Verdens største senter for fjernstyrte tårn bygges i Norge
29.1.2019 14:30:00 CET | Avinor | Pressemelding

Sammen med statssekretær i Samferdselsdepartementet, Allan Ellingsen, og Bodøs ordfører, Ida Maria Pinnerød, tar i dag Avinors konsernsjef Dag Falk-Petersen og administrerende direktør i Avinor Air Navigation Services, Anders Kirsebom, det første spadetaket for det som blir verdens største senter for fjernstyrte tårn. Senteret skal ligge i Bodø, og vil styre flytrafikken ved 15 norske lufthavner.
-Dette er en milepæl for norsk og internasjonal luftfart, og markerer begynnelsen på et banebrytende innovasjonsprosjekt. Det nye Remote Towers Centre har en investeringsramme på ca. 110 millioner kroner, og vil være et viktig nervesenter for flytrafikken i fremtiden, sier Dag Falk-Petersen, konsernsjef i Avinor.
Fjernstyrte tårn gir mer robust samferdsel
-Når fjernstyrte tårn implementeres gjennom Ninox Remote Towers-løsningen, vil dette gi bedre fleksibilitet og tilgjengelighet ved regionale lufthavner, som i dag har et begrenset tilbud. Ved å etablere senteret for fjernstyrte tårn, vil vi potensielt kunne utvide åpningstidene ved mindre lufthavner, hvor flytrafikken spiller en helt sentral rolle for lokalsamfunnet. Dette vil sikre bedre tilgang for ambulansefly. I tillegg vil det potensielt kunne bidra til næringsutvikling, ved at flyselskaper kan åpne nye ruter på tidspunkter når lufthavnene tidligere har måtte stenge på grunn av lite bemanning, forklarer Anders Kirsebom, administrerende direktør i Avinor Air Navigation Services.
Høyteknologi fra forsvarssektoren
Når Avinor Air Navigation Services sitt Remote Towers Centre erstatter konvensjonelle tårn ved 15 lufthavner i Norge, tar selskapet i bruk høyteknologi fra forsvarssektoren.
-Sammen med Kongsberg Gruppen og Indra, implementerer vi Ninox Remote Towers-løsningen. En av forutsetningene for at dette vil lykkes, er at den nye løsningen skal være like sikker, eller sikrere enn konvensjonelle tårn. Vi benytter derfor den tiden som trengs, da vi i luftfarten alltid lever etter mantraet om at «sikkerhet alltid trumfer tid». Med det mener vi at det er viktig å gå noen ekstra runder med kvalitetssikring, selv om det har påvirket den opprinnelige fremdriftsplanen med et drøyt år, sier Kirsebom.
-Ninox Remote Towers-løsningen legger opp til bruk av, blant annet, IR-teknologi (infrarødt kamera) og MTI-teknologi (Moving Target Indicator), som detekterer objekter som beveger seg på bakken og i luftrommet. Dette kan eksempelvis være fugler, mennesker, biler eller andre objekter som kan utgjøre en fare for flytrafikken, sier Kirsebom.
Fakta:
- Det nye Remote Towers Centre blir verdens største, da ingen andre land betjener like mange lufthavner fra ett og samme senter.
- Senteret vil sysselsette ca. 60 personer, og bidrar til å sikre bedre kunnskapsdeling og redundans ved at man samler fagmiljøet ved det nye senteret i Bodø.
- Investeringsramme: ca. 110 MNOK
- Tidslinje: Ferdigstillelse i første halvdel av 2020.
- Den første lufthavnen i Norge som vil betjenes av fjernstyrte tårn, er Røst. Dette skal etter planen skje i løpet av september i år.
- Ninox Remote Towers-løsningen som implementeres i Norge, baserer seg på ett kamera som roterer 360 grader, mens andre tilvarende løsninger er avhengig av å bruke flere kameraer for å oppnå tilsvarende effekt.
Nøkkelord
Kontakter
PressetelefonKun til bruk for journalister.
Vi svarer ikke på mediehenvendelser mellom kl. 21:00 - 06:30 med mindre det inntreffer større hendelser. For informasjon om flytrafikken ved våre lufthavner, se www.avinor.no, og velg flyplass.
Bilder





Om Avinor
Avinor har ansvar for 43 statlig eide lufthavner, og flysikringstjenesten for sivil og militær luftfart i Norge. Dette nettverket binder Norge sammen - og Norge sammen med verden.
Avinor er en drivkraft i miljøarbeidet i luftfarten og en pådriver for å redusere de samlede klimagassutslippene fra norsk luftfart. Selskapet har en ledende rolle i arbeidet med utvikling av el-fly, og leveranse av biodrivstoff til fly.
Avinor bidrar hvert år til 50 millioner sikre og effektive flyreiser. Om lag halvparten av disse er til og fra Oslo lufthavn.
Rundt 3000 medarbeidere har ansvar for å planlegge, bygge ut og drive et samlet lufthavn- og flysikringssystem. Avinors virksomhet finansieres gjennom luftfartsavgifter og kommersiell virksomhet på flyplassene.
Følg pressemeldinger fra Avinor
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Avinor på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Avinor
Glad for løsning og slutt på streiken24.8.2026 14:02:27 CEST | Pressemelding
Det ble i dag enighet mellom Spekter/Avinor Flysikring og Norsk Flygelederforening om en tariffavtale. Enigheten betyr at streiken avblåses, og at flytrafikken nå kan gå som normalt.
Fakta om flygelederstreiken og konsekvensene for flytrafikken24.8.2026 11:29:18 CEST | Aktuelt
Det ble fredag 21. august brudd i meklingen mellom Spekter/Avinor Flysikring og Norsk Flygelederforening (NFF). Flygeledere er tatt ut i streik, og dette påvirker kapasiteten i Flysikringstjenestene i norsk luftrom, og ved norske lufthavner. Når kapasiteten reduseres, må flytrafikken tilpasses den bemanningen som er tilgjengelig. Flysikkerheten kommer alltid først.
Flygelederstreiken fortsetter: Betydelige konsekvenser for flytrafikken de kommende dagene22.8.2026 10:00:07 CEST | Pressemelding
Flygelederstreiken mellom Norsk Flygelederforening (NFF) og Spekter/Avinor Flysikring fortsetter. Nå er konsekvensene for de første dagene ved et nytt streikeuttak 25. august klart.
Brudd i forhandlingene mellom NFF og Spekter21.8.2026 07:27:01 CEST | Aktuelt
Det er uforståelig at Norsk Flygelederforening nå iverksetter en streik som på helt urimelig vis vil ramme flypassasjerer og flytrafikken. Flygelederforeningen har i forhandlinger takket nei til lønnstillegg i tråd med frontfagsnormen, noe som tilsvarer i snitt 62 000 kroner til hver flygeleder. Arbeidsgiver har heller ikke krevd å endre noen av arbeidsvilkårene i tariffavtalen for flygelederne, sier Spekters administrerende direktør Anne-Kari Bratten i Arbeidsgiverforeningen Spekter.
Ny fraktrute skal frakte 200 tonn norsk laks til Shanghai hver uke19.8.2026 15:42:07 CEST | Pressemelding
China Southern åpner 19. august en ny direkte fraktrute mellom Oslo lufthavn og Shanghai. Med to ukentlige avganger og plass til rundt 100 tonn last per flyvning får norsk næringsliv betydelig mer fraktkapasitet til et av Norges viktigste markeder i Asia.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
