- For modellene i kompaktklassen med EQ Power er elektrisk kjøreglede og egnethet til hverdagslig bruk viktig. En imponerende elektrisk rekkevidde på inntil 69 km gjør det mulig å tilbakelegge det meste av den daglige kjøringen helt elektrisk, uten at det går på bekostning av bilens øvrige kvaliteter, sier Kjetil Myhre, konserndirektør i Mercedes-Benz Personbil hos Bertel O. Steen.

Kompakt kraftpakke
Den elektriske motoren er sømløst integrert i drivlinjen og vil sammen med den firesylindrede forbrenningsmotoren gi en systemeffekt på 218 hk (160 kW) og et dreiemoment på 450 Nm. Majoriteten av disse kreftene leveres umiddelbart og vil med CLA 250e Coupé ta deg fra 0-100 km/t på kun 6,8 sekunder. Den elektriske toppfarten er på 140 km/t og med norske fartsgrenser gjør det at du i praksis kan være ren elbilist om du ønsker det. Dersom fri fart på tyske motorveier frister mer, er det godt å vite at nålen ikke stopper før det står 240 km/t med forbrenningsmotoren aktiv.

Stor batterikapasitet og hurtiglading
Det vannavkjølte batteriet har en total kapasitet på 15,6 kWh, og er dermed det største i segmentet. De kompakte EQ Power-modellene kan lades med både vekselstrøm (AC) og likestrøm (DC), der sistnevnte med 24 kW kun bruker 25 minutter fra 10-80 prosent. Fra en ladeboks som leverer 7,4 kW tar det omkring 1 time og 45 minutter fra 10-100 prosent.

Flatt gulv
For å optimalisere bagasjeromsplassen er eksosanlegget fullstendig redesignet. Fremfor å strekke seg til enden av bilen, avsluttes det nå midt under kjøretøyet. Drivstofftanken er integrert i installasjonsrommet for akselen, noe som gjør at batteriet kan plasseres under baksetene. Dette resulterer i minimalt tap av bagasjeromsplass sammenlignet med søstermodellene og sikrer et helt flatt gulv.

Elektrisk MBUX
Det nye brukergrensesnittet MBUX er selvsagt på plass, med spennende funksjoner som stemmestyring og augmented reality-navigasjon. Ett nytt elektrisk program introduseres til nykommerne og gjør at forbrenningsmotoren kun starter ved kick-down. I dette programmet kan man også styre mengden regenerering via to hendler bak rattet.

Via Dynamic select-bryteren i midtkonsollen har man de tradisjonelle valgene komfort-, ECO- og Sport slik at kundene totalt sett kan velge mellom 100 prosent utslippsfri drift, hybriddrift, eller forbrenningsmodus for å spare batteri til bynære strøk.

Tekniske data

	B 250e	CLA 250e Coupé	CLA 250e Shooting Brake
Priser fra kr.	454.900,-	471.900,-	486.900,-
Sylinderarrangement	4 i rekke	4 i rekke	4 i rekke
Volum (cc)	1332	1332	1332
Ytelse bensinmotor (kW/hk ved rpm)	118/160 ved 5500	118/160 ved 5500	118/160 ved 5500
Dreiemoment bensinmotor (Nm ved rpm)	230 ved 1620	230 ved 1620	230 ved 1620
Ytelse elektrisk motor (kW)	75	75	75
Dreiemoment elektrisk motor (Nm)	330	330	330
Systemytelse (kW/hp)	160/218	160/218	160/218
System-dreiemoment (Nm)	450	450	450
Akselerasjon 0-100 km/t (sek)	6,8	6,8	6,9
Toppfart (km/t)	235	240	235
Toppfart, elektrisk (km/t)	140	140	140
Blandet forbruk (l/100 km)	0,14-0,16	1,4-1,5	1,4-1,6
Blandet utslipp CO2 (g/km)	32-36	31-35	33-37
Totalt batterikapasitet (kWh)	15,6	15,6	15,6
Elektrisk rekkevidde WLTP (km)	56-67	60-69	58-68