Evinys hurtigladesatsing opplever stor vekst i Norge. 315 000 brukere har lastet ned selskapets Bilkraft-app. Bare i løpet av årets første fem måneder har 40 000 nye brukere kommet til.

– Med den veksten vi opplever her hjemme, er det et naturlig neste steg å satse utenfor Norge. Vi har ambisjoner om å bevege oss ut i Europa. I Danmark har vi signert avtale med syv kjøpesentre, og har andre spennende initiativ på gang. I Tyskland er det etablert et omfattende støtteprogram for etablering av 10 000 lynladere, og Eviny er med i konkurransen om disse prosjektene. Vi er gjennom første kvalifiseringsrunde, og håper å vinne en del av de 26 tildelingene, sier leder for Evinys hurtigladesatsing, Odd Olaf Askeland.

I forbindelse med lanseringen av navneskiftet fra BKK til Eviny* i fjor høst, uttalte konsernsjef Jannicke Hilland at selskapet hadde internasjonale ambisjoner. Hun pekte på hurtiglading som en mulig utenlandssatsing.

Skal sette fart på grønn omstilling
– Vi har produsert ren fornybar energi i over 100 år, og nå skaper vi de nye løsningene som kreves på veien mot nullutslippssamfunnet. Vi skal lede an i utviklingen av klimavennlig energi og fremtidsrettede infrastrukturløsninger. Vi skal bidra til å gjøre Vestlandet og Norge ledende på elektrifisering og skape nye grønne arbeidsplasser. Nå viser vi i tillegg at vi mener alvor med at de løsningene vi utvikler også skal bli en eksportvare som andre land kan bruke for å redusere egne klimagassutslipp, sier Hilland.

Eviny har mange prosjekter under utbygging i Sverige. Den første ladestasjonen åpnet i forrige uke i Lycksele. I dag åpnet verdens raskeste lynlader i Sollefteå (360 kW, tangerer lynladeren som tidligere i år ble satt opp i Bergen), og deretter følger flere prosjekter fortløpende. Samtidig åpner selskapet også sitt første utenlandskontor i Stockholm.

– Det er behov for en god ladeinfrastruktur i Sverige. Eviny ønsker å ta en aktiv rolle i tilretteleggingen for overgangen til elbiler også i Sverige, og det er åpenbart et interessant marked for oss. Sverige er litt større i areal enn Norge, men har dobbelt så mange innbyggere og en tilsvarende større bilpark, sier Askeland.

Nå går ferden videre nedover i Europa, til Danmark og forhåpentlig etter hvert videre til Tyskland.

– Der vi i Norge vil få om lag seks ganger så mange elbiler som vi har i dag, vil tyskerne få over 100 ganger så mange elbiler som de har i dag. Det sier noe om hvor modent det norske markedet er, og hvor stort potensialet er i Tyskland, sier Askeland.

Eviny produserer sin egen vannkraft og kjøper opprinnelsesgarantier fra denne produksjonen. Dette er noe som ifølge Askeland blir svært godt mottatt, særlig ute i Europa.

Noen fakta om Evinys hurtigladesatsing:

• Eviny (den gang BKK) startet i 2012/2013 med fem hurtigladere i Hordaland og Sogn og Fjordane (Fjøsanger, Halhjem, Dale, Romarheim og Oppedal) i samarbeid med fylkeskommunen og med støtte fra Enova.
• I 2015 åpnet selskapet det som den gang varverdens største ladestasjon (kilde: Elbilforeningen), på Danmarksplass i Bergen.
• Fra 2020 er Eviny det selskapet som har hatt flest lynladere tilgjengelig for alle elbilister i Norge.  I 2022 åpnet Tesla opp sitt ladenettverk, og med det er Eviny enn så lenge på en andreplass når det gjelder antall lynladepunkt, men har fremdeles flest stasjoner i Norge med lynladere.
• I 2022 åpnet Eviny verdens raskeste lynlader på Oasen i Bergen med en kapasitet på 360kW.
• Per nå har Eviny ca 200 ladestasjoner og 1342 offentlige hurtig- eller lynladepunkter i drift i Norge. Utbyggingen fortsetter.

*Ved årsskiftet ble BKK-konsernet delt i to merkevarer som følge av et bransjepålegg fra myndighetene. Nettselskapet som frakter strøm hjem til 450 000 vestlendinger heter fortsatt BKK. Konsernet, inkludert vannkraftproduksjon og de kommersielle satsingene, skiftet navn til Eviny.