BMW iX3 knuste oppgitt rekkevidde i NAFs elbiltest
Den gikk ikke lengst av de 20 bilene som var med i elbiltesten 2. og 3. juni, men BMW iX3 var bilen som gikk desidert lengst sammenlignet med oppgitt rekkevidde. - Bilen kjørte drøye ti mil etter å ha passert rekkevidden den har på papiret. Det er imponerende, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Rekkeviddemessig er BMW antagelig årets nykommer. I vinterens test gikk den også imponerende langt.
- Elbilen fra BMW har også et forbruk som ingen andre biler av denne størrelsen klarer. Den bruker mindre strøm per kilometer enn langt mindre og lettere biler, sier Sødal.
Dette er den fjerde rekkeviddetesten NAF og Motor gjennomfører. I år var det flere spennende nykommere som Hyundai Ioniq5, Skoda Enyaq og Volkswagen ID.4. De klarte seg greit i rekkeviddetesten. ID.4 gikk 45 kilometer lengre enn oppgitt rekkevidde, mens Ioniq5 kjørte 42 kilometer lenger. Skodaen traff så å si på WLTP-rekkevidden.
- I fjor var det kompaktbilenes år blant elbilene. Sommerens test viser at familie-SUV’ene nå for alvor inntar markedet. Det lover godt for de som trenger både rekkevidde, plass og hengerfeste, mener NAF-rådgiveren.
Tre biler klarte ikke oppgitt rekkevidde
17 av elbilene kjørte lenger enn WLTP-rekkevidden, mens tre ikke greide det. For to av dem var det ikke langt om å gjøre. Polestar 2 manglet skarve tre kilometer for å nå rekkevidden som står i salgsmateriellet, mens Citroën ë-C4 manglet fem kilometer. Xpeng G3 gikk 12 kilometer kortere enn den oppgitte rekkevidden.
Tesla beholder tronen
Duellen om hvilken elbil som kjørte aller lengst sto mellom den oppgraderte Tesla Model 3 Long Range og Ford Mustang Mach-E RWD. På papiret skal Teslaen gå 614 kilometer mot Mustangens 610.
- I kjent stil svarer Tesla på rekkeviddekonkurransen. Model 3 Long Range stoppet først på 655 kilometer. Forbruket til bilen er også nærmest uslåelig, sier Sødal.
Mustangen klarte seg også bra og stoppet på 618 kilometer.
Viktig forbrukerinformasjon
Rekkevidde og lading er en liten jungel for stadig flere ferske elbilister. Avvikene er store mellom årstider og mange opplever helt andre rekkeviddetall enn det salgsbrosjyrene sier.
-Det er derfor vi gjør disse testene både sommer og vinter. Vi viser et eksempel på hvor langt man kommer i ulike årstider ved normal kjøring. Eneste forskjellen er at vi kjører bilene helt tomme. Det gjør man ikke i hverdagen. Så den vanlige elbileier kjører ikke like langt som vi gjør i testen, avslutter Nils Sødal.
Tabell
| Bil | Oppgitt rekkevidde (WLTP) | Oppnådd rekkevidde i testen | Gjennomsnittlig forbruk |
| Tesla Model 3 LR | 614 km | 654,9 km | 12,4 kWt/100 |
| Ford Mustang Mach-E RWD | 610 km | 617,9 km | 15 kWt/100 |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 539 km | 564 km | 13,5 kWt/100 |
| BMW iX3 | 450 km | 556,2 km | 13,3 kWt/100 |
| Ford Mustang Mach-E AWD | 540 km | 551,9 km | 16,0 kWt/100 |
| Audi e-Tron GT quattro | 468 km | 528,1 km | 16,1 kWt/100 |
| Volkswagen ID.4 1st Max | 487 km | 532 km | 14,5 kWt/100 |
| Skoda Enyaq High + Suite | 520 km | 522,0 km | 14,5 kWt/100 |
| Hyundai Ioniq 5 AWD | 460 km | 502 km | 14,4 kWt/100 |
| Polestar 2 | 470 km | 467 km | 16,6 kWt/100 |
| Tesla Model 3 SR | 448 km | 454,4 km | 12,2 kWt/100 |
| Mercedes-Benz EQA | 417 km | 451,8 km | 15 kWt/100 |
| Volvo XC40 Recharge | 415 km | 445,4 km | 17,5 kWt/100 |
| Xpeng G3 | 451 km | 438,9 km | - |
| Volkswagen ID.3 1st Plus | 420 km | 421 km | 13,3 kWt/100 |
| Citroën ë-C4 | 350 km | 345 km | 13,1 kWt/100 |
| Opel Mokka-e | 324 km | 332,4 km | 13,8 kWt/100 |
| Fiat 500 | 298 km | 307,8 km | 12,4 kWt/100 |
| Honda e | 210 km | 236,2 km | 13,4 kWt/100 |
| Mazda MX-30 | 200 km | 219,6 km | 13,2 kWt/100 |
Nøkkelord
Kontakter
Nils SødalSenior kommunikasjonsrådgiver
Tel:+47 901 83 276nils.sodal@naf.noBilder
Lenker
Om NAF
Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 71 lokalavdelinger, 360 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.
Følg pressemeldinger fra NAF
Registrer deg med din epostadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på epost fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra NAF
NAF: Slik finner du bilferien som passer for deg17.6.2021 09:20:28 CEST | Pressemelding
En av tre skal på bilferie for å utforske landet i sommer. For å gjøre valgene enklere har NAF testet tretten overnattingsformer som gjør det enkelt å overnatte langs veien. - Her er det noe for enhver smak og alle budsjetter, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Gjør bilen klar for ny sommer med norgesferie15.6.2021 07:00:00 CEST | Pressemelding
Hele én av tre skal på bilferie i Norge i sommer. - Det er viktig å sørge for at bilen din er klar så du kommer vel frem og slipper biltrøbbel på veien, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Fersk elsykkeltest avdekker dårlige bremser11.6.2021 07:00:00 CEST | Pressemelding
Fire av syv sykler klarte ikke bremsetesten i NAFs ferske elsykkeltest. - Bremsene er utrolig viktige på en elsykkel. Det er skuffende at så mange av syklene ikke holder mål, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
NAF: Krever mer rettferdig strømpris for elbiler før sommerferien10.6.2021 12:37:51 CEST | Pressemelding
I dag er det mange ulike prismodeller for lading av elbil hos ladetilbyderne. Det gjør at det er vanskelig for forbrukerne å sammenlikne hva det koster å lade elbilen. NAF gir nå operatørene ut juni på å endre prisene, etter at Stortinget har fulgt opp NAFs krav om mer sammenliknbare priser.
Ny NAF-undersøkelse: Bilferie populært i sommer7.6.2021 07:00:00 CEST | Pressemelding
Hele en av tre (34 prosent) planlegger bilferie i Norge i sommer, og blant unge voksne er trenden sterkest. - Norgesferien har gitt mersmak, og særlig for unge voksne. I sommer planlegger mange å reise rundt med bil for å oppleve norske ferieperler, sier Camilla Ryste, kommunikasjonssjef i medlemsorganisasjonen NAF.
Resolusjon fra NAF landsmøte 2021: Veiene skriker etter vedlikehold – etterslepet må fjernes innen 20305.6.2021 13:02:55 CEST | Pressemelding
Fylkeskommunene overtok ansvaret for en betydelig andel av veinettet i 2010. Siden da har vedlikeholdsetterslepet på norske veier fått vokse seg altfor stort. Det samlede etterslepet er nå på over 100 milliarder kroner, mesteparten på fylkesveier. Veiene vi kjører på hver dag skriker etter mer vedlikehold.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom