CLIA-uttalelse vedrørende feilinformasjon om forbud mot cruiseskip i Venezia

Denne diskusjonen vil fortsette i tiden fremover siden Danilo Toninelli, den italienske transportministeren, informerte i går det italienske parlamentet om at han har satt sammen en arbeidsgruppe for å prøve å finne alternative løsninger til at store cruiseskip går den sentrale Giudecca-kanalen inn til sentrum av Venezia. Det kan i fremtiden medføre at noen skip blir omdirigert til fastlandet Fusina og Lombardia-terminalene frem til slutten av året, men ingen avgjørelse har blitt tatt.

Næringen er en aktiv deltager og medspiller i denne debatten og har hele tiden fremholdet at cruisenæringen er rede til å ta i bruk nye løsninger men da må italienske myndigheter bestemme seg – vi er klar!

- Cruiseindustrien har jobbet tett med ministeren, borgemesteren i Venezia, Veneto-regionen, havnevesenet og flere andre interessegrupper for å finne en bærekraftig løsning for at de store cruiseskipene skal få tilgang til havnen i Marittima uten å seile gjennom Giudecca-kanalen. Vi støtter derfor en avtale som er utviklet av Comitatone i 2017, som foreskriver å utnytte den såkalte Vittorio Emanuele-kanalen som den beste og mest forsvarlige løsningen for å flytte større cruiseskip bort fra Giudecca i sentrum av Venezia, uttaler Tor Christian Sletner, Vice President CLIA og ansvarlig for maritim politikk og myndighetskontakt i Europa.

- CLIAs medlemmer støtter og ønsker implementeringen av denne viktige løsningen velkommen og ønsker ikke at en direkte feilaktig påstand om forbud mot cruiseskip skal prege debatten om cruiseturisme her hjemme – forbud mot alt man ikke liker har aldri vært en løsning i Norge og er ikke en løsning i Venezia i denne saken heller, sier Sletner.

For mer informasjon, vennligst kontakt:

Martyn Griffiths, tlf. +32 (0)479 97 21 56, e-post: mgriffiths@cruising.org