https://kommunikasjon.ntb.no/rss/releases/latest?lang=no&publisherId=17848013Siste publiserte pressemeldingerhttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/19045300/na-blir-transporten-dyrere?lang=noFra 1. september øker dieselavgiften med 3,61 kroner per liter. Det gir en kraftig kostnadsøkning for transportnæringen. NLF er tydelig på hvem som må ta regningen: Transportkjøperne.Mon, 31 Aug 2026 13:22:39 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/19045300/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/19012958/nlf-undersokelse-offentlige-innkjopere-svikter-pa-drivstoffkompensasjon?lang=noOslo, 5. august – Private transportkjøpere kompenserer langt oftere for økte dieselkostnader enn det offentlige. Det viser medlemsundersøkelse fra Norges Lastebileier-Forbund (NLF). Nær halvparten (48 prosent) av transportørene med private kontrakter oppgir at de får dekket hele eller store deler av økte drivstoffkostnader. For kommunale kontrakter er andelen 35 prosent, mens den er rundt 10 prosent for fylkeskommunale og statlige avtaler.Wed, 05 Aug 2026 13:27:30 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/19012958/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/19012910/nlf-undersokelse-offentlige-innkjopere-svikter-pa-drivstoffkompensasjon?lang=noOslo, 5. august – Private transportkjøpere kompenserer langt oftere for økte dieselkostnader enn det offentlige. Det viser medlemsundersøkelse fra Norges Lastebileier-Forbund (NLF). Nær halvparten (48 prosent) av transportørene med private kontrakter oppgir at de får dekket hele eller store deler av økte drivstoffkostnader. For kommunale kontrakter er andelen 35 prosent, mens den er rundt 10 prosent for fylkeskommunale og statlige avtaler.Wed, 05 Aug 2026 13:25:38 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/19012910/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18987895/nlf-avgiftsreduksjonene-ma-beholdes-ut-aret-men-det-loser-ikke-det-storste-problemet?lang=noRegjeringen bør videreføre de reduserte drivstoffavgiftene ut året. Men den viktigste utfordringen er en helt annen: Norske transportbedrifter kan ikke fortsette å bære kostnadsøkningene. Regjeringen har varslet at de midlertidig reduserte drivstoffavgiftene skal økes igjen fra 1. september. NLF mener det er feil tidspunkt. I Sverige har de avgiftsreduksjoner fram til desember. Det gjør konkurransesituasjonen dobbelt ille dersom avgiftene økes 1. september i Norge. Avgiftslettelsen har gitt transportbedriftene et nødvendig pusterom i en periode med høye kostnader og stor usikkerhet. Å øke avgiftene i ett hopp samtidig som nabolandet senker dem, vil svekke økonomien i en næring som allerede opererer med svært små marginer. Men selv om avgiftsnivået er viktig, er det ikke her den største utfordringen ligger.Thu, 09 Jul 2026 09:09:40 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18987895/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18987891/nlf-avgiftsreduksjonene-ma-beholdes-ut-aret-men-det-loser-ikke-det-storste-problemet?lang=noRegjeringen bør videreføre de reduserte drivstoffavgiftene ut året. Men den viktigste utfordringen er en helt annen: Norske transportbedrifter kan ikke fortsette å bære kostnadsøkningene. Regjeringen har varslet at de midlertidig reduserte drivstoffavgiftene skal økes igjen fra 1. september. NLF mener det er feil tidspunkt. I Sverige har de avgiftsreduksjoner fram til desember. Det gjør konkurransesituasjonen dobbelt ille dersom avgiftene økes 1. september i Norge. Avgiftslettelsen har gitt transportbedriftene et nødvendig pusterom i en periode med høye kostnader og stor usikkerhet. Å øke avgiftene i ett hopp samtidig som nabolandet senker dem, vil svekke økonomien i en næring som allerede opererer med svært små marginer. Men selv om avgiftsnivået er viktig, er det ikke her den største utfordringen ligger.Thu, 09 Jul 2026 09:08:20 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18987891/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18987812/nlf-avgiftsreduksjonene-ma-beholdes-ut-aret-men-det-loser-ikke-det-storste-problemet?lang=noRegjeringen bør videreføre de reduserte drivstoffavgiftene ut året. Men den viktigste utfordringen er en helt annen: Norske transportbedrifter kan ikke fortsette å bære kostnadsøkningene. Regjeringen har varslet at de midlertidig reduserte drivstoffavgiftene skal økes igjen fra 1. september. NLF mener det er feil tidspunkt. I Sverige har de avgiftsreduksjoner fram til desember. Det gjør konkurransesituasjonen dobbelt ille dersom avgiftene økes 1. september i Norge. Avgiftslettelsen har gitt transportbedriftene et nødvendig pusterom i en periode med høye kostnader og stor usikkerhet. Å øke avgiftene i ett hopp samtidig som nabolandet senker dem, vil svekke økonomien i en næring som allerede opererer med svært små marginer. Men selv om avgiftsnivået er viktig, er det ikke her den største utfordringen ligger.Thu, 09 Jul 2026 09:01:44 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18987812/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18848198/nlf-bekymret-for-utilsiktede-konsekvenser-av-kjor-sakte-aksjoner?lang=noNorges Lastebileier-Forbund (NLF) er bekymret for utilsiktede konsekvenser av kjør-sakte-aksjoner som, på tross av gårsdagens vedtak om avgiftskutt i Stortinget, er varslet flere steder i landet i dag. Forbundet mener aksjonsformen kan ramme transportnæringen selv, gå ut over trafikksikkerheten og skape alvorlige utfordringer for sjåfører og bedrifter.Fri, 27 Mar 2026 07:28:25 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18848198/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18829243/galloperende-dieselpriser-truer-norsk-varetransport-nlf-krever-umiddelbare-tiltak?lang=noDieselprisene har økt med hele 26,2 prosent fra 2. til 10. mars. For norske lastebileiere, der drivstoff utgjør rundt 30 prosent av de totale driftskostnadene, innebærer dette et kraftig økonomisk sjokk. Norges Lastebileier-Forbund (NLF) advarer mot alvorlige konsekvenser for både næringsliv og samfunn, og krever at myndighetene handler umiddelbart.Tue, 10 Mar 2026 08:11:55 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18829243/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18795331/ingelin-noresjo-blir-naeringspolitisk-direktor-i-nlf?lang=noNorges Lastebileier-Forbund (NLF) har ansatt Ingelin Noresjø som ny næringspolitisk direktør. Noresjø kommer fra stillingen som daglig leder i Grønt Landtransportprogram, og vil erstatte nåværende viseadministrerende direktør Jan-Terje Mentzoni som går av med pensjon i vår.Thu, 05 Feb 2026 09:00:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18795331/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18754248/myndighetene-hevder-de-har-lyttet-nlf-kaller-beslutningen-et-mageplask?lang=noSamferdselsdepartementet sendte ut pressemelding tidlig i dag om mindre økninger i tillatt totalvekt for noen få utvalgte vogntogkombinasjoner. Norges Lastebileier-Forbund (NLF) mener dette vil gi minimal klimaeffekt, og at det som kunne blitt et treffsikkert klimatiltak i transportsektoren ender med et mageplask.Tue, 16 Dec 2025 13:54:26 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18754248/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18734667/nlf-uholdbare-vinterveier-sjaforene-risikerer-liv-og-helse?lang=noNorges Lastebileier-Forbund (NLF) reagerer kraftig på mangelfull vinterdrift så langt i sesongen. De siste ukene har mediebildet vært preget av glatte veier, utforkjøringer og alvorlige ulykker.Fri, 28 Nov 2025 14:03:44 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18734667/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18734436/nlf-slar-alarm-botelegging-for-fiskeavrenning-vil-ramme-feil-aktor?lang=noStatens vegvesen har sendt på høring et forslag om overtredelsesgebyr for avrenning fra fisketransport, som kan ilegges både sjåfør og transportforetak. Norges Lastebileier-Forbund reagerer kraftig og mener myndighetene skyver ansvaret over på transportørene, selv om problemet ligger helt utenfor deres kontroll.Fri, 28 Nov 2025 11:57:48 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18734436/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18698161/gratis-ferger-er-ikke-gratis-for-transportnaeringen?lang=noOrdningen med gratis ferger har hatt store konsekvenser for lokalt næringsliv, transportbedrifter og sjåfører. Lastebileierne mener regjeringen må prioritere næringstransporten dersom ordninga skal fortsette.Sun, 26 Oct 2025 09:36:59 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18698161/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694529/lastebileiernes-fem-krav-til-ny-regjering?lang=noTue, 09 Sep 2025 05:05:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694529/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694491/nlf-krever-gratis-ferge-og-prioritet-for-godstransport-pa-flakk-rorvik-etter-stengt-e6?lang=noEtter det omfattende jordraset ved Nesvatnet i Levanger 30. august, som har ført til full stenging av E6 i begge retninger, krever Norges Lastebileier-Forbund (NLF) umiddelbare tiltak for å sikre vareflyten i Trøndelag. NLF krever derfor gratis fergepassering og fortrinnsrett for godstransport på sambandet Flakk–Rørvik, som nå fungerer som en kritisk omkjøringsrute.Fri, 05 Sep 2025 10:34:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694491/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694469/lykke-til-med-skolestart-slik-ferdes-barna-dine-trygt-rundt-lastebilen?lang=noMon, 18 Aug 2025 05:00:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694469/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694447/nlf-gjennomslag-stotteordning-for-bedriftslading-kommer-tilbake?lang=noMangel på ladeinfrastruktur og store variasjoner i strømpris gjør overgangen til elektrisk tungtransport krevende. – Hjemmelading er ofte den beste løsningen, men er kostbart å etablere. NLF har fått gjennomslag når Enova nå planlegger for to nye støtteordninger, deriblant bedriftslading, sier Knut Gravråk, administrerende direktør i Norges Lastebileier-Forbund (NLF).Mon, 11 Aug 2025 12:55:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694447/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694406/nlfs-transportturne-vil-ha-politisk-debatt-rundt-lastebilen?lang=noLær om trafikksikkerhet med barna, sjekk ut de nyeste lastebilene og se politikerne bli utfordra på hva de vil gjøre for transportnæringa under Norges Lastebileier-Forbunds (NLFs) transportturné.Tue, 29 Jul 2025 11:51:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694406/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694385/fem-rad-til-sommersjaforen-fra-yrkessjaforen?lang=noSommerferien starter og veiene fylles opp med glade, men kanskje noe rustne sommersjåfører på langtur. Norges Lastebileier-Forbund (NLF) kommer derfor med fem råd til sommersjåføren fra en erfaren langtransportsjåfør!Fri, 27 Jun 2025 05:00:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694385/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694317/kollektivfeltet-er-avgjorende-transportnaeringen-krever-adgang-for-mer-enn-nullutslipp?lang=noRegjeringen har nå sendt ut på høring et forslag om hvilke kjøretøy som skal få bruke kollektivfeltene. NHO Logistikk og Transport og Norges Lastebileier-Forbund krever at all godstransport – ikke kun nullutslipp – får adgang, for å sikre fremkommelighet, effektiv vareflyt og en forutsigbar klimaomstilling.Thu, 22 May 2025 13:01:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694317/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694231/gir-gass-med-ny-sesong-norske-truckers-tilbake-pa-skjermen?lang=noFri, 16 May 2025 12:04:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694231/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694057/okte-bomsatser-forer-til-storre-klimautslipp-og-darligere-trafikksikkerhet?lang=noØkte bomtakster mellom Kristiansand og Røyskår fører til at transportkunder pålegger transportørene å kjøre omveier som er mindre egnet for tungtransport for å unngå bomutgifter. Det utfordrer trafikksikkerheten og fører til høyere klimautslipp.Fri, 14 Mar 2025 11:02:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694057/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694024/kjetting-nm-norges-raeste-mesterskap-med-trafikksikkerhet-i-forersetet?lang=noHar du hørt om Kjetting-NM? Hvis ikke, er det på høy tid! Dette er ikke bare en konkurranse – det er et av årets viktigste mesterskap for alle som brenner for trafikksikkerhet.Wed, 05 Mar 2025 10:07:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18694024/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18693999/nlf-frps-loyvenekt-undergraver-en-serios-transportnaering?lang=noI forrige uke ble det kjent at regjeringen innfører løyveplikt for nasjonal varebiltransport fra 1. januar 2026 for å sikre like konkurransevilkår og bekjempe arbeidslivskriminalitet. FrPs Frank Edvard Sve var raskt ute med å kommentere saken og lovet å fjerne ordningen dersom de kommer i regjering etter valget. Dette vekker sterke reaksjoner fra NLF, som mener det er en gavepakke til useriøse aktører.Mon, 27 Jan 2025 15:16:00 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18693999/?publisherId=17848013&lang=nofalsehttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18319273/advarer-mot-gjenapning-av-kollektivfelt-for-elbiler-pa-e18?lang=no– Vi er overrasket over at SV og Venstre slår seg sammen med FrP og Høyre for å legge til rette for økt privatbilisme. De stemmer altså for at kollektivfeltene på ny skal fylles med «matpakkesjåfører», mens yrkessjåførene som er på veien for å fylle hyllene med matvarer skal henvises til å stå i kø, sier administrerende direktør i Norges Lastebileier-Forbund, Knut Gravråk.Mon, 11 Nov 2024 14:59:59 GMThttps://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18319273/?publisherId=17848013&lang=nofalse