Solid resultat i et krevende marked

- Nybilmarkedet var svakt også i 2024, men ordreinngangen var bedre enn i 2023. Vi så mer positive tendenser utover høsten, sier konsernsjef Petter Hellman, og legger til: - På bruktbil- og servicemarkedet har vi opprettholdt inntjeningen. Dette har, i kombinasjon med god kostnadskontroll, bidratt til et godt resultat for konsernet i 2024.

Bedring i ordreinngangen på nye biler i andre halvår
Etter flere år med rekordresultater og stadig økende salgsvolum, stagnerte markedet i 2023. Økt rentenivå, usikkerhet og sterk konkurranse preger fremdeles nybilmarkedet, selv om man så en bedring mot slutten av året.

Omsetningen for konsernet ble 39,4 milliarder kroner i 2024, opp 2 prosent fra 38,8 milliarder kroner i 2023. Antall utleverte nye biler økte noe fra 2023.
Totalmarkedet for personbiler i 2024 endte på nær 129.000 biler, opp 1.4 prosent fra 2023. Varebilmarkedet endte på ca. 27.500 biler, en tilbakegang på 4.1 prosent.

Markedsandelen endte på 20.3 prosent, som er på linje med fjoråret.

- Det er godt å se at Volkswagen tok tilbake 2.plassen med 10.9 prosent markedsandel. I varebilsegmentet ble vi største merke med hele 34.2 prosent markedsandel, en økning fra 30.7 prosent i 2023. Dette er vi selvsagt svært fornøyd med, forklarer Hellman.

Omsetningen i den baltiske virksomheten økte med 1,0 milliard kroner i 2024 og endte på en totalomsetning på 6,6 milliarder kroner, etter positiv utvikling for nye og brukte biler, samt servicemarkedet. Det er et svakere forhandlerresultat i Sverige, som først og fremst skyldes et mer krevende marked for brukte biler.

God utvikling for folk og bærekraft
Alle deler av virksomheten er igjen sertifisert som Great Place to Work. – Høyt engasjement og ærlige tilbakemeldinger er noe vi setter stor pris på. Etter nok et krevende år er det godt å se at de aller fleste fortsatt synes Møller Mobility Group er et flott sted å jobbe, samtidig som det er områder vi kan forbedre, understreker Hellman. 

Møller Mobility Group fortsetter det offensive arbeidet innen bærekraft, og ble igjen kåret som klimavinner. Dette viser at Møller Mobility Group er ett av få norske selskap som har utslippsreduksjoner og planer som er i tråd med Parisavtalen.  

-Bærekraft har vært en integrert del av vår virksomhet i mange år, og fortsetter å være viktig i vår strategi fremover, og vi erfarer at dette gir resultater. Vi fortsetter å lede an elektrifiseringen med 92 prosent elbilandel totalt for våre personbilmerker og 41 prosent for Volkswagen nyttekjøretøy, sier konsernsjefen.

Hyre vokser lønnsomt 
Møller Mobility Group eier over 85 prosent av Hyre, Nordens største bildelingstjeneste

-I 2024 økte Hyre omsetningen sin med over 100 MNOK til 400 MNOK på tvers av Norge, Sverige og Danmark. Hyre leverer også et positivt resultat for gruppen etter flere år med ekspansiv vekst inn i nye markeder. Det er gøy å se hva teamet har fått til, og det er viktig for oss å være representert i et segment av bransjen som blir en viktig del av fremtidens bærekraftige mobilitetsløsninger. Vi har stor tro på den videre utviklingen av Hyre og vekst i Europa, sier Hellman. 

Bedret markedssituasjon i 2025
-Vi forventer gode markedsandeler i 2025, med en bredere elektrisk modellportefølje enn noensinne, samt attraktive nykommere som blant annet Skoda Elroq og Audi A6 etron. Et lavere rentenivå vil kunne gi økt etterspørsel etter nye biler. Samtidig forventer vi en fortsatt urolig markedssituasjon og et utfordrende geopolitisk landskap. Men vi har en stor styrke i en engasjert organisasjon, og jeg ønsker å berømme innsatsen til folka våre som står på, og ser muligheter og løsninger i et krevende marked, avslutter Hellman.