NAF opplever at det er mange som opplever hjulbolter som løsner eller i verste fall hjul som faller av mens man kjører. Løsningen er å etterstramme boltene. 

– Vi anbefaler alle bileiere å etterstrammer boltene når du har kjørt rundt 50 kilometer etter at du har lagt om. Husk på at du strammer i kryss og at du strammer boltene med riktig moment, slik at du holder deg innenfor spesifikasjonen fra bilprodusenten, sier Svendsen. 

Han anbefaler alle å skaffe seg en momentnøkkel.Strammer du for hardt til er det nemlig heller ikke bra. 

– Det er ikke bare å stramme til så hardt duklarer. Hjulbolter er strekkbolter og de skal strammes med de momentet som bilprodusenten oppgir i bilens instruksjonsbok. Strammer man boltene for hardt kan man risikere at de ryker eller blir ødelagt. I ekstreme tilfeller kan man også ødelegge bremseskivene på bilen. Et annet problem kommer den dagen du skal ha hjulet av bilen igjen, om boltene er strammet for hardt kan det være at man ikke klarer å løsne de, sier Svendsen. 

Mange legger om hjul hos dekkverksteder og tenker at de da ikke trenger å etterstramme. Det er feil ifølge NAF. 

– Du må huske å etterstramme uavhengig av om du har gjort jobben selv eller om andre har lagt om hjulene for deg. Har du lagt om hos et profesjonelt verksted har de i mange tilfeller tilbud om etterstramming av hjulboltene, men med en momentnøkkel, bilens instruksjonsbok og fem minutter til rådighet er dette en jobb alle helt fint klarer selv. 

Her er NAFs fem tips for etterstramming av hjulbolter 

1. Etterstram etter 50 kilometer. 
2. Bruk momentnøkkel slik at boltene trekkes til med rett kraft.  
3. Ikke stram boltene for hardt. 
4. Stram boltene i et “stjernemønster” eller i for av et kryss om bilen har fire hjulbolter. 
5. Rett tiltrekningsmoment finner du i bilens instruksjonsbok.