Stenger E39 Brekktunnelen for sikring i tunnelrommet
12.8.2024 09:34:50 CEST | Statens vegvesen | Pressemelding
Mandag 19. august starter sikringsarbeidet, og E39 Brekktunnelen blir helstengt i inntil en måned.

Som alle tunneler, har også Brekktunnelen jevnlige inspeksjoner. Etter siste inspeksjon i april 2024 ser vi at det er behov for å gjennomføre fjellsikring i deler av tunnelen, og det er her snakk om ettersikring av tunnelrommet.
– Først skal gammel sprøytebetong kontrolleres, eventuelt renskes før nye bolter settes inn i fjellet og ny sprøytebetong påføres, forklarer Mari Jøndal Steine i Statens vegvesen om arbeidet som er planlagt.
Skiltet omkjøring mellom Buvika og Øysand
Mens tunnelen er stengt, blir det omkjøring via fv. 800 Buvikvegen mellom Øysand og Buvika. Når arbeidet er i gang, blir tunnelen stengt hele døgnet, og det vil ikke være mulig å slippe trafikk igjennom tunnelen.
– For denne typen arbeid vi nå skal i gang med, er det ikke mulig å bare ha nattestenging. Til det er arbeidene alt for omfattende og betongen trenger å herde før vi kan ha trafikk inni tunnelen igjen. Alt av sikkerhetsutstyr, belysning, vifter, kabelbru og selve vegbanen blir dekket til. Det blir arbeidet kontinuerlig hele døgnet mens tunnelen er stengt for at stengeperioden skal bli kortest mulig, sier Steine.
Setter inn vakter til skolebarna
Stenging av E39 Brekktunnelen vil gi fv. 800 Buvikvegen og fv. 6646 Vigdalsveien høyere trafikk enn trafikanter og beboere langs vegen er vant til. Siden det er skolestart uka før arbeidet i Brekktunnelen starter, setter Statens vegvesen og OPS-selskapet Orkdalsvegen AS inn tiltak for skolebarna.
– Vi setter inn vakter ved to fotgjengerfelt i Buvika. Disse vil stå ute på morgenen ved skolestart og når skolen er slutt på ettermiddagen, forteller Steine.
Statens vegvesen kommer med en klar oppfordring til trafikantene om å vise hensyn til andre trafikanter, være oppmerksom og følge skiltingen.
– Vi har alle et ansvar for å kjøre hensynsfullt og ta vare på hverandre i trafikken. Dette gjelder også når det er vegarbeid og omkjøring, oppfordrer Steine.
Statens vegvesen oppfordrer trafikanter til å følge med på våre nettsider vegvesen.no/trafikk for oppdatert trafikkinformasjon. Hvis det blir gjort eventuelle endringer i kjøremønster etc., vil dette blir oppdatert her.
E39 Brekktunnelen er en del av OPS-kontrakten E39 Klett-Bårdshaug, og det er Orkdalsvegen AS og deres entreprenør, Skanska Norge, som skal utbedre tunnelen. OPS er en forkortelse for offentlig privat samarbeid.
Nøkkelord
Kontakter
Vegar Harbakdaglig lederOrkdalsvegen AS
Tel:93444540Erling LaukvikStatens vegvesen, Drift og vedlikehold OPS
Tel:950 62 569erling.laukvik@vegvesen.noBilder

Om Statens vegvesen
Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.
Følg pressemeldinger fra Statens vegvesen
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Statens vegvesen på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Statens vegvesen
Advarer mot ekstra lange køer på E18 inn mot Oslo18.9.2026 15:51:05 CEST | Pressemelding
Togstreik gjør at Statens vegvesen forsterker oppfordringen om å la bilen stå, velge andre ruter og beregne god tid.
En av de verste ulykkessomrene på ti år – dette gikk galt på norske veger18.9.2026 10:31:43 CEST | Pressemelding
Sommeren 2026 er en av de verste ulykkessomrene på ti år. Hittil i år har 91 mennesker omkommet i trafikken, og hele 57 av dem mistet livet i månedene fra mai til august. Mange omkom på MC og sykkel.
Forventer køer på E18 og sideveiene også kommende helg17.9.2026 10:45:19 CEST | Pressemelding
E18-traseen legges om på Ramstadsletta. Det betyr nok en helg med køer og forsinkelser på E18 og sideveiene i Asker og Bærum.
Flere eldre trafikanter – det krever ny kunnskap17.9.2026 09:05:15 CEST | Pressemelding
Vi blir stadig flere eldre i Norge. Fram mot 2050 forventes andelen nordmenn over 65 år å øke fra 18 til 24 prosent av befolkningen. Det betyr flere erfarne bilførere på veiene, men også flere fotgjengere, syklister og kollektivreisende som er utsatte dersom noe går galt.
Vegvesenet: Kan ikke bruke 4D-modell for å finne kvikkleire16.9.2026 12:00:00 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen sier nei til å bruke en omstridt 4D-modell for å kartlegge grunnforholdene i forbindelse med ny rv. 22 over Glomma ved Fetsund. Årsaken er at modellen har vist store feil i tester.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom