Dette er nye EV6 GT. Får flere hester, lyd og gir.

Akselerasjonen fra 0-100 går unna på 3,5 sekunder og toppfarten på bilen er 260 km/t. Med større batteri økes rekkevidden til 450 kilometer WLTP, noe som tilsvarer opptil 550 kilometer ved bykjøring. Til tross for at batteriet er større vil ladingen under ideelle forhold fortsatt ta kun 18 minutter fra 10% - 80%.

Den nye versjonen vil øke engasjementet hos føreren. Ikke bare blir den utstyrt med virtuell motorlyd, men også virtuelle girskifter. Fjøringen er elektronisk kontrollert. Kombinert gir dette en svært engasjerende og spennende kjøreopplevelse.

Med endrede sprinthastigheter, modifiserte støtdempere og forbedret styreinnstilling sørges det også for god komfort til tross for de ekstreme ytelsene til bilen. Veistøy reduseres som følge av lydabsorberende gulvtepper, dekk og hjulbeskyttere, mens AI-algoritmer ble brukt under utviklingen for å kutte uønskede støyfrekvenser til motorene ytterligere.

Kjøremodusene kan velges via en knapp på rattet. Eco-, Normal-, Sport- og My Drive-modusene kan enkelt byttes av sjåføren avhengig av forholdene eller ønsket kjørestil, med støtdemping, styring og bremsefølelse optimalisert for hver modus. I MY DRIVE påvirker føreren også dette selv med sitt eget oppsett. Den neongrønne GT-knappen på rattet aktiverer GT-modus, for å frigjøre det fulle ytelsespotensialet til EV6 GT.

EV6 GT skiller seg ut i designet fra de andre EV6ene i porteføljen. De GT-eksklusive designelementene på EV6 GT inkluderer merkets signaturgrønne neon-aksenter på det nydesignede rattet og bøttesetene i semsket skinn samt bremsekaliprene. Designendringer har også blitt gjort på dashbordmønsteret, bakre støtfanger og bakre diffuser samt fronten ved å introdusere Kia Starmap kjørelys og en redesignet frontstøtfanger og grill. Innvendig har GT-eksklusiv grafikk på den doble 12,3-tommers skjermen, med ambient lyssetting som skaper et unikt miljø.

Den nye EV6 GT er en utvidelse av Kias strategi om å ha 11 elbiler på markedet innen 2026, nå utvidet til 15 modeller innen 2027, med et helelektrisk produktutvalg i Europa innen 2035.