Ny satellitt styrker norsk havovervåking

Satellitten som nå skal skytes opp er en såkalt mikrosatellitt. Den er bare 30 x 31 x 45 cm og veier bare 34 kilo. Satellitten eies av Kystverket, og inngår i Kystverkets romprogram for å styrke og opprettholde Norges evne til havovervåkning. 

- Vi tar oppgaven med å drive sivil-maritim havovervåkning på stort alvor. Norsat-4 er et viktig tilskudd.

 til vår tekniske infrastruktur, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
- Den befester Norges evne til å holde oversikt over hva som foregår i våre havområder, noe som er av ekstra betydning i dagens geopolitiske klima, understreker han.

Vil se de som prøver å være usynlige
Satellitten samler AIS-informasjon - informasjon om identitet, posisjon og fart fra skip i norske farvann. Det sender den til jordstasjoner i Vardø og Tromsø.  I tillegg har den et nyutviklet lavlyskamera som skal kunne fotografere skip som har slått av sin AIS-sender. Å slå av AIS-senderen og på den måten unnlate å samarbeide med maritime myndigheter, strider mot internasjonale regler for skipstrafikk.

- Kameraet er en eksperimentell nyttelast, men om det fungerer som ønsket vil det styrke evnen til å oppdage fartøy som eventuelt ikke bruker AIS, kommenterer kystdirektøren.

Lavlyskameraet og krypto-utstyret er en del av Forsvarets romsatsing. Forsvarets Forskningsinstitutt (FFI) har stått for utviklingen og vil ha hovedansvar for test og evaluering av den sammen med Forsvaret og Kystverket.

- Både lavlyskameraet og krypteringsnyttelasten vil bane vei for nye tjenester og mer robust rominfrastruktur. Dette er svært viktig i den videre utviklingen av vår nasjonale egenevne i rommet», kommenterer Christian Hauglie-Hanssen, administrerende direktør i Norsk Romsenter.

Fruktbart samarbeid
Utviklingen av NorSat-4 er et samarbeid mellom Kystverket, Norsk Romsenter og Forsvarets forskningsinstitutt (FFI). Kystverket og Forsvarsdepartementet har stått for finansieringen. Både norsk og utenlandsk romindustri har vært leverandører. Satellitten ble ferdigstilt av Spaceflight Laboratory i Canada, med utstyr fra Kongsberg Discovery, Eidsvoll Electronics og franske Safran Reosc.

– AIS-opptak fra satellitt var et stort fremskritt da vi demonstrerte det i 2010. Vi har sett behov for andre sensorteknologier som kan verifisere AIS-meldingene og gjøre overvåkingsbildet mer komplett. Navigasjonsradardetektoren på NorSat-3 og dette nye kameraet er FFIs siste bidrag til nasjonal maritim overvåking via satellitter, sier forskningsdirektør Trygve Sparr ved FFI. 

Flere på overtid
Siden den første (AISSat-1) kom i bane rundt jorda i 2010, har Kystverket hatt uavbrutt AIS-dekning fra norske satellitter. Norsat-4 vil bli Kystverkets femte operative satellitt i drift i dette unike samarbeidet mellom Kystverket, Norsk Romsenter og Forsvaret / FFI. Under kan du se versjoner og årstall for oppskyting og levetid. Per i dag er fire satellitter operative; de to eldste operative (Norsat-1 og -2) vil mest sannsynlig gå ut av drift i løpet av året – langt ut over først antatte levetid.

Under kan du se versjoner og årstall for oppskyting og levetid. De to eldste i drift i dag, Norsat1- og -2, vil mest sannsynlig gå ut av drift i løpet av året – langt ut over først antatte levetid. Og Norsat-TD, som NRS satt i drift i 2023, hadde AIS-sensor blant nyttelasten. Men satellitten ble skadet av en solstorm i mai 2024 og forventes derfor å gå ut av drift i løpet av året. 

(illustrasjon vedlagt) 

Som det går frem av illustrasjonen over vil antallet operative satellitter i drift kunne være redusert fra fire til to allerede om et år. Kystverket vil derfor jobbe for å anskaffe en mindre, supplerende AIS-satellitt (AISSat-4), for å opprettholde evnen til havovervåkning på et godt nivå. 



Følg oppskytingen i sanntid
Oppskytingen av den nye Norsat-4-satellitten skjer fra California, i regi av SpaceX, fra Vandenberg Space Force Base. Det vil skje presis kl 1949 norsk tid tirsdag 14. januar.

Etter oppskytingen slippes NorSat-4 løs fra bæreraketten, noe som vil skje cirka klokken 22.10 norsk tid. De første signalene fra NorSat-4 forventes å komme til våre jordstasjoner i Vardø og Tromsø en halv time senere. Så skal den nye norske satellitten «kommisjoneres» i noen uker.

Da skrur Norsk Romsenter på ett og ett system ombord og henter ned telemetri for å sjekke at alle verdier er normale. De kontrollerer at satellitten peker i riktig retning og skrur på nyttelastene en etter en for å teste dem.


Faktaboks: NorSat-4
Oppgave:            Skal kartlegge skipstrafikk i norske farvann
Vekt:                    34 kilo
Nyttelast:            AIS-mottaker (Lenke til: Automatic Identification System)
                              Lavlyskamera (LLI) og Nanosat krypteringsenhet.
Bygd av:               Space Flight Laboratory, med instrumenter fra
                              Kongsberg Discovery, Eidsvoll Electronics og franske Safran Reosc.
Eies av:                Kystverket
Styres av:             Statsat. Lavlysbildene analyseres av FFI
Finansiert av:      Kystverket og Forsvarsdepartementet

Begivenheten kan følges direkte her: Falcon 9 Block 5 | Transporter 12 (Dedicated SSO Rideshare) Mission
Lenke vil komme.