Løsning for ny E6 i Åsen?
– Nye Veiers hovedoppdrag er å bygge mer vei for pengene, basert på samfunnsnytte, sier utbyggingssjef for E6 Ranheim–Åsen, Jørund Gullikstad. Han understreker imidlertid at ingenting er endelig bestemt om den nye veien i Åsen. Først må reguleringsplan utarbeides i samråd med Levanger kommune, sektormyndigheter og totalentreprenør som velges ved årsskiftet 2018/2019. Men veiselskapet legger nå fram et foreløpig forslag der E6-traséen blir anbefalt bygd på denne måten gjennom Åsen, fra sør til nord (se illustrasjon, alt. 2):
Fra Kleiva i Vuddudalen går traséen i dagen rundt Grubbåsen. Så føres veien i hovedsak over dyrkamark (ca. 500 m), før den går inn i en ca. 200 meter lang miljøtunnel under Vangsmyra. Deretter blir det dagsone med bru over Fossingelva og skjæring/tunnel (<500 m) gjennom Husbyåsen. Nyveien krysser så under jernbanen og fortsetter på udyrka mark før den knyttes til toplanskryss i Vassmarka, i det regulerte næringsområdet.
– Slik vi ser det i dag, blir dette den beste og mest samfunnsøkonomiske E6-løsningen. Den vil dessuten beslaglegge mindre dyrkamark på permanent basis enn alternativ 1 (se illustrasjon) fordi helkrysset må plasseres på dyrkamark nord for Vassmarka hvis alt. 1 velges. Det ser heller ikke ut til at noen hus må vike for ny E6 i Åsen ved å bygge veien uten lang tunnel, sier Gullikstad.
Som kjent måtte kommunedelplanens E6-trasé forkastes fordi det ifølge geologene ikke er tilstrekkelig fjelloverdekning der tunneler var planlagt. Nye Veier har derfor vurdert nærmere ti alternative traséer i et område som betegnes som svært krevende for anleggsarbeid – med bløt- og kvikkleire, samt dårlig fjellkvalitet.
– To av disse traséene peker seg altså positivt ut, men det er usikkert om alternativ 1lar seg gjennomføre. Her kreves ytterligere grunnundersøkelser, og det mener vi er unødvendig når vi har alternativ 2. Så langt ser dette optimalt ut når såpass mange og ulike hensyn skal ivaretas, både for Nye Veier, Levanger kommune og Åsen-samfunnet. Alternativ 2 vil også gjøre det mulig å bygge et fullverdig kryss i det framtidige næringsområdet i Vassmarka, påpeker Gullikstad.
Fakta om E6 Kvithammar–Åsen:
Blant Nye Veiers høyest prioritere strekninger
Fra 2-/3-felt (90 km/t) til 4-felt (110 km/t)
Grunnforhold i Åsen krever ny E6-trasé
Forhåndskunngjøring/prekvalifisering: sommeren 2018
Valg av totalentreprenør: nyåret 2019
Anslått kontraktsverdi: ca. 3,5 mrd. kroner
Byggestart: årsskiftet 2019/2020
Byggeslutt: årsskiftet 2024/2025
Kontakter
For mer informasjon, kontakt:
Utbyggingssjef Jørund Gullikstad
907 60 929
jorund.gullikstad@nyeveier.no
Bilder
Om Nye Veier
Nye Veier er et fullt ut statlig eid aksjeselskap. Selskapets oppgaver omfatter å planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige hovedveier. Disse binder landet vårt sammen, og knytter Norge til hovedveier i utlandet. Nye Veier skal være en slank og effektiv byggherreorganisasjon, med et mål om å sikre helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier.
Denne infrastrukturen vil raskt styrke næringslivets konkurranseevne, gi innbyggere mer effektiv, forutsigbar og tryggere veitransport og mer vei for pengene.
Selskapets verdier er "Fornyer", "Forbedrer" og "Forsikrer".
Følg pressemeldinger fra Nye Veier
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Nye Veier på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Nye Veier
Risa AS skal skredsikre og utbedre Rv. 13 i Ullensvang26.9.2024 13:04:12 CEST | Pressemelding
Nye Veier AS har innstilt Risa AS for å skredsikre og utbedre delstrekningen Djupevik – Kviturtunnelen på Rv. 13 i Hardanger. Veiprosjektet består av 1,2 kilometer ny vei i dagen, gang- og sykkelvei langs veitraseen og skredsikringstiltak.
- Det blir firefeltsvei på E6 fra Hellstranda helt inn til Værnes6.9.2024 14:54:06 CEST | Aktuelt
Før sommeren ble det klart at Hæhre Entreprenør AS skal bygge nye E6 Ranheim – Sveberg. Den nye veien skal være klar for trafikk i løpet av sommeren 2027. Nye Veier har også til hensikt å fullføre firefeltsvei på Hellstranda helt inn til Værnes.
Sirkulær asfalt testes for første gang29.8.2024 09:42:41 CEST | Pressemelding
Sirkulær asfalt blir nå testet for første gang på vei med mye trafikk i Norge. Forskerne på asfalt kan ikke finne at dette er gjort på denne måten før andre steder i verden. - Vi tester ut bruk av sirkulær asfalt som kun består av materialer som er brukt tidligere eller som har sin opprinnelse som restprodukter fra ikke-fossile kilder.
Folkefest for E6 Kvænangsfjellet21.8.2024 15:25:02 CEST | Pressemelding
Kvænangsfjellet Gildetun: Én måned etter åpningen av hele E6 Kvænangsfjellet, ble ferdigstillelsen markert med en folkefest.
Nye Veier inviterer til feiring av ferdig E6 Kvænangsfjellet15.8.2024 13:52:49 CEST | Presseinvitasjon
Onsdag 21. august kl. 13:00 markeres ferdigstillelsen av E6 Kvænangsfjellet på Kvænangsfjellet Gildetun. Det serveres pølser, brus, kaffe og kake til alle som kommer.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom