EV9 blir KIAs første store helelektriske SUV og et flaggskip som vil befeste Kia sin rolle som en ledende bilprodusent av elektriske biler. En bil for familier som ønsker seg syv seter og som kanskje også vil ha muligheten til å leve et aktivt liv både i hverdagen og på fritiden.

- Vi gleder oss til å kunne tilby en ekte SUV med god plass og god rekkevidde. Det er få konkurrenter i dette segmentet, og EV9 blir en av de første, og ikke minst en av de største, forklarer Irene Solstad, Administrerende direktør i Kia Bil Norge AS som ikke legger skjul på at hun har stor tro på denne modellen i det norske markedet.

Omfattende tester før bilen lanseres

Kia har brukt over 44 måneder på å utvikle sitt nye flaggskip. I disse dager presses bilen helt til grensene under testing i Korea, slik at man får bekreftet at bilen er akkurat så solid og leverer så godt som EV9 vil gjøre. Bilen testes både i bakker, tøft terreng i tillegg til tester hvor bilens vadehøyde utfordres og måles.

- For oss er det viktig å bidra til en grønnere bilpark. For at dette skal kunne skje må vi i Kia og resten av Bertel O. Steen tilby elektriske biler som kan erstatte det en fossildrevet SUV kan tilby. Med EV9 mener vi at vi kommer til å være der for svært mange nordmenn, forklarer Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia Bil Norge AS

Bilen skal ikke bare testes i Korea, men i krevende området over hele verden. Første gangen konseptbilen ble vist var under Automobility LA i Los Angeles.

Flere norske journalister fikk også se konseptbilen i Frankfurt tidligere i år. Bilen er bygget på Kias nye og svært fleksible plattform, E-GMP som vi kjenner fra EV6. Den vil få samme 800v system og rask lading. Bilen ble også vist med 22`` hjul som standard og ruver godt i landskapet. Innvendig skjerm er hele 27`` og så godt som hele taket på konseptbilen er av glass. Bilen vil også få Vehicle to device slik at du kan drive elektriske apparater med bilen, for eksempel når du overnatter ute i naturen.