– Når man ikke hurtiglader så ofte, er det lett å glemme at det sjelden holder med bankkort når man skal betale, sier hun.

De aller fleste elbilister lader hjemme til vanlig. I Elbilforeningens årlige undersøkelse Elbilisten, oppgir så mange som 51 prosent at de bruker hurtiglading sjeldnere enn en gang i måneden.

Lad når du kan, ikke vent til du må

Det fine med elbil er at de aller, aller fleste lader bilen hjemme i hverdagen. Når du en sjelden gang skal på langtur, må du likevel belage deg på å hurtiglade på veien.

– Vi har etter hvert fått et godt utbygd hurtig- og lynladenettverk i Norge, så det er ikke så verst mange ladere, særlig langs hovedveiene, sier Berge.

På store utfartsdager som i vinterferien, er det likevel fare for ladekø  når mange er på farten samtidig. Da er det smart å ikke vente med ladingen til batteriet er helt tomt. 

– Er det fullt på nærmeste lader, er det lurt å ha nok rekkevidde til å kjøre til neste, så lad når du kan, ikke vent til du må, råder Berge.

– Last gjerne navigasjonsapper som er åpne, slik som for eksempel ElbilAppen fra Elbilforeningen. Der finner du ladere i nærheten, foreslår Berge.

Rekkeviddetips om vinteren er å lade fram til du skal kjøre

Rekkevidde får gjerne mye oppmerksomhet blant elbilister om vinteren. Har du behov for å få litt mer ut av bilen din en kald vinterferiedag, er Unni Berges beste tips å lade bilen din fram til avreise.

– Om du lader frem til turens start, er batteriet driftsvarmt og bilen går lenger enn om batteriet er kaldt.

– Hvis du også har mulighet til å forvarme kupeen mens bilen er koblet til ladeboksen, slipper batteriet å stjele rekkevidde til oppvarming, avslutter Berge.