Nå er elektriske Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC klar for bestilling

- Nye EQE 43 4MATIC imponerer med heftige ytelser og dynamisk kjørekarakteristikk i kjent AMG-stil. Med fester for takstativ, og mulighet for tilhengerfeste, har EQE 43 4MATIC en unik allsidighet, sier konserndirektør Kjetil Myhre i Mercedes-Benz Norge, hos Bertel O. Steen.

Kraftig elektrisk drivlinje med fokus på ytelser
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC har to elektriske motorer og fullt variabelt firehjulstrekksystem som optimalt fordeler kraften under alle kjøreforhold. Sammenlignet med et mekanisk firehjulstrekksystem, sørger det elektriske systemet for en betydelig raskere respons. Effekten er på opptil 476 hestekrefter, og dreiemomentet er på opptil 858 Nm. Det gir EQE 43 4MATIC en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på kun 4,2 sekunder.

Luftfjæringssystemet AMG RIDE CONTROL+ er kombinert med adaptive, elektronisk kontrollerte justerbare dempere. Systemet tilsvarer i sine grunnleggende funksjoner fjæringen til EQS 53 og AMG GT 4-dørs Coupé. Retur- og kompresjonstrinnene styres uavhengig av hverandre, og denne teknologien gjør det derfor mulig å øke komforten, men også å gjøre kjøredynamikken enda mer sportslig.

Bakakselstyring med en styrevinkel på opptil 3,6 grader er standard på EQE 43 4MATIC. Samspillet mellom for- og bakakselstyring er designet for å oppnå smidig respons, selv med liten styreinnsats. Ved hastigheter under 60 km/t styrer bakhjulene i motsatt retning av forhjulene. Dette gjør EQE 43 4MATIC meget manøvrerbar og kvikk, selv i trange områder. Ved hastigheter over 60 km/t styrer bakhjulene i den samme retningen som forhjulene. Det gir økt stabilitet, spesielt ved raske filskift eller ved en plutselig unnamanøver.

Ny batterigenerasjon med en kapasitet på 90,6 kWh
EQE 43 4MATIC har et kraftig høyytelsesbatteri med en nettokapasitet på 90,6 kWh. I kjøremodusene Sport og Sport+ er fokuset på ytelse, mens i komfortmodus er fokuset på rekkevidde. Den innovative programvaren for batteristyringen tillater skybaserte oppdateringer (OTA).

Modellen kan hurtiglades med opptil 170 kW på hurtigladestasjoner, og med opptil 22 kW via ladeboks gjennom den kraftige ombordladeren. En rekkevidde på nye 180 kilometer (WLTP) kan lades opp på kun 15 minutter under rette forhold. Ladetiden effektiviseres med intelligent termisk styring når navigasjon aktiveres med Electric Intelligence. Batteriet kan dermed forvarmes eller kjøles under kjøring slik at bilen når det ideelle temperaturvinduet på en hurtigladestasjon, som muliggjør raskere lading.

EQE 43 4MATIC setter ikke bare høye standarder når det gjelder akselerasjon, men også hva gjelder effektiv regenerering under bremsing. Regenereringseffekten er på opptil 260 kW under optimale forhold. Sjåføren kan velge nivå av regenerering ved å bruke hendlene bak rattet.

AMG SOUND EXPERIENCE: Emosjonelt lydspekter for en unik kjøreopplevelse
Mercedes-AMG-modeller har alltid skapt følelser, og lyden har vært viktig del av AMG-opplevelsen. Ved hjelp av spesielle høyttalere, bassaktuatorer og en lydgenerator, skaper systemet en unik lydopplevelse. Tonaliteten og intensiteten til eksklusive AMG SOUND EXPERIENCE baserer seg enten på kjørestatus, det valgte kjøreprogrammet eller førerens ønsker, både innvendig og utvendig.

MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
Det luksuriøse interiøret har en stor OLED-skjerm i midten som visuelt flyter utenpå listverket. Denne kjenner vi igjen fra flaggskipet S-Klasse. Her kan kjøretøy- og komfortfunksjonene styres ved hjelp av berøringsskjermen som er satt opp i portrettorientering. Med adaptiv programvare tilpasser MBUX seg fullstendig til brukeren og gir personlige forslag til mange infotainment-, komfort- og kjøretøyfunksjoner. Med det såkalte «zero-layer»-designet er de viktigste applikasjonene alltid på øverste nivå i synsfeltet, avhengig av situasjon og kontekst.

EQE 43 4MATIC kan bestilles med valgfrie MBUX Hyperscreen. Denne store, buede skjermenheten, gir et visuelt inntrykk av å sveve fra A-stolpe til A-stolpe. Passasjeren foran får et eget display- og kontrollområde, noe som gjør reiser morsommere og mer underholdende. Hvis passasjersetet foran ikke er opptatt, blir skjermen automatisk til en digital dekorativ AMG-spesifikk skjermsparer.

Høyt nivå av standardutstyr og ulike utstyrsversjoner
EQE 43 4MATIC har et høyt nivå av standardutstyr. Blant annet er DIGITAL LIGHT med 2,6 millioner mikrospeil, elektriske memoryseter foran, speilpakke, smartphonepakke, luftfjæring og 3,6 graders bakakselstyring standard.

- Med et høyt nivå av standardutstyr vil kundene få en meget godt utstyrt bil allerede fra start. For den som ønsker sin helt egne konfigurasjon av EQE 43 4MATIC er skreddersøm mulig, men vi har satt sammen to attraktive utstyrsvarianter som vi tror vil være populære valg for mange av våre kunder, sier konserndirektør Kjetil Myhre i Mercedes-Benz Norge, hos Bertel O. Steen.

Utstyrsutgaven Performance Edition inneholder blant annet kjøreassistentpakke med adaptiv cruise control, Active ambient lighting, 360-graders kamera og AMG nattpakke. Ved oppgradering til Performance Edition Plus vil kundene i tillegg få blant annet massasje i setene, Burmester lydanlegg, 4-soners klimaanlegg, head-up display, AMG Track Pace og 21" AMG-felger.

Pris:

	Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC
Fra-pris (eks. levering)	Kr. 897.000,-
Performance Edition (eks. levering)	Kr. 942.780,-
Performance Edition Plus (eks. levering)	Kr. 1.033.658,-

Tekniske data:

	Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC
Maksimal effekt (uten / med AMG DYNAMIC PLUS)	476 hk
Maksimalt dreiemoment (uten / med AMG DYNAMIC PLUS)	858 Nm
Akselerasjon 0-100 km/t (uten / med AMG DYNAMIC PLUS)	4,2 s (min 50% SoC)
Toppfart (uten / med AMG DYNAMIC PLUS)	210 km/t
Motor	To permanent synkrone motorer (PSM)
Drivlinje	Fullt variabel AMG Performance 4MATIC firehjulstrekk
Batterikapasitet	90,6 kWh
Ombordlader (standard / tilleggsutstyr)	11 / 22 kW
Hurtiglader	170 kW
Blandet forbruk (WLTP)	19,7 – 22,5 kWh/100 km
CO2-utslipp (WLTP)	0 g/km
Rekkevidde (WLTP)	462 – 533 km
Vekt	2525 kg
Tilhengervekt	750 kg
Bagasjeromsvolum	430 l