Korona-tiltak har for mange betydd mindre bilkjøring og færre lange bilturer i hele april og i påsken. Til tross for nedgang i antall dødsulykker sammenlignet med april i fjor, ønsker ikke Trygg Trafikk å konkludere med en korona-effekt.

– Vi kan ikke utelukke at mindre trafikk har påvirket ulykkestallene. Men vi ser at ulykkestallene for april dessverre ikke er vesentlig lavere sammenlignet med de siste fem årene. Det var nok heller april i fjor som var en særlig stygg ulykkesmåned, sier Johansen i Trygg Trafikk.

Han understreker at 2020 foreløpig ligger an til å bli et dårligere år enn fjoråret med to flere omkomne så langt i år.

– Med 31 omkomne i trafikken så langt har vi en solid jobb foran oss for å få ulykkestallene nedover.

Færre biler på veien har gitt mer råkjøring

Av de omkomne i april var det tre bilførere, én motorsyklist, to fotgjengere, og én syklist. Tre av de omkomne var altså myke trafikanter.

– Det er mange som sykler, jogger eller går tur for tiden. Og med færre biler på veien, er det økt risiko for at flere råkjører. Det kan skape farlige situasjoner også for de myke trafikantene. Vi oppfordrer derfor alle om å holde farten nede, være ekstra oppmerksomme bak rattet eller sykkelstyret, og være ekstra årvåkne når man er ute som fotgjengere, sier Johansen.

Seks av de syv omkomne i april var menn. Det betyr at den bekymringsfulle trenden med at menn topper ulykkesstatistikken fortsetter. Så langt i år har så mange som 26 av de 31 omkomne vært menn.

Ulykkesbildet er verst på Østlandet

Den negative utvikling i Vestfold og Telemark fortsetter i april. To omkomne gjør at det nye fylket har seks omkomne i 2020, en økning fra én ved samme tid i fjor. Viken er det fylket med flest omkomne i trafikken så langt i år med hele ni dødsfall.

Møre og Romsdal har så langt en positiv utvikling med null omkomne i 2020. Det er en nedgang fra fire på samme tid i fjor. Også Vestlandet har nedgang, fra tre til en.