Brukte elbiler: Slik gjorde de det i elbiltesten

Storselgere som Tesla Model 3, Mustang Mach-E, Volvo XC40 Recharge, Polestar2 og Volkswagen ID.3 og ID.4, var med i verdens største elbiltest i 2021. Ni av bilene som ble testet det året er nå populære biler på bruktmarkedet. Av storselgeren Tesla Model 3 ligger det ute 372 biler på finn.no som er 2021-modell. 

- Vi testet disse bilene i 2021 både om sommeren og vinteren. Med informasjon om hvordan bilen gjorde det som ny, får du en god pekepinn på hva du kan forvente om du kjøper den brukt, sier han.   

Stor variasjon mellom bruktbilene 

I 2021 var det stor variasjon i rekkeviddetap. En av bilene som var med, BMW iX3, hadde det laveste rekkeviddetapet som er registrert i vintertestene til NAF. Den kjørte bare fire prosent kortere enn den oppgitte rekkevidden vinterstid. I tillegg kjørte den langt over den oppgitte rekkevidden på sommeren.  

- I 2021 var det fremdeles Tesla som hadde lengst rekkevidde, men konkurrentene begynte å ta innpå. Både Mustang Mach-E og Polestar 2 er biler med lang oppgitt rekkevidde. Dette er biler som på papiret har rekkevidde som konkurrerer med mange av dagens nye elbiler. Så du har flere valgmuligheter også blant tre år gamle biler, mener Nils Sødal.  

Stort prisspenn  

Kartleggingen av 2021-modeller av elbiler på finn.no viser et stort prisspenn. Noe av forklaringen er utstyrsnivå og kjørelengde, men det er nok også noen som har lagt ut bilen med høy forventing til pris.  Med pressede priser på nye elbiler, kan det være gode muligheter også i bruktmarkedet.  

- Prisene viser at det på enkeltbiler er rom for pruting, sier Nils Sødal.  – De siste årene har spesielt Tesla justert prisene på nye biler, noe som også vil påvirke prisene på brukte elbiler, fortsetter han 

Usikkerhet om batteritilstand 

Sjekklisten ved kjøp av brukt elbil er stort sett den samme som for en brukt dieselbil.  

Usikkerhetsmomentet er tilstanden til batteripakken.

- Det går an å spørre om ladehistorikken for å se om bilen er mye hurtigladet. Hurtiglading er en større påkjenning for batteriet en lading hjemme, sier Sødal.   

Sjekkliste spesifikt for kjøp av brukt elbil:   

• Spør selger om ladehistorikk. Hurtiglading er en påkjenning for batteriet, så hvor ofte bilen har blitt hurtigladet er relevant informasjon.   

• Spør om hvordan selger opplever rekkevidde sommer og vinter. Få dette med i kontrakten.  

• Kan bilen hurtiglades?  

• Hvilke ladekabler følger med bilen?  

• Sjekk ladekabler og ladeport for skader, sprekker, skader, varmgang og så videre.  

• Test at bilen lader ved å koble på en lader.  

• Om mulig, se om det er skader på batterikassen under bilen  

• Kontroller om batteriet fremdeles er innenfor garanti. Dette kan gjøres ved å kontakte en merkeforhandler, husk registreringsnummeret. 

Antall 2021-modeller av et utvalg elbiltestede biler til salgs på finn.no

(Tallene er samlet inn 28. mai 2024. For hver enkelt bilmodell er det variasjon i utstyrsnivå, kjørelengde og lignende. Det forklarer det store prisspennet blant brukbilene.) 

Modell	Antall biler på finn.no	Pris på finn.no i kroner
Tesla Model 3	372	Fra 227 000 til 419 900
Volkswagen ID.3	198	Fra 217 800 til 419 900
Volkswagen ID.4	166	Fra 249 000 til 409 000
Mustang Mach-E AWD  (firehjulstrekk)	132	Fra 339 900 til 598 000
Polestar 2	117	Fra 299 000 til 439 900
Volvo XC40 Recharge	101	Fra 389 000 til 509 000
Mustang Mach-E RWD  (tohjulstrekk)	58	Fra 319 000 til 459 000
BMW iX3	42	Fra 387 000 til 479 000
Hyundai IONIQ 5	7	Fra 249 000 – 476 000

Utvalgte bilmodeller fra elbiltesten 2021 sommer og vinter

MODELL	Oppgitt rekkevidde (WLTP) testmodell	Faktisk resultat sommer	Avvik til WLTP	Faktisk resultat vinter	Avvik til WLTP
Tesla Model 3  Long Range AWD	614 km	655 km	+ 6,7 %	521	- 15,1 %
Tesla Model 3  Standard Range Plus RWD	448 km	454 km	+ 1,4 %	346 km	- 22,8 %
Volkswagen ID.3 1st Pro	418 km	421 km	+ 0,7 %	340 km	- 18,7 %
Volkswagen ID.3 Pro	539 km	564 km	+ 4,6 %	435 km	- 19,3 %
Volkswagen ID.4	487 km	532 km	+ 9,2 %	414 km	- 14,9 %
Mustang Mach-E AWD	540 km	552 km	+ 2,2 %	430 km	- 20,4 %
Mustang Mach-E RWD	610 km	618 km	+ 1,3 %	503 km	- 17,6 %
Polestar 2	470 km	467 km	- 0,6 %	344 km	- 26,8 %
Volvo XC40 Recharge	415 km	443 km	+ 6,7 %	332 km	- 20,4 %
BMW iX3	450 km	556 km	+ 23,6 %	432 km	- 4 %
Hyundai IONIQ5	460 km	502 km	+ 9,1 %	369 km	- 19,7 %

• I elbilguiden på naf.no finner du testresultatene til alle elbilene NAF har testet sommer og vinter siden 2020. Søk opp bruktbilene du vurderer og få svar på hvordan de gjorde det både rekkeviddemessig og hvor raskt de ladet batteriet.