Statens vegvesen

Effektivt og trygt for en million reisende

Del

Nå skal det første store prosjektet i bypakke Tenk Tromsø bygges. Det skal gi en million bussreisende en raskere, enklere og tryggere reisehverdag.

Publikumsøya får to lukkede venteområder og et toalettbygg, begge tilrettelagt for reisende med spesielle behov, dvs. universelt utformet. Illustrasjon: Statens vegvesen.
Publikumsøya får to lukkede venteområder og et toalettbygg, begge tilrettelagt for reisende med spesielle behov, dvs. universelt utformet. Illustrasjon: Statens vegvesen.

Dagens bussterminal i Giæverbukta er Nord-Norges største kollektivterminal. Den har omlag 760 bussavganger daglig og en million påstigende årlig. Samtidig er dagens terminal trafikkfarlig og utformet slik at bussene får mye unødvendig kjøring for å sette av og ta på folk. I tillegg er den dårlig tilrettelagt for reisende med spesielle behov. Den nye terminalen skal bli mer effektiv og brukervennlig for alle.

 – Når den nye terminalen står ferdig blir den et kinderegg som løser mange av dagens utfordringer, sier sekretariatsleder i Tenk Tromsø, Veronica Wiik. 

Se video av den nye bussterminalen her

Økt sikkerhet

Den nye terminalen vil få en stor øy (fortau) for de reisende, i stedet for ni små øyer der bussene stopper i dag. Publikumsøya får to lukkede venteområder og ett toalettbygg, begge tilrettelagt for reisende med spesielle behov, dvs. universelt utformet. På øya kan de reisende bytte buss uten å måtte krysse andre bussers kjørebane slik de må i dag. Bare én opphøyd adkomst krysser kjørebanen.

 – Dette gir vesentlig bedre trafikksikkerhet og fasiliteter for de reisende, sier Wiik. 

Raskere og mer miljøvennlig

I dag må bussene kjøre via flere rundkjøringer hver gang de er innom terminalen. Ny terminal får direkte inn- og utkjøring. Det sparer tid og gir mindre utslipp fordi bussene totalt vil kjøre 40.000 kilometer mindre hvert år. I tillegg vil langt færre busser passere rundkjøringene i den sterkt trafikkerte Ringvegen og slik bidra til bedre trafikkflyt.

 – For våre passasjerer vil hver busstur gå raskere. Samtidig får sjåførene en bedre og mer oversiktlig arbeidshverdag med mindre stress, sier fylkesrådsleder Kristina Torbergsen (Ap) i Troms og Finnmark Fylkeskommune.  

Krevende byggeperiode

Terminalen skal være i bruk gjennom hele anleggsperioden. Entreprenøren som vinner oppdraget må derfor bygge midlertidige holdeplasser, gangfelt og sykkelstier.  

Anbudskonkurransen

Staten vegvesen vil plukke ut inn til fire aktuelle leverandører. Det blir tilbudskonferanse 6. februar og konkurransen blir gjennomført med forhandlinger. Frist for å levere forespørsel om å få delta i konkurransen: 1. mars. Kontraktsignering er planlagt rundt 20. juni.

Utlysningen ligger på Doffin

Les mer om prosjektet her

Nøkkelord

Kontakter

Bilder

Publikumsøya får to lukkede venteområder og et toalettbygg, begge tilrettelagt for reisende med spesielle behov, dvs. universelt utformet. Illustrasjon: Statens vegvesen.
Publikumsøya får to lukkede venteområder og et toalettbygg, begge tilrettelagt for reisende med spesielle behov, dvs. universelt utformet. Illustrasjon: Statens vegvesen.
Last ned bilde
Enklere inn- og utkjøring vil spare tid og miljø. Bussene slipper å kjøre om rundkjøringene i Ringvegen for å sette av eller ta på passasjerer ved den nye Giæverbukta kollektivterminal. Illustrasjon Statens  vegvesen.
Enklere inn- og utkjøring vil spare tid og miljø. Bussene slipper å kjøre om rundkjøringene i Ringvegen for å sette av eller ta på passasjerer ved den nye Giæverbukta kollektivterminal. Illustrasjon Statens vegvesen.
Last ned bilde
Dagens terminal er trafikkfarlig og lite effektiv: De reisende krysse andre bussers kjørebane for å komme frem til den øya de skalta buss i fra. Bussene må kjøre en eller via flere rundkjøringer hver gang de er innom terminalen. Bilde: Statens vegvesen.
Dagens terminal er trafikkfarlig og lite effektiv: De reisende krysse andre bussers kjørebane for å komme frem til den øya de skalta buss i fra. Bussene må kjøre en eller via flere rundkjøringer hver gang de er innom terminalen. Bilde: Statens vegvesen.
Last ned bilde
Økt sikkerhet: På øya kan de reisende bytte buss uten å måtte krysse andre bussers kjørebane slik de må i dag. Bare én opphøyd adkomst krysser kjørebanen. Illustrasjon: Statens vegvesen.
Økt sikkerhet: På øya kan de reisende bytte buss uten å måtte krysse andre bussers kjørebane slik de må i dag. Bare én opphøyd adkomst krysser kjørebanen. Illustrasjon: Statens vegvesen.
Last ned bilde

Lenker

Om Statens vegvesen

Statens vegvesen
Statens vegvesen
Postboks 1010 Nordre Ål
2605 Lillehammer

22 07 30 00http://www.vegvesen.no

Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.