Kontrollerer rekkverk på rekordtid
![Kamerarigg på registreringsbil - datalyseanalyseverktøyet iSi inSight. Foto: iSi AS](/data/images/00177/e4d2857d-d7f3-416c-9736-a03ddb6eafef-w_720.jpg)
Langs riksvegene i Norge har vi til sammen 7200 km med rekkverk. De er der for å hindre alvorlig skade ved utforkjøring, mens midtrekkverkene også skal hindre alvorlige møteulykker.
Når et rekkverk får skade, må det oppdages slik at det kan byttes ut eller repareres. Det kan være at noen har kjørt på det uten å varsle, at en bolt har løsnet, at stolpene siger med terrenget, osv.
– Det er en tidkrevende jobb å kartlegge tilstanden på rekkverkene med manuelle inspeksjoner. Da vi ble invitert inn i et prosjekt for utvikling av et nytt automatisert registreringsverktøy, ville vi selvsagt delta på dette, sier Bård Nonstad i Statens vegvesen.
Sammen med det norske firmaet iSi AS og entreprenøren Arvid Gjerde AS var målet å utvikle et bildeanalyseverktøy som kan kartlegge og inspisere rekkverk på rekordtid.
Løsningen baserer seg på masseinnsamling av bilder og skreddersydde maskinlæringsmodeller for bildegjenkjenning. Modellene detekterer automatisk type rekkverk, feil og mangler, og gir nøyaktige posisjoner for hvor de befinner seg.
Datafangsten kan gjennomføres i opp mot 80 km/t. Dette gjør innsamlingen rask og effektiv, samtidig som den ikke hindrer normal trafikk på vegen.
En stor jobb med kartlegging av rekkverk i sommer
I sommer har de kartlagt 300 km av riksvegnettet i gamle Hedmark fylke med verktøyet iSi inSight. De kartla hvor det er rekkverk, hva slags type rekkverk, type stolpe, stolpeavstand, høyde og helning på rekkverk. I tillegg registreres feil og mangler, eksempelvis skadet stolpe, skadet skinne, manglende og løse bolter og feil endeavslutning.
– Målet er å ha god kontroll på tilstanden til rekkverkene og oppdatert informasjon i Norsk vegdatabank (NVDB), slik at vi kan sette inn tiltak der det trengs, sier Petter Storødegård i Statens vegvesen.
– Ved hjelp av et slik verktøy kan vi få en systematisk tilstandsregistrering av rekkverk på en effektiv og ikke minst trygg måte. På denne måten får vi en god oversikt over tilstand og utvikling, og vil kunne bedre planlegge vedlikehold ut ifra dette, sier Storødegård.
De brukte også verktøyet for å kartlegge 17 km av E136 i Romsdalen. For å kontrollere om verktøyet faktisk hadde gjort alt rett, gjorde Statens vegvesen også en manuell inspeksjon. De fant omtrent 60 feil inkludert to løse bolter, og det fant også det digitale verktøyet.
– Vi kan bruke under en tiendedel av tida og færre ressurser, hvis verktøyet blir så bra at vi kan unngå å gjøre manuelle inspeksjoner. Da sparer vi både tid og penger, og våre teststrekninger viser at vi får like gode resultater, sier Storødegård.
Et innovasjonsprosjekt i samarbeid
Maskinlæring fungerer slik at jo mer data som legges inn i systemet, jo bedre blir løsningen. Etter hver inspeksjon kunne utviklerne forbedre modellen. Sommerens store jobb med bildeinnsamling av rekkverk langs riksvegene har derfor vært nyttig.
– Det var veldig verdifullt for oss, både å vise fram det iSi inSight klarer og å undersøke det opp mot en manuell kontroll, sier prosjektleder Bård Indredavik i iSi AS.
iSi inSight har blitt utviklet av iSi AS, og er et innovasjonsprosjekt i samarbeid med Arvid Gjerde AS, Statens vegvesen, NTNU Ålesund og Innovasjon Norge. Nå er de straks klare til å lansere det som et produkt og potensielle kjøpere er både vegeiere som Statens vegvesen og fylkeskommunene, og entreprenører som tar oppdrag for dem.
– Vi har flere pilotprosjekter med ulike aktører i høst, og kommer til å lansere iSi inSight til våren, sier Indredavik.
Nøkkelord
Kontakter
Petter StorødegårdStatens vegvesen Drift og vedlikehold
Tel:95034572petter.storodegaard@vegvesen.noBård IndredavikProsjektlederiSi AS
Tel:95881999baard@digitabel.noPressevakt Drift og vedlikehold
* Drift, vedlikehold og forvaltning av riksvegnettet * Brøyting/strøing/salting * Asfalt * Rekkverk * Bruer * Tunneler * Fjelloverganger * Rasteplasser * Inspeksjoner * Ferje
Bilder
![Kamerarigg på registreringsbil - datalyseanalyseverktøyet iSi inSight. Foto: iSi AS](/data/images/00177/e4d2857d-d7f3-416c-9736-a03ddb6eafef-w_240.jpg)
![Bilde tatt av iSi inSight. Her har det detektert manglende bolter i et rekkverk. Foto: iSi AS](/data/images/00192/50be935b-3e55-4c43-a51a-ccbf37a229ed-w_240.jpg)
Om Statens vegvesen
Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.
Følg pressemeldinger fra Statens vegvesen
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Statens vegvesen på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Statens vegvesen
Nye typer kontrakter har bidratt til grønnere drift av riksvegene29.8.2024 14:50:33 CEST | Pressemelding
CO2-utslippene fra vegdriften er betydelig redusert etter at Statens vegvesen startet med å vekte klima i tillegg til pris.
Byter fuger på rv. 5 Storehagen bru29.8.2024 13:05:44 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen byter fuger på Storehagen bru i Førde 2.-6. september.
Brannøvelse i tunneler i Stavanger29.8.2024 08:26:25 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen skal i samarbeid med Rogaland fylkeskommune og nødetatene ha fullskala brannøvelse i to tunneler i Stavanger.
Skal legge 15 400 tonn asfalt mellom Ranheim og Stjørdal28.8.2024 11:35:31 CEST | Pressemelding
Mellom søndag 1. september og frem til uke 42 skal en rekke strekninger på E6 mellom Ranheim og Stjørdal asfalteres. Værforhold gir endringer i arbeidsplanen for asfalteringen av E6 Klett-Kroppan og Pirbrua.
E45 Kløfta: Bru får nytt rekkverk28.8.2024 10:45:25 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen har startet arbeidet med å bygge nytt rekkverk på brua over Eibyelva på E45 i Kløfta.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom