Oversikt viser at miljørabatt er viktig for høy elbilandel
En oversikt fra Elbilforeningen viser at byområdene i Norge med betydelig miljørabatt i bomringen, også har høy elbilandel. – Dette er en tydelig melding fra bilistene. Når det klimavennlige bilvalget lønner seg, bytter folk til elbil, sier generalsekretær Christina Bu.
Miljørabatt forteller hvor mye rabatt en elbil har gjennom bomringen, sammenlignet med en forurensende bil. Dette har lenge vært en av bærebjelkene i elbilpolitikken, og diskuteres nå i flere storbyer.
– Bodø burde hatt høyere klimaambisjoner
Oversikten viser at flere av byene med størst miljørabatt også har høy elbilandel. Bergen har høyest elbilandel av byområdene i oversikten, og har nest størst miljørabatt.
I Oslo er nesten 40 prosent av bilparken elektrisk, de har også miljørabatt over 50 prosent.
– Jeg er imponert over det Bergen og Oslo har fått til. Solid miljørabatt over lang tid gjør at flere velger elbil og det kutter klimagassutslipp fra veisektoren, sier Christina Bu.
Bodø er en av byene i oversikten med minst miljørabatt. Der finner man også den nest laveste elbilandelen blant byområdene som har bomring. 23 prosent av bilene i Bodø er elektriske.
– Jeg skulle ønske at Bodø hadde høyere klimaambisjoner. Med en høyere miljørabatt ville de kunne elektrifisert bilparken fortere, sier hun.
I Tromsø har elbilandelen skutt i været
Tromsø innførte bomring fra 1. januar i år, og har miljørabatt på 50 prosent. Etter at bomringen ble etablert har elbilandelen i nybilsalget skutt i været.
Bu mener at flere bør gjøre som Tromsø:
– 50 prosent miljørabatt er en fin balanse for å sikre inntekter til viktige samferdselsprosjekter og samtidig bidra til å elektrifisere bilparken.
Klar klimaoppfordring til byene
Det er store variasjoner i størrelsen på miljørabatten i de ulike byene i oversikten.
Regelen om miljørabatt i bomringen er fastsatt av Stortinget, men ble i fjor svekket av regjeringen. Mens byene før måtte ha minimum 50 prosent rabatt, ble dette svekket til 30 prosent rabatt. Det har utløst debatt i flere byområder.
Haugesund har nylig redusert miljørabatten til 30 prosent. I Stavanger har man også vedtatt å redusere rabatten til 30 prosent fra 1. januar 2024.
– Hvis byene mener alvor i klimapolitikken bør de ha en miljørabatt som er tilpasset hvor langt de har kommet i elektrifiseringen av bilparken. Haugesund og Stavanger har langt igjen, sier Bu.
Fredrikstad og Sarpsborg starter innkrevingen i ny felles bomring i januar 2024. Den relativt lave elbilandelen kan skyldes at Sarpsborg ikke har hatt bomring tidligere.
Trondheim har også solid miljørabatt, hvor en elbilist har 60 prosent rabatt av fossil takst. Elbilandelen er her økende, men er fortsatt lav. Det kan skyldes at forskjellen i kroner mellom elbil og fossilbil er relativt liten.
Tabell over de ti største byområdene i Norge med bomring.
Byområde |
Miljørabatt i prosent av fossilbiltakst |
Elbilandel i prosent av bilparken per 30.09.2023 |
Bergen |
57 % |
40 % |
Oslo |
52 % |
37 % |
Trondheim |
60 % |
31 % |
Stavanger |
50 % |
30 % |
Kristiansand |
47 % |
30 % |
Haugesund |
30 % |
26 % |
Fredrikstad og Sarpsborg |
100 % |
25 % |
Skien og Porsgrunn |
100 % |
25 % |
Bodø |
30 % |
23 % |
Tromsø |
50 % |
18 % |
Prisene er utenfor rushtid og tar utgangspunkt i dagens takster. Reduksjonen i miljørabatt i Stavanger er ikke effektuert enda. I Skien og Porsgrunn diskuteres det også en kraftig reduksjon i miljørabatten. |
Nøkkelord
Kontakter
Christina BuGeneralsekretær
Tel:+47 959 23 139christina@elbil.noThomas HaugKommunikasjonsrådgiver
Pressekontakt
Bilder
Norsk elbilforening er en medlemsorganisasjon som fremmer elektrisk mobilitet til beste for klima og miljø. Vi har 14 lokalforeninger og over 120.000 medlemmer. De er i hovedsak privatpersoner, men inkluderer også noen organisasjons- og bedriftsmedlemmer.
Følg pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Norsk elbilforening på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Gode ladenyheter: Køene krymper kraftig6.5.2024 07:00:00 CEST | Pressemelding
Det merkes at hurtigladeutbyggingen går hurtig. Flere ladere gir mindre kø. Ferske tall fra Elbilisten 2024 viser at bare 42 prosent oppgir at de har opplevd ladekø av og til eller ofte. Det er 11 prosentpoeng færre enn året før.
Unødvendig strengt å kaste alle elbiler ut av kollektivfeltet3.5.2024 07:00:00 CEST | Pressemelding
– Det er unødvendig strengt å kaste alle elbiler ut av kollektivfeltet - dessuten er det uklokt, mener Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening. Hun viser til endringen Statens vegvesen innfører i Oslo og Akershus med omskilting som starter mandag.
Prisforvirret på ladestasjonen? Nye regler kan gjøre det enklere2.5.2024 08:00:00 CEST | Pressemelding
I dag er det vanskelig å vite hvor mye du betaler når du lader på en ladestasjon. Nå kan nye regler gjøre prisinformasjonen lettere tilgjengelig. – På tide, sier Christina Bu i Elbilforeningen.
Ny undersøkelse: Miljørabatt i bomringen får folk til å velge elbil10.4.2024 13:37:11 CEST | Pressemelding
43 prosent av bilistene i Oslo-området svarer at elbilrabatt i bomringen er viktig for om de velger elbil. Det viser en undersøkelse utført av Opinion.
Nybilsalg 1. kvartal: Regjeringen "drepte" heldigvis de ladbare hybridene2.4.2024 12:26:33 CEST | Pressemelding
Salget av nye biler er historisk lavt, men 90 prosent av solgte nye biler er elbiler. – Vi har nå en høy elbilandel, men vi må enda høyere opp skal vi rekke frem til 2025, kommenterer Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom