Kronprinsesse Marys bro

Prosjektet ble tildelt ACCIONA og to partnere, Besix og Rizanni de Eccher, i oktober 2016. Det innebar å designe og bygge en 8,2 km vei med fire baner (to i hver retning), inkludert en 1,36 km lang bro over Roskilde Fjord mellom Marbaekvej og Torslev Hage i Danmark.

Broen er konstruert med bruk av en progressiv utkragningsteknikk og prefabrikkerte bjelker. Totalt ble det brukt 492 prefabrikkerte seksjoner i brokonstruksjonen. Seksjonene ble laget i Polen av Mostostal, som er et datterselskap av ACCIONA. Deretter ble de fraktet til Danmark via sjøveien.

Under åpningen fremhevet det danske vegdirektoratet arbeidet utført av konsortiet: “Samarbeidet har vært godt og vi er veldig fornøyde. Vi vil takke de tre selskapene i RBAI JV for deres bidrag til å oppnå et slikt fantastisk resultat. Det er et spektakulært prosjekt som vil være til nytte for det danske samfunnet i mange år fremover.”

I tillegg til den lange broen over Roskilde Fjord, har motorveien elleve andre mindre strukturer inkludert broer, dyrepassasjer og sykkelfelt, i tillegg til en kilometer støttemur og en tre kilometer lang lydmur.

Høye sosiale og miljømessige krav 

De sosiale og miljømessige kravene var en av de viktigste prioriteringene i prosjektet, både for ACCIONA og våre partnere, og for kunden, ettersom motorveien krysser ulike beskyttede områder, inkludert en sone som er en del av EUs Natura 2000-nettverk og som er hjem til noen av Europas mest verdifulle og truede arter.

Det har vært arbeidere fra mer enn 20 nasjoner som har jobbet sammen på dette prosjektet. Prosjektet ble ferdigstilt på 34 måneder, og ble fullført tre måneder før planen. For ACCIONA er motorveien over Roskilde Fjord den første kontrakten som Infrastrukturdivisjonen har utført i Danmark. Dette styrker selskapets tilstedeværelse i Skandinavia.