Pilotleder spør hva SAS-ledelsen bidrar med av innsparinger

SAS krever at Pilotene alene skal redusere kostnadene med 30 prosent for å redde selskapet.
– For å redde selskapet, har SAS-ledelsen lovet fremtidige investorer å redusere pilotkostnadene med 800 millioner kroner. I tillegg skal øvrige ansatte i SAS bidra med 400 millioner. Alt dette har SAS bestemt og forskuttert, uten noen avtale med oss ansatte, sier Skogvang.
Ansatte skal ned i lønn og jobbe mer
Når SAS krever 800 millioner i innsparinger er det mer enn lønn.
– Mye av innsparingen SAS krever er redusert lønn, men også økt arbeidstid, i tillegg ønsker selskapet å disponere mer av fritiden vår. Alt dette utgjør de 800 millionene SAS krever og der vi har tilbudt dem 600 millioner i reduserte kostnader, sier Skogvang.
SAS-ledelse med høy lønn og bonuser
Skogvang etterlyser bidrag fra SAS-ledelsen.
– Det er ansatt en ledelse, men vi har ingen ledere i SAS. Hverken konsernsjef eller andre ledere har gått foran for å vise vei. I sommer har SAS-ledelsen kansellerte over 4000 flygninger og skylder på crew og fly leveranser. Sannheten er at SAS aldri har hatt mer crew og fly tilgjengelig enn noen gang. Mer enn 400 piloter går fortsatt arbeidsledig og SAS har kvittet seg med 737-flåten i et langt høyere tempo enn først planlagt. Konsekvensen er lav kapasitet, i tillegg til manglende evne til å utnytte tilgjengelige ressurser. 4000 flygninger tilsvarer noe slikt som 700.000 potensielle billetter og dermed tapte milliardinntekter. Alt dette får ingen konsekvenser for ledelsen, men de dytter problemet over på oss ansatte, sier Skogvang.
Han er også sterkt kritisk til lederlønningene i SAS.
– Vi vet at konsernsjefen i SAS, Anko van der Werff, har en lønn på minimum 12,5 millioner, i tillegg til nær 5 millioner til pensjon. Til sammen utgjør dette en utbetaling til konsernsjefen på over 17 millioner kroner i året og han har tydeligvis ingen planer om å bidra med lønnskutt. Tvert imot er det grunn til å tro at han sikter mot en bonus for å kutte våre lønninger. Midt under pandemien, i 2020, fikk han 30 millioner i bonus fra Avianca, et colombiansk flyselskap. Hva han tenker å hente av bonuser fra SAS gjenstår å se, sier Skogvang.
Pilotlederen savner en SAS-ledelse som tar ansvar.
– En ledelse som beriker seg selv, samtidig som de gir ansatte sparken og kutter lønna til øvrige ansatte er problematisk. Norsk arbeidsliv er i stor grad basert på tillit. Gjensidig tillit bygger relasjoner, gjensidig respekt og forutsigbarhet, selv der det er motstridende interesser. Dette forstår dessverre ikke ledelsen i SAS, sier Skogvang.
Nøkkelord
Bilder

Om Parat
Følg pressemeldinger fra Parat
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Parat på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Parat
Parat med kampanje mot seksuell trakassering22.11.2023 15:27:30 CET | Pressemelding
Julebordstiden er høysesong for seksuell trakassering av ansatte i servicebransjen. Nå tar fagforeningen Parat grep og kjører en egen kampanje mot seksuell trakassering.
Tapte sak om yrkesskadeerstatning, anker til Høyesterett9.10.2023 15:08:45 CEST | Pressemelding
Yrkessoldat Eirik Lundby tapte saken i lagmannsretten der han krevde yrkesskadeerstatning på grunn av alvorlig skade etter en knallhard treningsøkt pålagt av arbeidsgiver. Nå anker Parat forsvar på vegne av Lundby saken til Høyesterett.
Ble skadet på jobb i Forsvaret, men nektes yrkesskadeerstatning25.9.2023 11:35:32 CEST | Pressemelding
Yrkessoldat Eirik Lundby ble alvorlig skadet etter en knallhard treningsøkt pålagt av arbeidsgiver, men blir nektet erstatning. Leder i Parat, Unn Kristin Olsen, sier Forsvaret må få en mer forutsigbar yrkesskadedekning. Nå tar Parat forsvar Lundbys sak til lagmannsretten med krav om utbetalt erstatning.
Ber om nytt politirolleutvalg og langtidsplan for politiet25.9.2023 08:03:34 CEST | Pressemelding
Norge står overfor en ny sikkerhetspolitisk situasjon. Det gjør det nødvendig å styrke norsk politi, mener arbeidstakerorganisasjonene i politiet, som nå ber om et nytt politirolleutvalg og mer langsiktige planlegging for politiet.
– Det er ikke mobbing som hindrer Wizz Air og Ryanair større aktivitet i Norge2.8.2023 09:00:00 CEST | Pressemelding
Den svenske flyanalytikeren Jan Ohlsson hevder Wizz Air ble mobbet ut av Norge, noe som er årsaken til at lavprisselskapene velger andre markeder. – Helt feil, sier leder for Pilotforbundet, Carl Gilbert Rego.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom