer mot ski i sporet
11.4.2025 11:11:44 CEST | Bane NOR | Pressemelding
Ferdsel i jernbanespor er livsfarlig og ulovlig, og påsken er høysesong. Bane NOR advarer på det sterkeste påsketuristene.

Toget kommer fort og stille. Det trenger en lang strekning på å stoppe og kan ikke svinge unna. Derfor er folk i sporet lokførernes store frykt, og skiløpere i skinnegangen er det aller mest skremmende.
– Går du i sporet, har du veldig kort tid å reagere på. Er det brøytekanter i tillegg, er du særlig utsatt. Skulle det gå galt, er det alltid toget som vinner, sier Pål Buset, som er ansvarlig for holdningsskapende arbeid i Bane NOR.
Selv om du kan rutetabellen inn og ut, kan du aldri vite sikkert når neste tog kommer. Tog kan være forsinket, og det kan komme godstog eller arbeidsmaskiner.
«Den tiende fjellvettregel»
I påskeuka er det hvert år mange meldinger om ferdsel i spor, særlig på høyfjellet og andre utfartssteder. Flest er det på Bergensbanen, men også Ofotbanen, Saltfjellet og Dovrefjell er representert.
– Lokførere og våre ansatte forteller om skispor på langs og tvers av skinnegangen. Vi har sett folk med truger, pulk, akebrett og små barn i sporet. Her må voksne være rollemodeller og sørge for barnas sikkerhet, sier Pål Buset, som med store bokstaver lanserer Bane NORs «tiende fjellvettregel»:
– Gå aldri på ski i jernbanesporet. Bruk bruer, underganger og planoverganger som er trygge og lovlige. Og ta aldri med deg barna ut i skinnegangen.
Mange ganger nære på
Selv om utfallet ikke blir det verst tenkelige, er også nestenulykker skremmende opplevelser for de involverte – ikke minst for den som sitter i førersetet på toget. Her er noen eksempler på hendelser som er meldt inn fra lokførere i senere år:
Mellom Ustaoset og Haugastøl på Bergensbanen: Skiløper med pulk krysser sporet. Personen klarer så vidt å komme seg i sikkerhet, men pulken blir tatt av toget. Den inneholder heldigvis bare proviant.
Ved Myrdal på Bergensbanen: Tre personer krysser sporet med ski og mye bagasje. Personene hisser seg opp når de får tilsnakk.
Ved Lønsdal stasjon på Saltfjellet: En dame med stor sekk går i sporet og insisterer på at jernbanen er veien til hytta: «Her har vi alltid gått.»
Mellom Bolna og Lønsdal på Nordlandsbanen: To personer med ski og pulk går over sporet like før toget. Et annet sted krysser fire skiløpere sporet rett foran toget.
Mellom Lønsdal og Rognan: Toget tar nødbrems fordi det er folk og en snøscooter svært nær sporet på begge sider av banen.
Mellom Hjerkinn og Kongsvoll på Dovrebanen: Skiløper er farlig nær passerende tog. Inne på Hjerkinn stasjon forsøker to skiløpere å krysse sporet.
Kampanje
Farlig ferdsel i og ved jernbanespor er et tema som opptar Bane NOR hele året. I disse dager lanserer vi en kampanje, «Full kons ved sporet», for å spre bevissthet om hvilke farer man må være ekstra bevisst på.
Kampanjen består blant annet av en nettside og en film som vil dukke opp i ulike sammenhenger. Dette sier kampanjeansvarlig Pål Buset:
– For å skape oppmerksomhet går vi rett på sak, samtidig som vi bruker humor. Vårt mål og største ønske er at folk ikke blir drept eller skadet på jernbanen, og vi håper at denne kampanjen kan bli et viktig bidrag til dette, sier han.
Kampanjens nettside: https://fullkonsvedsporet.banenor.no/
Nøkkelord
Kontakter
Pressekontakt
Pressekontakten i Bane NOR håndterer henvendelser fra pressen. Pressetelefonen er betjent mellom kl. 0530 og midnatt.
Pål BusetProsjektleder, Bane NOR
Tel:97540607pal.buset@banenor.noBilder




Lenker
Følg pressemeldinger fra Bane NOR
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Bane NOR på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Bane NOR
Meråkerbanen åpner 23. mars12.2.2026 11:00:00 CET | Pressemelding
De omfattende sikringstiltakene går som planlagt på Meråkerbanen. Slik det ser ut nå, åpner strekningen for trafikk 23. mars 2026.
Geoteknisk fagrapport om utløsende årsak til skredet ved Nesvatnet11.2.2026 13:15:00 CET | Pressemelding
På oppdrag fra Bane NOR har Dr.techn. Olav Olsen AS vurdert den geoteknisk utløsende årsaken til skredet ved Nesvatnet i august 2025. Vurderingen blir en del av vår pågående interne undersøkelse, som inkluderer de bakenforliggende årsakene til hendelsen. Vi ønsker å være åpne om vurderingen i den uavhengige fagrapporten, og dele den med særlig fagmiljøet og bransjen.
Trafikkbelastningen i Oslo preget punktligheten i januar6.2.2026 14:40:12 CET | Aktuelt
Januar viste variasjoner i punktligheten, men den stabiliserte seg mot slutten av måneden. Hendelser i Oslo påvirket trafikkavviklingen mye, og viser hvor avgjørende Oslo-navet er for punktligheten i landet.
Et viktig løft for Nordlandsbanen: verksted i Bodø åpnet6.2.2026 09:17:29 CET | Pressemelding
Bane NOR åpnet i dag det midlertidige verkstedet i Bodø. Verkstedet sikrer nødvendig vedlikehold av togene, og er bygget på rekordtid. Dette gjør det mulig for SJ å kjøre tog mellom Levanger og Bodø igjen etter skredet ved Nesvatnet.
SINTEF har evaluert hvordan sertifisering av bærekraft påvirker vei- og baneprosjekter6.2.2026 09:00:00 CET | Pressemelding
BREEAM Infrastructure har i hovedsak bidratt til økt oppmerksomhet om bærekraft, mer systematikk og bedre dokumentasjon av allerede planlagte tiltak, mens de store bærekraftsløftene i liten grad er realisert.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom