Fergesambandet Bognes–Skarberget på E6 og Drag–Kjøpsvik på rv. 827, krysser begge over Tysfjorden i Nordland. Som et ledd i det grønne skiftet, skal Statens vegvesen sette inn nullutslippsferger i begge samband, og har siden august 2021 gjennomført en del tilretteleggende arbeid på fergeleiene i den forbindelse.

Ombygde fergeleier og nye servicebygg

For å bedre trafikkavviklingen er større deler av fergeleiene bygget om. På sambandet Drag–Kjøpsvik er kapasiteten doblet på oppstillingsareal for kjøretøy. Fergeleiene har fått en universell utforming, slik at de skal være tilpasset alle reisende. Det er oppført nye funksjonelle servicebygg som tilbyr både oppholdsrom med sitteplasser og toalettfasiliteter, og det er disse, som i løpet av arbeidsdagen 1. mars, åpnes for alle som skal reise med fergene.

En gledens dag

Delprosjektleder Finn Eirik Rostad i Statens vegvesen, sier det er en etterlengtet oppgradering med de nye servicebyggene på plass.

– Det er en gledens dag, når vi nå kan åpne de nye servicebyggene. Endelig kan reisende sitte varmt og tørt mens de venter på fergen. Servicebyggene er svært etterlengtet, og folk har ventet lenge på et slikt tilbud. Nå er byggene ferdig og vi kan vi endelig ønske dem velkommen inn.

Store vinduer og god utsikt

Servicebyggene på de fire fergeleiene er alle tilnærmet like, og de fremstår som et lyspunkt på kaia. Store vinduer gir god beskyttelse mot vær og vind, samtidig som de gir et godt utsyn over fergeleiet.

– Med flere sittebenker inne er det gode muligheter for å sitte mens man venter, og med stemningslys i taket håper vi at ventetiden blir litt triveligere, fortsetter Rostad.

Ta godt vare på byggene.

Statens vegvesen håper de nye servicebyggene blir godt tatt imot, og oppfordrer samtidig de reisende til å ta godt vare på byggene.

– For at vi alle skal ha like mye glede av servicebyggene også i fremtiden, er vi avhengig av at de tas godt vare på. Vi oppfordrer derfor alle reisende til å være flink å rydde etter seg, slik at det er like fint for de som kommer etter. Det har vi full tillit til at alle klarer, avslutter delprosjektleder Finn Eirik Rostad.

Litt arbeid gjenstår

Det gjenstår fortsatt litt arbeid på uteområdene, som vil medføre noe byggeaktivitet på fergeleiene også i tiden fremover. Den siste finpussen med beplantning og ferdigstilling av grøntarealer vil skje nærmere våren, slik at det blir fint til sommeren. Ingenting av det gjenstående arbeidet vil påvirke rutetrafikken, og fergesambandene vil gå som normalt.