De to vareeierne har gått sammen for å skape en utslippsfri transportrute og tilbyr en langtidskontrakt til rederiet som kan bygge verdens første utslippsfrie bulkskip.
I sin begrunnelse sa ekspertkomiteen at vinnerne av årets Heyerdahlpris, ved å invitere til åpen anbudskonkurranse med tilbud om langtidskontrakt til verdens første nullutslipps frakteskip, har brukt sin rolle som vareeier til å initiere utviklingen av flere ulike nullutslippsløsninger for større skip med lengre seilingsdistanser.

Ekspertkomiteen sa videre at årets vinnere etablerer en ny standard for vareeiers rolle i arbeidet med å redusere utslipp fra skipsfarten. Ved å etablere etterspørsel etter utslippsfrie skip bidrar årets vinner aktivt til å akselerere det grønne skiftet i næringen.

Stolt mottager

Giv Brantenberg, General Manager i HeidelbergCement Northern Europe, var stolt etter tildelingen.
-Vi er beæret over å bli tildelt Heyerdahlprisen. Som en av verdens største produsenter av byggematerialer så ønsker vi å være en pioner i bransjen og bidra til å få det grønne skiftet til å bli en realitet så raskt som mulig. For å få dette til, må vi tenke nytt og se på etablert praksis med nye øyne. Vi har størrelsen, kraften og innovasjonsstyrke til å gjøre en forskjell.
-Det utslippsfrie bulkskipet, samt karbonfangstanlegget i Brevik viser at vi hele tiden søker å implementere ny klimateknologi.
Det nye bulkskipet har potensiale til å bli en katalysator for endring i det globale logistikkmarkedet, avslutter Brantenberg.

Stor interesse for prosjektet

HeidelbergCement og Felleskjøpet AGRI vil tilby en 20 års transportkontrakt, for å fasilitere for at et rederi kan investere i utviklingen av skipet. Prosjektet har fått stor interesse, med over 30 selskaper som signaliserte interesse for bygge skipet i startfasen. Det er først og fremst HeidelbergCements datterselskap NorStone som sammen med Felleskjøpet skal benytte skipet til å frakte sine produkter inn mellom Oslo-området og Vestlandet.

Offentliggjøring av skip snarlig

Hvem som skal bygge det nye skipet vil bli offentliggjort sier Project Manager, Logistics HeidelbergCement Northern Europe, Lars Erik Marcussen.
-Vi er inne i de siste vurderingene i disse dager, og kommer snart til å bekjentgjøre hvilket selskap som blir valgt.
-Det har vært stor konkurranse med mange veldig gode forslag innkommet og vi ser fram til å offentlige vinnerkonseptet, sa Marcussen som har ledet prosjektet fra HeidelbergCements side.