Bane NOR

Det ble kjørt 260 testturer på Follobanen

Del

Det er blitt stilt spørsmål ved testing av Follobanen før åpningen, og skapt inntrykk av uenighet mellom Bane NOR og Vy. Det stemmer ikke.

Det jobbes i kulda for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Det jobbes i kulda for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR

2. januar stilte Aftenposten spørsmål om Follobanen hadde blitt skikkelig testet før åpningen i desember. De spurte om det hadde vært mulig å kjøre en såkalt «fullskalatest» gjennom Blixtunnelen.

Det betyr å kjøre full trafikk på strekningen, over tid. På det spørsmålet svarte vi følgende:

«Før Follobanen åpnet ble det kjørt 260 testturer gjennom Blixtunnelen. Dette utgjør et omfattende antall og en grundig testing av strekningen. Samtidig gikk det full trafikk på Østfoldbanen. Det er til enhver tid et gitt antall ansatte og togvogner tilgjengelig, og store ressurser ble benyttet under testkjøringen.

En fullskalatest krever mye ekstra bemanning og materiell, i tillegg til at bestillingen måtte vært gjort over ett år i forveien. Follobaneprosjektet var dessuten forsinket etter sommerarbeidet. Her har Bane NOR og Vys planmiljø hatt et godt samarbeid. Det var ikke aktuelt, eller i praksis mulig, med såkalt fullskala testing før åpningen av Follobanen.»

Vys kommunikasjonssjef Åge-Christoffer Lundeby er enig i at en fullskala test ville krevd mer enn det som var mulig å få til i desember 2022.

– Det ville vært mulig å gjøre en fullskala test, men det måtte skje når det var lite annen trafikk, eksempelvis i en helg, og trolig måtte vi også stengt den vanlige togtrafikken i deler eller hele perioden som testen foregikk, sier Lundeby.

Å fjerne tilbudet til de reisende var ikke ønsket verken av Bane NOR eller Vy.

Mange spørsmål - foreløpig få svar

Mange stiller spørsmålet om hvorfor Follobanen nå har stengt, hva som har ført til denne situasjonen og når strekningen kan åpnes. Som byggherre har Bane NOR et ansvar.

Akkurat nå er vårt fokus å få Follobanen i gang igjen. Vi har som mål at det skal skje innen 1. februar.

I mellomtiden vil vi ikke spekulere i hvorfor dette har skjedd, hva som har gått galt, og hvilke konsekvenser det kan få, hva det vil koste eller kommentere andre uavklarte spørsmål.

Når vi vet noe mer, og har noe nytt å fortelle, skal vi selvfølgelig gjøre det.

Vi skal også forsøke å få delt flere bilder av det hektiske arbeidet som nå pågår for å finne og rette feilen som førte til stans på Follobanen.

Bilder

Det jobbes i kulda for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Det jobbes i kulda for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Last ned bilde
Det jobbes i kulda for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Det jobbes i kulda for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Last ned bilde
Det jobbes i kulda for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Det jobbes i kulda for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Last ned bilde
Det jobbes både i og utenfor Blixtunnelen for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Det jobbes både i og utenfor Blixtunnelen for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Last ned bilde
Det jobbes både i og utenfor Blixtunnelen for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Det jobbes både i og utenfor Blixtunnelen for å finne og rette feilen som har ført til stans i trafikken på Follobanen. Foto: Bane NOR
Last ned bilde

Om Bane NOR

Bane NOR
Bane NOR
Schweigaards gate 33
0191 Oslo

22 45 50 00https://www.banenor.no

Bane NOR er et statlig foretak med ansvar for den nasjonale jernbaneinfrastrukturen.

Foretaket har ansvaret for planlegging, utbygging, forvaltning, drift og vedlikehold av det nasjonale jernbanenettet, trafikkstyring og forvaltning og utvikling av jernbaneeiendom. Bane NOR har det operative koordineringsansvaret for sikkerhetsarbeidet og operativt ansvar for samordning av beredskap og krisehåndtering.

Bane NOR har om lag 3.500 ansatte og har hovedkontor i Oslo.

Følg pressemeldinger fra Bane NOR

Registrer deg med din epostadresse under for å få de nyeste sakene fra Bane NOR på epost fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.

Siste pressemeldinger fra Bane NOR

I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.

Besøk vårt presserom