Over 100 søkere fikk i dag gladmeldingen om støtte til å bytte ut sitt fossildrevne kjøretøy med et som gir nullutslipp. – Nå ruller omstillingen, sier Astrid Lilliestråle, direktør for teknologi- og markedsutvikling i Enova.

Mye har skjedd i den grønne omstillinga av maritim næring de siste årene, men investeringer i batteridrevne nullutslippsskip går ikke raskt nok. Nå lanserer Enova et nytt støtteprogram for å gjøre nullutslipp mulig for flere.

Fire millioner færre flyreiser fra Trondheim til Oslo. Eller nesten 200 000 fossilbiler fjernet fra biltrafikken. Det er utslippskuttet som ble muliggjort med støtte fra Enova i 2023, viser årsresultatet til statsforetaket som skal hjelpe Norge å nå sine klimamål.

Elektrifiseringen av anleggsmaskiner og byggeplasser i Norge har vært økende over tid. Nye tildelinger på to støtteprogrammer for utslippsfrie løsninger gir markedet mulighet til å dreie driften i en mer klimavennlig retning.

Klima- og miljødepartementet (KLD) og Enova har nylig signert en tilleggsavtale til avtalen om forvaltning av midlene fra Klima- og energifondet etter en markant økning i budsjettrammen fra og med 2024.

- Forstudiene som nå får støtte har et potensial for utslippskutt som tilsvarer det dobbelte av Oslos totale CO2-utslipp hvert år. Vi har med andre ord god tro på at tildelingene vil øke farten på den nødvendige utviklingen av karbonfangst i Norge. Ikke minst vil prosjektene bidra til å utvikle markedet og verdikjeden for karbonfangst frem mot 2030, sier administrerende direktør i Enova Nils Kristian Nakstad.

Gjennom flere og utvidede satsinger øker Enova nå innsatsen markant for å avkarbonisere norsk industri. I dag tildeles 200 millioner til banebrytende karbonfangst-prosjekter samtidig som to nye støtteprogrammer introduseres. - Nå trenger vi flere aktører som vil gå foran, sier Arve Solheim, leder for prosessindustri og karbonfangst i Enova.

I alt 17 landstrømprosjekter får til sammen nesten 143 millioner kroner i støtte fra Enova i den siste tildelingsrunden for tilbudet «Investeringsstøtte til infrastruktur for strøm for havneopphold og lading».

Enova vil bidra til at teknologiutviklingen innenfor flytende havvind intensiveres. Nå tildeler Enova hele to milliarder kroner til prosjektet GoliatVIND ved Hammerfest. Og til høsten blir det ny søknadsrunde for flytende havvind.

Rederiet Höegh Autoliners ASA gjør ytterligere fremsteg i sin ambisjon om å gjøre Aurora-klassen til verdens første transportskip for bil og kjøretøy som seiler på ammoniakk. De får nå nesten 146 millioner kroner i Enovastøtte for å benytte det alternative og klimavennlige drivstoffet for to av sine skip.

Enova bevilger 100 millioner kroner til prosjektet «Euroflex». Prosjektet skal utnytte kapasiteten i det eksisterende strømnettet bedre, og kan nå to tredjedeler av norske strømkunder.

Denne uka lanserer Enova et nytt støtteprogram for tunge nullutslippskjøretøy som går på enten elektrisitet eller hydrogen. Programmet skal bidra til å omstille transportsektoren for raskere kutt i norske klimagassutslipp.

Enova tildeler i alt 76,7 millioner kroner i støtte til elektrifisering av sju nye fartøyer gjennom støtteprogrammet «Elektrifisering av sjøtransport». Blant støttemottakerne er det turistfartøy, fôrfartøy, en selvlosser og flere bulkskip.

Enova gir Nordlands-bedriften The Coring Company 8,3 millioner kroner i støtte for å utvikle en ny og banebrytende teknologi for gruvesektoren.

29 nye prosjekter får i alt 32,6 millioner kroner i Enovastøtte for å bygge ladestasjoner for tunge kjøretøy. Dette er femte runde med konkurranse for dette støtteprogrammet. Ladestasjonene skal være ferdig utbygd og i drift før høsten 2025.

NorFraKalk og Ocean GeoLoop tar det første skrittet mot storskala CO2-fangst med ambisjonen om å gjøre NorFraKalk klimanøytrale. Det Enova-støttede prosjektet, med utgangspunkt i Trøndelag, setter Norge i front for å kutte utslipp fra brentkalkproduksjon.

Over to år skal det kjøres en pilot i Telemark og Fredrikstad for å se om høykvalitet biokarbon kan gjøre metallproduksjonen ved smelteverkene mer klimavennlig. Med 19,6 mill. NOK i støtte fra Enova skal Mana og Standard Bio finne ut om biokarbonet kan erstatte fossil koks og kull som reduksjonsmiddel i silisiumproduksjon.

Enova ga i 2023 423 millioner kroner til energitiltak i borettslag, boligsameier og yrkesbygg. Innsatsen fortsetter i 2024, med flere søknadsfrister.

Hydro skal teste ut plasmateknologi ved støyping av aluminium. De får 39,6 millioner kroner i Enova-støtte til et pilotprosjekt som kan gi vesentlig lavere punktutslipp i sektoren både nasjonalt og globalt.

Enova gir 115,5 millioner kroner i støtte til investering i utslippsfrie anleggsmaskiner og mobile ladestasjoner i Norge på tampen av 2023.