Bergen befester med dette sin posisjon som elbilhovedstad og leder foran andre storbyer som Oslo og Trondheim.  

Det ruller nå 50 000 elbiler på veiene i Bergen. Det betyr færre klimagassutslipp, mindre støy og bedre luftkvalitet.  

– Bergen viser med all tydelighet at elbilpolitikken fungerer og at vi kutter klimagassutslipp. Det er ekstra viktig i en tid hvor gode klimanyheter ikke akkurat står i kø, sier Christina Bu.

Solid miljørabatt i bomringen gir resultater

– Den høye elbilandelen i Bergen har ikke kommet av seg selv, sier Bu. 

Hun mener dette viser at elbilpolitikken ikke bare handler om nasjonale tiltak. Det er også viktig med offensive lokalpolitikere.

– I Bergen har de hatt fokus på elbilpolitikken lenge. For eksempel har de solid miljørabatt for elbil i bomringen, sier hun.

Hun mener miljørabatt i bommen er et av de mest treffsikre tiltakene i elbilpolitikken:

– Byområder med høyest elbilandel har også betydelig miljørabatt i bommen, sier hun.  

Bergen er best i Norge

Bærum har en elbilandel på 38,7 prosent og havner på andreplass på lista over elbilandel i de 10 største kommunene. Oslo er nummer tre med 37,3 prosent. Lavest ligger Drammen med en elbilandel på 21,6 prosent. Tallene er hentet fra Opplysningsrådet for veitrafikken, OFV.

Elbilforeningen heier på klimakonkurranse mellom kommunene:

– Oslo og Bærum ligger ikke langt bak. Skal kommunene nå sine mål om utslippskutt bør de kaste seg inn i kampen for å komme på pallen og knive om topplasseringen, avslutter Bu. 

Tabellen viser elbilandel i de ti største kommunene i Norge. Det finnes mindre enkeltkommuner utenfor de store byene med høyere elbilandel, for eksempel Askøy utenfor Bergen. Tallene er fra 31. oktober 2023.  

Bergen	40,2
Bærum	38,7
Oslo	37,3
Trondheim	31,9
Asker	30,9
Lillestrøm	30,9
Kristiansand	30,1
Stavanger	29,5
Fredrikstad	28,3
Drammen	21,6