Rv. 555 Sotrasambandet: Etablerer lysregulering i Godviksvingene

Trafikk fra Askøy og Godvik som skal i retning Bergen må kjøre riksveg 555 i retning Bergen som følge av endringen.

Har sett på flere løsninger

Det har vært betydelige utfordringer med trafikkavviklingen rundt Storavatnet etter stengingen av Godviksvingene i retning fra Bergen mot Askøy i desember i fjor. Det har blitt mer kødannelse for trafikken vestover i ettermiddagsrushet, spesielt mot Askøy. 

Statens vegvesen og Sotra Link Construction har arbeidet med flere forslag til tiltak for å bedre situasjonen. Blant annet er det sett på muligheten for å sette inn trafikkdirigenter og å endre rundkjøringen ved Storavatnet. Årsaken til at ett kjørefelt er stengt er for å etablere en forsvarlig sikkerhetssone ved sprengningsarbeider i forbindelse med arbeid langs Godviksvingene.

Forslag om å snu kjøreretningen i Godviksvingene har vært foreslått gjentatte ganger, og det er har også vært diskutert i prosjektet. Prosjektsjef for Sotrasambandet i Statens vegvesen Lene Sælen Rivenes forstår at folk er utålmodige. 

— Det har vi full forståelse for. Det er mange hensyn som skal tas, og nå prøver vi lysregulering med bussprioritet og håper det vil gi effekt. Vi ser at det er risiko for kø på rampen fra rv. 555 så det vil vi følge nøye med på med tanke på framkommelighet for nødetatene. Godviksvingene er også eneste alternativ for gående og syklende i området, og vi vil følge med på eventuelle konsekvenser for trafikksikkerheten for dem.

Oppfordringen om å reise kollektivt, samkjøring, kjøre utenom rushtid og bruke hjemmekontor for de som har mulighet til det gjelder fortsatt. 

— Vi ser at folk har tilpasset seg den krevende trafikale situasjonen på Storavatnet. Det er vi takknemlige for, og vi håper at folk vil fortsette å følge denne oppfordringen framover.

Kan reverseres 

Rivenes er glad for at de har funnet en løsning som er godkjent trafikkfaglig, men presiserer samtidig at dersom det blir køansamlinger på rampen og lysreguleringen ikke blir etterfulgt, vil man måtte vurdere å gå tilbake til dagens kjøremønster, og hun har en klar oppfordring til bilistene.

— For å se om dette tiltaket vi gi bedre flyt i retning Askøy, er vi avhengige av at bilistene fortsetter med det de gjør i dag: Legger seg i «rett» felt tidlig og ikke minst, respekterer lysreguleringen som kommer opp i Godviksvingene. Dersom ikke lysreguleringen respekteres blir det kaotisk og trafikkfarlig, spesielt i rushtiden. 

Trafikkleder i Sotra Link Construction Lars I. Welle-Nilsen håper at denne løsningen vil bedre den trafikale situasjonen for trafikken mot Askøy

— Vi skjønner frustrasjonen til bilistene. Nå håper vi at alle «gjør sin del av jobben» slik at vi får denne løsningen til å fungere. Klarer vi det, kan vi få bedre trafikkavvikling på Storavatnet, spesielt for trafikken mot Askøy. 

Welle-Nilsen sier videre at når arbeidet i Godviksvingene er ferdig vil det etter planen startes opp arbeid over rv. 555 med bygging av gangbro. Det betyr en ny omlegging av trafikken på Storavatnet. 

— Vi jobber med plan for trafikkavvikling for denne fasen nå, og vi vil sørge for å komme ut tidlig med informasjon om hvordan kjøremønsteret vil bli. Detaljer rundt det må vi komme tilbake til når det er endelig landet.