NAF

NAF om avgiftssjokk i 2022: - Starten på slutten for hybridbiler

Del

- Det er ingen tvil om hvilken vei dette går. Først fikk nye bensin- og dieselbiler økte kjøpsavgifter. Nå er staten i ferd med å strupe salget av ladbare hybrider, sier Thor Egil Braadland, myndighetskontakt i NAF.

Biler med stikkontakt dominerer bilsalget. Nå blir ladbare hybrider dyrere (Foto: NAF)
Biler med stikkontakt dominerer bilsalget. Nå blir ladbare hybrider dyrere (Foto: NAF)

Fra nyttår blir mange ladbare hybrider dyrere å kjøpe. En rekke modeller blir mellom 40 000 og 80 000 kroner dyrere enn de var i 2021.  

- Myndighetene ser på den ladbare hybriden som den største konkurrenten til elbilen. Samtidig planlegges det for moms på de dyreste elbilene, trolig fra 2023. Derfor kommer disse avgiftene nå. Vi regner med at salget av ladbare hybrider kommer til å falle som en stein med de nye avgiftene i 2022, sier han. 

Dyrt momspåslag 

I 2021 ble det solgt 38 139 ladbare hybrider i Norge, ifølge tall fra Opplysningskontoret for veitrafikken (OFV). Litt over hver femte nybil var en ladbare hybrid (21,6 prosent), mens nesten to av tre nye biler (64,5 prosent) var elbilerMålet til myndighetene er at innen 2025 skal alle nye personbiler som selges være nullutslippsbiler, i praksis elbiler.  

Solberg-regjeringens forslag til økte avgifter for ladbare hybrider ble stående i Støre-regjeringens statsbudsjett.  

- Dette blir aller verst for de som bestilte en ladbar hybrid i 2021, men ikke får den levert før i 2022. Det er nemlig avgiftene når du får bilen som gjelder, ikke når du bestiller den, sier Braadland. 

Anslag fra bransjen har vist at det kan dreie seg om rundt 10 000 personer som venter på en ladbar hybrid i 2022 som de bestilte i 2021. 

Sjekk kontrakten 

Braadland minner om at en standard kjøpskontraktpå ny bilhar en klausul om at hvis bilen blir over seks prosent dyrere enn da den ble bestilt har kunden krav på å heve kjøpet. Han oppfordrer folk som venter på en ny ladbar hybrid om å sjekke kontrakten, og sjekke med forhandlerne om eventuell prisendring med de nye avgiftene 

- NAF anbefaler alltid å bruke bilbransjens standardkontrakt, fordi da er man garantert at klausulen om å heve kjøpet er med i avtalen, avslutter han.  

Dette skjer med avgiftene på de ladbare hybridene i 2022:  

  • Hittil har de ladbare hybridene hatt en stor avgiftsfordel sammenliknet med bensin og dieselbiler.  
  • I 2022 reduseres denne fordelen. Mange ladbare hybrider, spesielt de med høy vekt og kort elektrisk rekkevidde, får økte avgifter i 2022.  
  • Blant Norges mest solgte ladbare hybrider vil avgiftene på Toyota RAV4stige med rundt 45 000 kroner, avhengig av modellvariant.BMW X1 øker med nærmere 43 000 kroner. Ford Kugafår over 20 000 kroner i økte avgifter. Mitsubishi Eclipse Cross over 65 000 kroner i nye avgifter i 2022.
  • De ladbare hybridene med lavest drivstoff-forbruk vil merke lite eller ingenting til avgiftsøkningen, fordi de får allerede rabatter på engangsavgiften gjennom CO2-komponenten. 

Fakta om bilsalget i 2021 

Det ble solgt 171643 nye biler i 2021, hvorav 111 794 biler (65 prosent) var nullutslippsbiler og 36158 (21 prosent) var ladbare hybrider. Resten var dieselbiler, bensinbiler eller hybridbiler uten stikkontakt.  

Andelen nye biler med stikkontakt (ladbare hybrider + elbiler) steg fra 81 prosent til 91 prosent av nybilsalget i perioden januar til desember.  

De mest solgteladbarehybridene i 2021: 

Merke/modell 

Antallsolgte 

 

Toyota RAV4 

6 511 

Volvo XC60 

3 086 

BMW X1 

1 964 

Ford Kuga 

1 570 

Mitsubishi ElipseCross 

1 503 



Alle tall for bilsalget er perioden 1. januar til 26. desember 2021. Kilde: OFV (Opplysningsrådet for Veitrafikken). Kilde for avgiftsøkningene på de enkelte modellene er TV2/Bilnytt. https://www.tv2.no/a/14290572/ 

Nøkkelord

Kontakter

Bilder

Biler med stikkontakt dominerer bilsalget. Nå blir ladbare hybrider dyrere (Foto: NAF)
Biler med stikkontakt dominerer bilsalget. Nå blir ladbare hybrider dyrere (Foto: NAF)
Last ned bilde

Om NAF

NAF
NAF
Skippergata 4
0152 Oslo

23 21 31 00http://www.naf.no

Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 68 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.

Følg pressemeldinger fra NAF

Registrer deg med din epostadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på epost fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.

Siste pressemeldinger fra NAF

I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.

Besøk vårt presserom