Nye Mercedes-Benz GLB med norske priser

- En kompakt premium-SUV med god plassutnyttelse er unikt på det norske markedet. GLB introduseres med en rekke effektive motorer, og i kombinasjon med 4Matic firehjulsdrift har den alle egenskapene som skal til for å bli en suksess, sier Kjetil Myhre, konserndirektør i Mercedes-Benz hos Bertel O. Steen

Opptil syv seter
GLB er den første kompaktbilen fra Mercedes-Benz tilgjengelig med en tredje seterad. Her er det plass til to ekstra passasjerer på inntil 168 cm. Sikkerheten er høyt prioritet også for disse, med uttrekkbare hodestøtter, setebelter med strammefunksjon, airbag for sidevinduene, og selvsagt ISOFIX. Dette gjør det mulig å feste totalt fire barneseter på en trygg måte.

For å sikre trivsel og komfort har passasjerene på tredje rad to drikkeholdere mellom setene, samt to oppbevaringsrom med hver sin USB C-port. Når setene ikke er i bruk kan de senkes flatt ned i gulvet for å øke bagasjeromsvolumet.

Form følger funksjon
GLB er et godt eksempel på at form følger funksjon. Den er høyreist, praktisk og har en rekke elementer som understreker at det også er en habil offroader - korte overheng, god bakkeklaring og beskyttelse som følger hjulbuer og sideskjørt.

Interiøret er godt kjent fra resten av den nye kompaktfamilen med blant annet widescreen-cockpit og MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Nytt i GLB er de karakteristiske gripehåndtakene i dørpanelet som gir hint om bruksområde og tar igjen det robuste ytre.

Eget terrenglys
7-seteren er tilgjengelig med adaptive Multibeam-LED-lykter som i kombinasjon med Off-Road-pakken har en egen modus for kjøring i terrenget. Dette gjør det lettere å se hindringer i mørket ved at svinglyset er kontinuerlig slått på i hastigheter under 50 km/t. Dette resulterer i en bred og god lysfordeling foran bilen.

4MATIC firehjulsdrift
Ingen offroader er komplett uten permanent firehjulsdrift. GLB har i tillegg variabel momentfordeling slik at bilens karakteristikk kan tilpasses forholdene. I kjøreprogrammet "Eco / Comfort" fordeles kraften 80:20 (foraksel: bakaksel), mens det i sportsprogrammet fordeles 70:30. Med Off-road-pakken utvides valgmulighetene med en ekstra kjøremodus som tilpasser kraftoverføring, distribusjon (50:50) og ABS-kontroll til kjøring i terrenget. Mediedisplayet viser samtidig ulike helningsvinkler og annen relevant informasjon som hjelper føreren.

Sikkert og selvkjørende
I likhet med resten av kompaktfamilien har GLB assistansesystemene man finner i dagens S-Klasse, noe som gir den høyeste graden av aktive sikkerhetsfunksjoner i dette segmentet. Takket være økt datakraft og nye sensorer som gjør det mulig «å se» opptil 500 meter fremover kan bilen kjøre semiautonomt i kø og på motorvei. Systemet benytter også kart- og navigasjonsdata for å hjelpe sjåføren i en rekke situasjoner, som å tilpasse hastigheten når den nærmer seg svinger, veikryss eller rundkjøringer.

Modellen leveres med automatisk nødbrems som standard, som avhengig av situasjonen, kan bidra til å redusere konsekvensene av en kollisjon i trafikk med langsomme, stoppende eller stasjonære biler. GLB kan også oppdage kryssende fotgjengere og syklister. I tillegg er Active lane keep assist standard, noe som holder bilen i veibanen dersom en uoppmerksom sjåfør drifter ut av kurs.

Komfortkontroll
Energizing komfortkontroll kobler sammen alle bilens komfortsystemer, som klimaanlegg, atmosfærebelysning, massasje, duft og musikk. Her kan føreren konfigurere et bestemt velværeoppsett som passer deres humør og behov. Dersom man har en smartklokke (Garmin) som er koblet til bilen vil Energizing Coach komme med anbefalte oppsett basert på stressnivåer, søvnkvalitet og puls, i tillegg til bilens telemetridata.

Effektive motorer og AMG 35
I første omgang blir GLB tilgjengelig med fem bensin- og dieselmotorer, med og uten 4MATIC. Innstegsmodellen GLB 200 får den nyutviklede M282-motoren med sylinderkutt for redusert forbruk og utslipp. På dieselsiden er det kjenningen OM654q som står for fremdriften. For de som ønsker kraftoverskudd og skarpere kjøreegenskaper er også AMG GLB 35 tilgjengelig fra salgsstart. 

Tekniske data

	GLB 200	GLB 250 4MATIC	GLB 200 d	GLB 200 d 4MATIC	GLB 220 d 4MATIC	AMG GLB 35
Girkasse	7G-DCT	8G-DCT	8G-DCT	8G-DCT	8G-DCT	AMG DCT 8G
Volum (cc)	1332	1991	1951	1951	1951	1991
Ytelse (kW/hk)	120/163	165/224	110/150	110/150	140/190	225/306
ved rpm.	5500	5800	3400 – 4440	3400 – 4440	3800	5800-6100
Dreiemoment (Nm)	250	350	320	320	400	400
ved rpm.	1620 - 4000	1800 - 4000	1400 - 2600	1400 - 2600	1600 - 2400	3000-4000
Blandet forbruk (l/mil)	0,6-0,62	0,72-0,74	0,49-0,50	0,52-0,55	0,52-0,55	0,75-0,76
Blandet utslipp CO2 (g/km)	137-142	165-169	129-133	136-144	138-146	171-173
Akselerasjon 0-100 km/t (s)	9,1	6,9	9,0	9,3	7,6	5,2
Toppfart (km/t)	207	236	204	201	217	250
Priser eks. lev. (kr)	486000	619000	510000	546000	572000	775000