Ny kunnskap om HMS skal gi tryggere arbeidsplasser i havbruksnæringen

Havbruksnæringen er en risikoutsatt bransje når det gjelder arbeidsulykker. Med ambisiøse mål om vekst og fremveksten av nye produksjonsformer, stilles det stadig strengere krav til helse, miljø og sikkerhet (HMS) både hos selskapene og  deres leverandører..

Reagerer etter uhellet

Rapporten «HMS i det nye havbruket» viser gjennom dybdeintervjuer og kartlegging i næringa, at mange ser tydelige forbedringer i HMS-arbeidet i næringa, men synliggjør også et behov for å prioritere arbeidet høyere.

-Flere i etablerte virksomheter beskriver HMS-arbeidet som reaktivt, det vil si at mye skjer etter at hendelser har oppstått for å unngå at de skjer igjen. For nye produksjonsformer virker HMS-arbeidet å være mer proaktivt, altså at man tenker på HMS fra starten av, sier prosjektleder Trine Thorvaldsen i SINTEF Ocean.

HMS må prioriteres høyere

Generelt viser prosjektet at HMS må prioriteres høyere på alle nivå i selskapene. Ressurser som sikkerhetsstyring, utstyr, opplæring på arbeidsplassen og samarbeid må på plass. Resultatene her kommer fra intervjuer og arbeidsmøter med de ansatte i havbruk, både fra de med erfaring fra tradisjonelle anlegg, nedsenkbare anlegg, lukkede anlegg og anlegg som tenkes driftet på hav og på land.

Hovedmålet med prosjektet er å etablere tiltak som sikrer helsefremmende og trygge arbeidsplasser, noe som igjen kan forebygge arbeidsrelatert fravær og frafall fra næringen.

Verktøyet www.hmsihavbruk.no

-Arbeid i havbruksnæringen kan innebære tøffe og potensielt farlige arbeidsforhold. Vår ambisjon er å oppdatere kunnskapen om HMS og peke på hvilke tiltak som kan iverksettes for å forbygge belastningsplager og unngå ulykker. Denne gangen har vi samlet et sett ressurser i nettportalen hmsihavbruk.no, som selskap og ansatte kan bruke for å forebygge hendelser på arbeidsplassen. Den er allerede godt mottatt i næringa, sier Thorvaldsen.

Her finner man resultater fra HMS-undersøkelsen i havbruk 2023, som ble besvart av 1283 ansatte i næringen. SINTEF har gjennomført ulykkesanalyser og tilbyr kunnskap og ressurser som oppdrettsselskapene kan bruke i sitt interne HMS-arbeide. 

Krever tid og ressurser

-Dette innebærer blant annet forslag om hvordan man systematiserer og vurderer risikoHvordan man kan lære av hendelser som oppstår og samarbeid for økt sikkerhet, finnes også der. Mange av tiltakene handler i bunn og grunn om å legge nok ressurser inn i sikkerhetsarbeidet, både i form av økonomi og tid.

Teknologiutviklingen går raskt, og havbruksnæringen ser mot en fremtid der det er nødvendig med kontinuerlig utvikling og tilpasning av HMS-arbeidet.

Jevnlige undersøkelser og fabrikkene neste

-Med ny innsikt og konkrete tiltak vil næringen stå bedre rustet til å ivareta sine arbeidstakere. Prosjektet representerer et viktig bidrag for å møte behovene til en raskt voksende og teknologisk utviklende næring, der arbeidstakernes sikkerhet og helse må settes i høysetet. Like viktig blir det å ha jevnlige undersøkelser av HMS i næringa. Vi ser at det bidrar til å øke fokuset, legger Thorvaldsen til.

Prosjektet viser at behovet for jevnlige HMS-undersøkelser på tvers av selskaper også er ønsket fra næringa selv.

-I dette prosjektet har vi sett på verdikjeden fram til fisken tas i land for prosessering. Vi har lite forskning på lakseslakteriene og fabrikkene. Dette er en del av verdikjeden med mange folk ansatt som vi bør kartlegge for å få mer kunnskap som kan legges til grunn for målrettede tiltak, sier Thorvaldsen.

FOR MER INFORMASJON: 

Trine Thorvaldsen

SINTEF Ocean AS

Seniorforsker

trine.thorvaldsen@sintef.no

924 22 971

FHF-ansvarlig

Eirik Ruud Sigstadstø

Fagsjef - Trondheim

eirik.sigstadsto@fhf.no

412 64 616