Beredskapstrasé ved midlertidig stenging av Ring 1
Statens vegvesen går for en kombinasjon av bruk av Rådhusplassen og Ring 3 som beredskapstrasé når Ring 1 stenger midlertidig. Dette tilfredsstiller behovene for beredskapstrasé, samtidig som Rådhusplassen spares for inngripende tiltak. Arrangementer som 17. mai-feiring, Oslo Maraton, VG-lista, Oslo Pride og lignende vil kunne gjennomføres som planlagt.
![Gule ledeskinner på bakken: Det blir ikke asfalt på Rådhusplassen. I stedet tas ledeskinner i bruk. I normalsituasjon er det ikke tillat med biltrafikk på Rådhusplassen. Ledeskinnene ligger flatt på bakken. Når beredskapsvegen tas i bruk, kan det raskt monteres refleksskilt som tydelig markerer at det da er en veg også for biler. Det legges til rette for flere kryssingsmuligheter i ledeskinnene.](/data/images/public/17847490/18051659/0c9381c1-a58d-4116-a6ae-986649fdc24c-w_720.jpg)
Sommeren 2024 starter arbeidet med nedsenkning og terrorsikring av Hammersborgtunnelen og oppgradering av Vaterlandstunnelen på Ring 1 i Oslo sentrum. I dag fungerer Ring 1 som beredskapsvei for Operatunnelen. Dersom det skulle skje en alvorlig hendelse, for eksempel en bilbrann, der begge tunnelløp må stenges og evakueres, er det behov for et alternativ de tre årene arbeidene med Ring 1 skal pågå.
Bruk av beredskapstrasé
Ved en alvorlig hendelse i Operatunnelen i denne perioden skal mest mulig trafikk på E18 og E6 omdirigeres til Ring 3. Trafikken føres også tilbake til Ring 3 via rundkjøringene på Filipstad og ved utløpet av Ekebergtunnelen ved Sørenga, men en del av trafikken til og fra sentrum og indre by må gå via Rådhusgata og Rådhusplassen. Uten bruk av Rådhusplassen vil øvrige sentrumsgater få så høy belasting at alt står i fare for å stoppe opp, noe som kan gå ut over liv og helse. Erfaringstall viser at beredskapstraséen vil bli benyttet få ganger per år, og i kortere tidsperioder.
Bymiljøetaten i Oslo kommune skal behandle søknaden om å bruke Rådhusplassen/ Rådhusgata som beredeskapstrasé.
Midlertidig merking på Rådhusplassen
Statens vegvesen har vurdert montering av ledeskinner til å være tiltaket med minst inngrep på Rådhusplassen, samtidig som det ivaretar trafikksikkerheten. Dette gjør at plassen i en normalsituasjon i all hovedsak kan brukes som i dag, mens det ved hendelser effektivt kan monteres opp skilter i ledeskinnene for å markere beredskapstraseen.
Rådhusgata foreslås skiltet som forkjørsgate for å sikre mer effektiv trafikkflyt både for syklister i normalsituasjonen, og ved tømming av Operatunnelen i en nødsituasjon. Rådhusgata er en meget viktig sykkeltrasé, og omgjøring fra lysregulering til forkjørsgate vil legge til rette for en bedre sykkeltrasé i sentrum. Statens vegvesens anbefaling er at Rådhusgata og beredskapstraseen over Rådhusplassen prioriteres som sykkeltrasé i en normalsituasjon. Gaten merkes og skiltes for sykling i blandet trafikk.
Arrangementer kan gå som normalt
Rådhusplassen spiller en viktig rolle for livet i byen. Plassen fylles med festivaler, konserter og idrettsarrangementer. I løsningen legges det opp til at alle dagens arrangementer på Rådhusplassen skal kunne gjennomføres som i dag. Statens vegvesen vil gå i dialog med hver enkelt arrangør for nærmere tiltak og tilpasninger.
Nøkkelord
Kontakter
Halvard GavelstadStatens vegvesen/ Utbygging
Tel:926 64 092halvard.gavelstad@vegvesen.noBilder
![Gule ledeskinner på bakken: Det blir ikke asfalt på Rådhusplassen. I stedet tas ledeskinner i bruk. I normalsituasjon er det ikke tillat med biltrafikk på Rådhusplassen. Ledeskinnene ligger flatt på bakken. Når beredskapsvegen tas i bruk, kan det raskt monteres refleksskilt som tydelig markerer at det da er en veg også for biler. Det legges til rette for flere kryssingsmuligheter i ledeskinnene.](/data/images/public/17847490/18051659/0c9381c1-a58d-4116-a6ae-986649fdc24c-w_240.jpg)
![Halvard Gavelstad, prosjektleder trafikk Ring 1-prosjektet Statens vegvesen](/data/images/public/17847490/18051659/360f6b23-21e3-45fb-9cf5-fd3d9ffe4878-w_240.jpeg)
Om Statens vegvesen
Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.
![](/data/images/public/17847490/18051659/e1ca29cb-6581-4d44-8d45-545032ef2a30-w_780.png)
Følg pressemeldinger fra Statens vegvesen
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Statens vegvesen på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Statens vegvesen
Oppmodar til trafikksikker åtferd ved Låtefoss og i Oddadalen elles25.7.2024 14:39:32 CEST | Pressemelding
Sommaren med mange turistar og festivalar har også i år gitt store trafikale utfordringar i Oddadalen. Statens vegvesen og politet åtvarar mot trafikkfarleg åtferd.
Forsterker vegen før asfaltering25.7.2024 09:51:59 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen må forsterke 2-300 meter av rv. 4 i Nittedal før varslet asfaltering.
Inspeksjon av Strømsøbrua i Drammen gir begrensninger for trafikken16.7.2024 08:00:00 CEST | Pressemelding
Inspeksjonen av brua på rv. 291, som går fra Strømsø til Holmen i Drammen, finner sted 22.-26. juli. I disse fem dagene må trafikken over brua gå på ett kjørefelt.
Sjekk om parkeringsbota er ulovlig15.7.2024 09:35:12 CEST | Pressemelding
Glemmer du å betale for parkeringen eller taster et feil siffer når du registrerer bilen din, ja da får du en parkeringsbot.
Rekordmange har gjennomført teoriprøven i år11.7.2024 06:00:00 CEST | Pressemelding
Hittil i år er det gjennomført 111 205 teoriprøver i landet. Selv om rekordmange har gjennomført prøvene første halvår, var det fortsatt 43 prosent som strøk.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom