Refleksen kan gi deg falsk trygghet

For at norske forbrukere skal være sikre på at refleksene de kjøper beskytter dem, er det utformet minimumskrav til reflekser.

– Det jukses over en lav sko når det kommer til merking av reflekser som trygge. Årsaken er at kunnskapsløse innkjøpere kjøper reflekser fra useriøse produsenter i utlandet. Det å bruke en ustandardisert refleks er som å kaste terning, du sjanser med din egen sikkerhet, sier Stig A. Schibbye, eier av Reflexconsult. Konsulentfirmaet er eksperter på refleks i alle fasonger.

Falsk trygghet

Schibbye får støtte av Steven Hasseldal, sjef i Utrykningspolitiet. Ifølge Hasseldal skyldtes cirka én av ti av dødsulykkene i 2018 at fotgjengeren har vært lite synlig i trafikkbildet.

– For bilister er det livsviktig å oppdage fotgjengere så tidlig som mulig slik at man rekker å svinge unna eller redusere farten. Funksjonen med refleks er at de skal ha egenskaper som gjør dem trygge. Jeg tror ikke folk flest tenker over dette, man tenker at refleks er refleks. Det er en falsk trygghet og det er viktig at man sjekker at refleksen er trygg, påpeker Hasseldal.

Se etter dette merket

Standard Norge deltar i utarbeidelsen av spesifikke standarder for trygge reflekser. Hvis en refleks er merket med CE skal den i teorien være trygg å bruke. Jacob Mehus, administrerende direktør i Standard Norge, sier at CE-merkede reflekser er de sikre refleksene.

– Hvis refleksen er CE-merket skal den være testet for ulike typer vær og temperatur. Refleksen skal også være testet fra ulike avstander, og den skal tåle å bli vasket. Refleksen følger også kravene fra EU når den har dette merket, sier Mehus.

CE-merket skal følges av et tall som viser hvilke standarder de oppfyller, for refleksprodukter er det EN 13356 eller EN 1150.

Ifølge Schibbye er det mange aktører som forsøker å lure forbrukerne ved å trykke CE-merket på reflekser som ikke følger standardene. 

– For å være på den sikre siden bør du alltid se etter et skriv eller en bruksanvisning som følger med refleksen du har kjøpt, sier Schibbye.

Slik sjekker du om refleksen din virker

Siden reflekser blir slitt og får redusert effekt etter bruk, er det også lurt å regelmessig sjekke om refleksen virker.

Dette kan du enkelt gjøre selv:

Heng opp en ny og flere gamle reflekser ved siden av hverandre i øyehøyde og skru av lyset. Ta en lommelykt på nesetippen og lys på refleksene. Dette simulerer opplevelsen en bilfører har. Hvis lyset reflekteres, fungerer refleksen. Reflekteres lyset dårligere på den gamle enn på den nye refleksen, kan du kaste den.

Fakta:

• Uten refleks er du synlig først på 25-30 meters hold, med refleks er du synlig på 140 meters hold når bilen bruker nærlys. Med fjernlys kan bilføreren se deg på 400 meters avstand.
• Risikoen for å bli påkjørt i mørket reduseres med 85 prosent.
• I tettbygd strøk har en bilist som kjører med nærlys i 50 km/t 2 sekunder på å oppdage deg og reagere dersom du ikke bruker refleks. Med refleks har bilisten 10 sekunder til rådighet.
  (Kilde: Trygg Trafikk)