Så mye brukte Trøndelag på vedlikehold av veiene i 2024
19.3.2025 07:00:00 CET | NAF | Pressemelding
Trøndelag fylke brukte 1,7 milliarder kroner på drift og vedlikehold av veiene i fjor. Per innbygger brukte fylket 3511 kroner, noe som er litt ned fra året før og under gjennomsnittet for landet.
Totalt brukte alle fylkene 16,5 milliarder kroner på drift og vedlikehold av veiene i 2024. Det viser tall utarbeidet av Statistisk sentralbyrå (SSB) for NAF. I gjennomsnitt brukte fylkene 3764 kroner per innbygger, men det er store forskjeller.
Veiforfall på 8 milliarder kroner
Trøndelag er et av fylkene med stort etterslep på vedlikehold av veiene. Det vil koste hele 8 milliarder kroner å fjerne forfallet som har bygget seg opp. Likevel ble det kun brukt 1,7 milliarder på drift og vedlikehold i fjor, en liten nedgang fra året før.
– Folk ser at veiene råtner på rot mange steder. Asfalt smuldrer opp, veikanter glir ut og broer og tunneler trenger oppgraderinger. Disse tallene gir liten grunn til å tro at veistandarden har blitt bedre i året som har gått, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Vedlikehold av veiene har blitt mye dyrere
Kostnaden til drift og vedlikehold har skutt i været. På fem år har det blitt nær 30 prosent dyrere å vedlikeholde veiene, ifølge SSB. Riksrevisjonen har tidligere kritisert at kostnadene til drift og vedlikehold av veiene øker uten at veiene hverken blir tryggere eller i bedre stand.
Til sammen bruker fylkene 4,3 prosent mer på drift og vedlikehold i 2024 enn året før, justert for inflasjon. NAF mener dette ikke monner.
– Skal vi unngå at fylkesveiene faller fullstendig sammen må pengebruken opp, og vi må få mer trygg vei for pengene. Staten må bidra med mer, og fylkene må sørge for at pengene kommer frem og brukes der de trengs mest, sier Handagard.
Hun viser til at det samlede forfallet på fylkesveiene kan koste 105 milliarder kroner å utbedre. Dette er basert på Statens vegvesens beregninger, som ble lagt frem i 2023.
– Slik det er i dag øker forfallet år for år, og kostnaden for å utbedre veiene skyter i været. Fylkene klarer ikke ta unna slitasjen på veinettet år for år, sier Handagard.
Alle tall i 2024-kroner
|
Vedlikeholds- etterslep pr 2024, i mill kr. |
Fylkenes utgifter til drift og vedlikehold av veier, i mill.kr |
Beløp per innbygger (kr) |
|||
|
2024 |
2023 |
2024 |
2023 |
2024 |
|
|
Agder |
7 800 |
1 222 |
1 112 |
3 819 |
3 452 |
|
Innlandet |
6 312 |
1 516 |
1 592 |
4 029 |
4 217 |
|
Møre og Romsdal |
10 625 |
1 443 |
1 506 |
5 332 |
5 529 |
|
Nordland |
14 536 |
1 242 |
1 239 |
5 109 |
5 088 |
|
Rogaland |
5 372 |
1 338 |
1 422 |
2 680 |
2 819 |
|
Trøndelag |
8 009 |
1 749 |
1 709 |
3 623 |
3 511 |
|
Troms og Finnmark (2020-2023) |
1 336 |
5 460 |
0 |
||
|
Troms |
9 944 |
1 006 |
5 898 |
||
|
Finnmark |
3 332 |
463 |
6 175 |
||
|
Vestfold og Telemark (2020-2023) |
1 093 |
2 522 |
0 |
||
|
Vestfold |
2 035 |
488 |
1 892 |
||
|
Telemark |
6 447 |
670 |
3 766 |
||
|
Vestland |
19 457 |
2 497 |
2 829 |
3 834 |
4 318 |
|
Viken (2020-2023) |
2 413 |
1 841 |
0 |
||
|
Østfold |
2 408 |
573 |
1 823 |
||
|
Akershus |
2 292 |
1 233 |
1 664 |
||
|
Buskerud |
6 331 |
692 |
2 550 |
||
|
104 899 |
15 849 |
16 534 |
3 825 |
3 764 |
|
|
Gj.nitt per innbygger |
|||||
Kilde: SSB. 722 Fylkesveier, miljø- og trafikksikkerhetstiltak, 12163: Utgifter til tjenesteområdene, fylkeskommunekonsern, etter region, statistikkvariabel, år, funksjon og art.
Tallene for etterslep på vedlikehold er basert på Vegvesenets leveranser 3. oktober 2023. Tallene for vedlikeholdsetterslep er fordelt på nye fylker etter fordelingen av etterslepet i Vegvesenets rapport fra 2013. Deretter alle tall justert til 2024-kroner.
Nøkkelord
Kontakter
Ingunn HandagardPressesjef
Tel:+47 920 66 505ingunn.handagard@naf.noOm oss
Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 67 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.
Følg pressemeldinger fra NAF
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra NAF
NAF advarer: Bilen kan bli farlig varm på minutter26.6.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Med høye temperaturer på Sør- og Østlandet Norge advarer NAF mot å la barn eller dyr sitte igjen i bilen selv i få minutter. – Varmen stiger mye raskere enn mange tror. I vår test ble det 44 grader inne i bilen på under en halvtime, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Kraftig økte bompenger for elbil på bilferien23.6.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
NAF advarer mot bompengesjokk etter ferien for elbilistene: – For få år siden betalte du lave bompenger som elbilist, selv på lange ferieturer. Bilferien i år betyr høye bompenger, uansett hva slags bil du kjører, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Her kan du følge i VM-guttas fotspor og oppsøke Norges vikinghistorie19.6.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Inspirert av landslagets vikingbilde? Slik finner du frem til viking-historien og andre eventyrlige kjøreturer i sommer. Vikingveien er en av mange historiske norske veier som er samlet i ny bok.
Dette er reell rekkevidde for elbilnyhetene sommerstid18.6.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
I tørt og relativt mildt sommervær kjører de fleste elbiler så langt som de er oppgitt til å gå. - Det er ingen som kjører elbilen til 0 prosent strøm på batteriet, så den faktiske rekkevidden er kortere, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Kritisk på fylkesveiene: 40 prosent har dårlig dekke16.6.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Nye tall for tilstanden på fylkesveiene bekymrer NAF: På nesten fire av ti kilometer vei er veidekket i dårlig eller svært dårlig tilstand. – Dette er ikke bare et vedlikeholdsproblem, det er et trafikksikkerhetsproblem, advarer Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom