Mercedes-AMG i Formel 1 - Ny offisiell sikkerhetsbil og legebil
8.3.2022 15:54:32 CET | Mercedes-Benz Norge | Pressemelding

I mer enn 25 år har Mercedes-AMG supplert Formel 1 med sikkerhets- og legebiler. Med AMG GT Black Series og AMG GT 63 S er årets line up den kraftigste noensinne, og en vesentlig del av det totale sikkerhetsopplegget til Formel 1. Det er som regel stor glede knyttet til å se en stjerne på banen, men i dette tilfelle håper vi å se så lite til bilene som mulig, sier Audun Hermansen, kommunikasjonsdirektør i Mercedes-Benz Norge, hos Bertel O. Steen.
Utviklet spesielt for krevende oppdrag på racerbanen
Sikkerhetsbilen må takle høyhastighetssvinger, kraftige nedbremsinger og ekstrem akselerasjon. Dette er helt nødvendig når den skal lede bilene fra motorsportens toppklasse trygt rundt banen i ekstreme situasjoner. Det er også vesentlig at hastigheten holdes oppe for å sikre optimal temperatur i både dekk, bremser og motor.
AMG GT Black Series har alle nødvendige egenskaper for den tøffe jobben. Grunnlaget for de raske rundetidene er en front-midt-montert V8 biturbo-motor med transakselkonfigurasjon og tørrsump-smøring, en lynrask dobbelclutch-girkasse og et optimalisert chassis.

Nærmere motorsport enn noen annen nåværende gateregistrert AMG
Toppmodellen i AMG GT-serien ble utviklet spesielt for et liv på racerbanen, med 730 hestekrefter, ny justerbar fjæring, intelligent lettvekts ingeniørkunst og aktiv aerodynamikk. Ingen annen gateregistrert AMG-modell er for tiden nærmere motorsport enn dette. Det gjelder alt fra AMG SPEEDSHIFT DCT 7G dual-clutch girkasse, til eksosanlegget med lyddemper i titan. Det inkluderer også chassiset, som er manuelt høydejusterbart og utstyrt med adaptive dempere, justerbart gjennom tre forhåndsinnstillinger. Cambervinkelen kan modifiseres individuelt foran og bak, og det samme kan innstillingene til stabilisatorstagene.
Akselerasjonen og toppfarten er mer enn god nok for jobben. Standard produksjonsversjon av Mercedes-AMG GT Black Series fullfører akselerasjonen fra 0 til 100 km/t på kun 3,2 sekunder, og går videre til en topphastighet på 325 km/t.
Den raskeste og kraftigste legebilen i Formel 1-historien
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ debuterer i Formel 1 som den offisielle legebilen, og tar over fra forgjengeren C 63 S AMG stasjonsvogn. Den nye offisielle F1 legebilen er i beredskap for rask respons og er bemannet av opptil tre medisinere, inkludert FIAs medisinske redningskoordinator Dr. Ian Roberts.
Medisinbilen følger alltid Formel 1-feltet under den første runden for å sikre at legene kan nå ulykkesstedet så raskt som mulig. Under løpet står legebilen på standby i pitlane ved siden av sikkerhetsbilen.
For å sikre at ingen tid går tapt i nødstilfeller, leveres den offisielle F1 legebilen utstyrt med en 4,0-liters V8 biturbomotor som leverer 639 hestekrefter og akselererer fra null til 100 km/t på kun 3,2 sekunder, og har en toppfarten på 315 km/t. Det fullt variable AMG Performance 4MATIC+ firehjulsdriftsystemet garanterer maksimalt grep og det høyeste nivået av kjøresikkerhet selv i dårlig vær.

Lysriggen er for første gang sømløst integrert i kjøretøyet
Fra et teknisk ståsted er begge bilene i praksis lik de serieproduserte variantene. De har imidlertid omfattende utstyr spesifikt for deres respektive oppdrag på banen. Det mest merkbare elementet til den offisielle F1 sikkerhetsbilen er fravær av den tradisjonelle lysriggen på taket. Fremfor å forstyrre aerodynamikken og balansen til AMG GT Black Series, utviklet ingeniørene i Affalterbach noe helt nytt.
Foran er den obligatoriske signaliseringen innlemmet i det øvre området av frontruten, mens de bakovervendte lysene er elegant integrert i bakspoileren.
FIA Formula One World Championship™ offisielle sikkerhetsbiler fra Mercedes-AMG
|
1996 |
C 36 AMG (W 202) |
|
1997-1999 |
CLK 55 AMG (C 208) |
|
2000 |
CL 55 AMG (C 215) |
|
2001-2002 |
SL 55 AMG (R 230) |
|
2003 |
CLK 55 AMG (C 209) |
|
2004-2005 |
SLK 55 AMG (R 171) |
|
2006-2007 |
CLK 63 AMG Blac kSeries (C 209) |
|
2008-2009 |
S L63 AMG(R 230) |
|
2010-2012 |
SLS AMG (C 197) |
|
2012(TyskGP)-2014 |
SLS AMG GT (C 197) |
|
2015-2018 |
Mercedes-AMG GTS (C 190) |
|
2019-2021 |
Mercedes-AMG GTR (C 190) |
|
2022 |
Mercedes-AMG GT Black Series (C 190) |
The FIA Formula One World Championship™ offisielle legebiler fraMercedes-AMG
|
1996 |
C 36 AMG (W 202) |
|
1997 |
C 36 AMG (W 202); E 60 AMG (W 210) |
|
1998-2000 |
C 55 AMG Stasjonsvogn (S 202) |
|
2001-2003 |
C32 AMG Stasjonsvogn (S 203) |
|
2004-2007 |
C 55 AMG Stasjonsvogn (S 203) |
|
2008-2014 |
C 63 AMG Stasjonsvogn (S 204) |
|
2015-2021 |
Mercedes-AMG C 63 S Stasjonsvogn (S 205) |
|
2022 |
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X 290) |
Nøkkelord
Kontakter
André JaskiewiczKommunikasjonskonsulent
andre.jaskiewicz@mercedes-benz.noAudun HermansenKommunikasjonsdirektør
Tel:976 70 148audun.hermansen@mercedes-benz.noKjetil MyhreDirektør Mercedes-Benz Norge
kjetil.myhre@mercedes-benz.noBilder





















Lenker
Om Mercedes-Benz Norge
Mercedes-Benz Norge er en avdeling på 30 årsverk i Bertel O. Steen AS som siden 1972 har vært importør i Norge.
Bertel O. Steen importerer i tillegg bilmerkene Mercedes-Benz, Kia, Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep, smart®, Setra og Fuso til Norge. Hovedtyngden av salget skjer gjennom vår egeneide forhandlerkjede. Konsernet er også en stor aktør innen bilfinans og verksteddrift.
Bertel O. Steen ønsker å ta en ledende rolle i den store transformasjonen som bilbransjen er inne i, og å bidra til utviklingen av morgendagens mobilitetsløsninger. Selskapet har ca. 3 000 medarbeidere. Hovedkontoret ligger i Lørenskog kommune.
Følg pressemeldinger fra Mercedes-Benz Norge
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Mercedes-Benz Norge på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Mercedes-Benz Norge
Mercedes-Benz avduker VLE: Det nye flaggskipet for elektrisk premiumtransport10.3.2026 20:38:14 CET | Pressemelding
Mercedes‑Benz introduserer VLE – en helt ny elektrisk storbil som forener komforten til en limousin med fleksibiliteten til en flerbruksbil. Modellen tilbys i et bredt spekter av konfigurasjoner med opptil åtte seter, fra familievennlige modeller til eksklusiv persontransport. Rekkevidden er på over 700 kilometer. VLE er den første modellen bygget på Mercedes‑Benz’ nyutviklede Van Architecture, og markerer med det starten på et nytt kapittel i selskapets 140‑årige bilhistorie.
Facelift Mercedes-Benz S-Klasse: Verdens beste bil er blitt enda bedre – og nå kan den bestilles i Norge27.2.2026 10:00:00 CET | Pressemelding
Mercedes‑Benz presenterer en ny generasjon S-Klasse med den mest omfattende oppdateringen i bilens historie. Over halvparten av bilen er nyutviklet, videreutviklet eller finjustert, og resultatet er 140 års ingeniørkunst kombinert med ny teknologi, et mer uttrykksfylt design, og et interiør løftet til et nytt nivå – i tillegg til uendelige muligheter for individuell skreddersøm. Nå er bilen klar for bestilling i Norge.
Mercedes-Benz: 140 år med innovasjon29.1.2026 08:45:00 CET | Pressemelding
I 2026 markerer Mercedes‑Benz et av de mest betydningsfulle jubileene i moderne industrihistorie: 140 år siden oppfinnelsen av automobilen. Det som startet som en visjon hos Carl Benz og Gottlieb Daimler, har vokst til et globalt symbol på mobilitet, kvalitet og tidløs luksus.
Salgsstart på elektriske CLA Shooting Brake – romslig eleganse med klasseledende rekkevidde13.1.2026 15:38:00 CET | Pressemelding
Nå åpner salget av den helt nye CLA Shooting Brake, den første helelektriske stasjonsvognen fra Mercedes-Benz. Bilmodellen, som kombinerer sportslig design, avansert teknologi og imponerende plass, kan bestilles med en intropris på 609.900* kroner for CLA 250+ Shooting Brake og fra 659.900 kroner for CLA 350 4MATIC Shooting Brake. De første kundebilene forventes på norske veier våren 2026.
Nye Mercedes Benz GLB – nå klar for bestilling i Norge13.1.2026 08:45:00 CET | Pressemelding
Nå begynner salget av den elektriske Mercedes‑Benz GLB i Norge. Med en startpris på 639.900 kroner, firehjulstrekk, tilhengerfeste, imponerende rekkevidde og mulighet for sju seter, er dette en SUV som kombinerer fleksibilitet, komfort og teknologi – perfekt tilpasset norske forhold. De første bilene forventes på veiene våren 2026.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
