Nytt lokomotiv bedrer godskapasiteten i Norge

Green Cargo er først ut i Norge og blant de første i hele Europa, med to nye godslokomotiver av typen Eurodual, som har to motorer (elektrisk og diesel). Denne kombinasjonen gjør at togene kan gå på hele jernbanenettet i Norge, spare energi og ta godstrafikken et betydelig skritt framover.
Har en umiddelbar effekt
Lokomotivene er levert av sveitsiske Stadler og egner seg godt for norske vintre og norsk topografi.
– Som infrastrukturforvalter er vi veldig positive til at en sentral godsoperatør investerer i nytt og topp moderne lokomotiver. Det gir umiddelbart en effekt – både på kapasiteten og effektiviteten i godstrafikken. Dette er med på å styrke konkurransefortrinnet til gods på bane, sier godsdirektør i Bane NOR, Oskar Stenstrøm.
Bidrar til bedre punktlighet
Bane NOR har som mål å tilrettelegge for lengre og tyngre tog, men krevende topografi og manglende kjørestrøm er en utfordring.
– Med unntak av korte møtespor, som begrenser lengden på togene, så finnes det restriksjoner i antall godstog og hvilke lokomotiver som kan kobles sammen på ulike strekninger. Det er viktig å finne løsninger til lengre tog, både gjennom å bygge ut krysningsspor og på andre måter. Denne typen lokomotiv kan også redusere risikoen for at det blir stående fast og dermed bidra til bedre punktlighet i togtrafikken, legger Stenstrøm til.
Øker kapasiteten på jernbanen
Administrerende direktør i Green Cargo Norge AS, Bengt Fors, ser fram til at de nye lokomotivene tas i bruk innen kort tid. Med sine seks akslinger skiller trekkraften til lokomotivet seg positivt ut. Der hvor to fire-akslede elektriske lokomotiver har vært nødvendig for å dra et godstog, kan nå ett Eurodual-lokomotiv trekke toget alene.
– Sterkere lokomotiv gir oss muligheten til å kjøre både lengre og tyngre godstog framover, og er en viktig brikke for å kunne flytte mer godstrafikk over fra veg til jernbane. Et normallastet godstog tilsvarer rundt 20 lastebiler med henger. Med Eurodual-lokomotiv kan vi øke dette med 50 prosent, forteller en stolt Bengt Fors.
Mer miljøvennlig løsning
Green Cargo kjørerhver dag seks godstog tur-retur mellom Oslo-Stavanger, Oslo-Bergen og Oslo-Trondheim.
– Å frakte gods på jernbane er energibesparende og miljøeffektivt. Vi som jobber med dette har en stor påvirkningskraft på både miljøet og på hvilken transportløsning kunden velger, avslutter Bengt Fors.
Nøkkelord
Kontakter
Bengt ForsAdministrerende direktørGreen Cargo
Tel:+46 104 557 800Oskar StenstrømGodsdirektørBane NOR
Tel:+47 907 09 081Bilder


Om Bane NOR
Bane NOR er et statlig foretak med ansvar for den nasjonale jernbaneinfrastrukturen.
Foretaket har ansvaret for planlegging, utbygging, forvaltning, drift og vedlikehold av det nasjonale jernbanenettet, trafikkstyring og forvaltning og utvikling av jernbaneeiendom. Bane NOR har det operative koordineringsansvaret for sikkerhetsarbeidet og operativt ansvar for samordning av beredskap og krisehåndtering.
Bane NOR har om lag 3.500 ansatte og har hovedkontor i Oslo.
Følg pressemeldinger fra Bane NOR
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Bane NOR på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Bane NOR
Nå er Bane NOR og Spordrift ett selskap1.12.2023 07:30:00 CET | Pressemelding
Sammenslåingen skal bidra til færre forsinkelser og innstillinger, og et mer forutsigbart togtilbud for de reisende.
Randklev bru åpnes før sommeren21.11.2023 12:06:29 CET | Pressemelding
Inspeksjonen av bruelementene til Randklev bru sør for Ringebu viser at skadeomfanget er begrenset, og at det er mulig å gjenbruke elementene.
Bettina Sandvin blir Utbyggingsdirektør i Bane NOR27.10.2023 11:00:00 CEST | Pressemelding
Bettina Sandvin har takket ja til jobben som Utbyggingsdirektør i Bane NOR. Hun har fungert i stillingen siden i vår.
Thor Gjermund Eriksen på plass i Bane NOR27.10.2023 07:30:00 CEST | Pressemelding
I dag har Thor Gjermund Eriksen sin første arbeidsdag som konsernsjef i Bane NOR. Han vil styrke vedlikeholdet av jernbanen, og mener toget er viktig for å gjennomføre det grønne skiftet.
Rekordstort ønske om flere togavganger17.10.2023 13:48:23 CEST | Pressemelding
Nå lanseres ruteplanen for 2024. Togselskapene vil kjøre flere tog: på fire år har søknadene økt med 20 prosent. Problemet er at det ikke er plass ute i sporet.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom