2025-målet vil bety at over 550.000 nye forbrukere kommer til å kjøpe elbil i denne regjeringsperioden, og resultere i om lag en million elbiler på veiene ved utgangen av 2025.

– Det er viktig at samferdselsminister Nygård setter seg nøye inn i hva et enstemmig Storting har gitt i oppdrag for 2025. Regjeringserklæringen roter med begrepene om 2025-målet og glemmer at målet også omhandler varebiler. Det bør være en enkel sak for en ny minister å rydde opp i, sier Bu.

Elbilsalget slår nå rekorder over hele landet og i august var elbilandelen i nybilsalget for første gang over 50 prosent i alle landets fylker.

For vanskelig å hurtiglade, mener elbilistene

Elbilforeningen mener det trengs en storstilt utbygging av hurtigladere i årene som kommer for å holde tritt med elbilsalget, og har beregnet at vi må ha om lag 10.000 ladere ved utgangen av 2025, mot dagens 3900. 

– Den må bli like lett å lade som å fylle bensin eller diesel, sier generalsekretæren i Elbilforeningen.

Det kan samferdselsministeren sikre i den varslede ladestrategien. Elbilforeningen mener det er på høy tid med en forbrukerpolitikk for å gjøre lading enklere. 

9 av 10 elbilister ønsker enklere betalingsløsninger for lading, viser til tall fra «Elbilisten 2021» som er Norsk elbilforenings årlige undersøkelse blant norske elbilister.

I dag legger hurtigladeoperatørene opp til at man må laste ned mange ulike apper, oppgi personopplysninger og registrere kundeforhold hos en rekke selskaper for å kunne lade langs veien. I tillegg er prismodellene vanskelige å forstå.

– Vi har høye forventninger til at regjeringens ladestrategi sikrer elbilistene mulighet å betale med kort direkte ved laderen, slik Arbeiderpartiet og Senterpartiet allerede har tatt til orde for. I tillegg bør man se på ordninger som fungerer på tvers av ladeoperatører. 

Tall fra Elbilisten 2021

• 75 prosent av elbilistene svarer at det er for komplisert med så mange ladeoperatører og apper.
• - 88 prosent av elbilister ønsker seg en enklere betalingsløsning for hurtiglading og løsninger som fungerer på tvers av alle ladeoperatører.
• Fattige 12 prosent svarer bekreftende på at prismodellene for hurtiglading er enkle å forstå.
• 71 prosent av elbilister mener man bør kunne betale med betalingskort direkte på laderen.

Elbilisten 2021 hadde 15.000 respondenter