Nederlandsk selskap skal legge støttefylling ved U-864

18.12.2015 14:10:34 CET | Kystverket | Pressemelding

Del

Kystverket signerte fredag kontrakt med det nederlandske selskapet Van Oord Norway AS om å legge støttefylling ved U-864. Støttefyllingen skal forebygge utglidning av sjøbunnen i vrakområdet.

Beredskapsdirektør Johan Marius Ly og leder av operasjonen for Van Oord Norway, Jan Vlak, signerer kontrakten.

Støttefyllingen må bygges uavhengig av hvilket hovedtiltak som velges for å håndtere kvikksølvforurensningen fra U-864.

Verdensledende på sitt felt

Kystverket har gjennom en offentlig anskaffelse tildelt kontrakt for støttefylling U-864 til selskapet Van Oord Norway AS. Det nederlandske selskapet er blant verdens ledende innen utlegging av masser på sjøbunnen og har lang erfaring med tilsvarende oppgaver i forbindelse med offshore-industrien i Nordsjøen.

Streng miljøovervåkning

Norsk institutt for vannforskning (NIVA) vil ivareta miljøovervåkningen under operasjonene på sjøbunnen, på vegne av Van Oord.

Kystverkets beredskapsdirektør Johan Marius Ly understreker at det er nødvendig å stille strenge miljøkrav til denne operasjonen.

− Valget av Van Oord er gjort etter en grundig vurdering. Selskapet hadde det samlet sett beste kvalitative tilbudet, sier Kystverkets beredskapsdirektør Johan Marius Ly.

Ustabil sjøbunn

Etter nye geotekniske analyser av sjøbunnen i tiltaksområdet rundt U-864 i 2013, anbefalte geoteknisk ekspertise fra NGI og DNV GL at utlegging av støttefylling burde settes i gang så raskt som mulig.

Støttefyllingen vil bestå av om lag 100 000 tonn med sand og stein som legges kontrollert og presist med et spesialkonstruert skip for å stabilisere sjøbunnen. Støttefyllingen etableres i det dypeste partiet i vrakområdet og vil ikke ha innvirkning på valg av senere miljøtiltak.

− Dette vil redusere risiko for utglidning av masser og ytterligere spredning av kvikksølvforurensede sedimenter og dermed trygge videre arbeid, forklarer Ly.

Kontaktperson ved behov for ytterligere informasjon:

Johan Marius Ly

Beredskapsdirektør i Kystverket

Telefon: 33 03 48 71 (sentralbord 07847)

Mobil: 957 09 335

Nøkkelord

brennpunkt fedje forurensning kvikksølv kvikksølvlast kystverket u-864 ubåt ubåtvrak

Kontakter

Ane Eide KjæråsKommunikasjonsrådgiver

Tel:+47 900 99 227ane.eide.kjeras@kystverket.no

Bilder

Jan Vlak er leder for operasjonen (Operations Manager), og representerer Van Oord Norway AS.

Marcel Tuin er prosjektleder (project manager), fra Van Oord Norway AS. Han var tilstede ved avtaleinngåelsen sammen med Jan Vlak.

3D av støttefylling. Grafikk: Van Oord Norway AS

Det er en svært omfattende avtale som blir inngått 18. desember, her ses deler av den.

Dokumenter

Lenker

Om Kystverket

Kystverket
Sorenskriver Bulls gate 3
6002 Ålesund

07847 http://www.kystverket.no

FAKTA: • Van Oord Norway AS er tildelt kontrakt for bygging av støttefylling ved U-864. • Støttefyllingen må bygges for å sikre den geoteknisk ustabile sjøbunnen i vrakområdet. • Den maritime operasjonen starter i slutten av mai 2016. • Kystverket leverte i mai 2014 et forprosjekt med detaljering av to alternative tiltak; Fjerning av kvikksølvbeholdere fra kjølstruktur med påfølgende tildekking av vrak og forurensede sedimenter samt tildekking av vrakdeler og forurenset sjøbunn. Se ellers linker i pressemeldingen til Kystverkets nettsider for mer informasjon, bilder og video. Kystverket Kystverkets visjon er å utvikle kysten og havområda til verdas sikraste og reinaste. Hovedmål 1: Bidra til effektiv sjøtransport Hovedmål 2: Sikre trygg ferdsel i norske farvann og havområder Hovedmål 3: Hindre / begrense miljøskade som følge av akutt forurensning i norske havområder eller på norsk territorium Her kan du lese mer om Kystverkets mål og visjoner: http://www.kystverket.no/Om-Kystverket/Kva-er-Kystverket/Mal-og-visjon/

Følg pressemeldinger fra Kystverket

Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kystverket på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.

Siste pressemeldinger fra Kystverket

Status 2026: Hele Norge eksporterer – hva ble virkningene for sjøtransporten?18.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding

Norsk fastlandseksport øker i verdi, men transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer fra råvarer med lav bearbeidingsgrad. Dette kan tyde på en todelt utfordring hvor en både har lavere verdiskaping enn ønskelig, og samtidig må håndtere grønn omstilling av en økende sjøtransport. I denne artikkelen undersøker vi om utviklingen i transportmarkedet gjenspeiler norsk næringspolitikk. Dette gjør vi ved å se på utviklingen i fastlandseksporten i utenrikshandelen innen ulike vareslag.

Signerte kontrakten for byggingen av Stad skipstunnel17.8.2026 12:49:07 CEST | Pressemelding

Kystverket og AF Gruppen har i dag signert kontrakten om bygging av Stad skipstunnel. Tunellarbeidet er planlagt å starte tidlig i 2027.

Status 2026: Fra fragmentert informasjon til felles innsikt – slik styrker vi kunnskapen om havners betydning14.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding

I en tid hvor havnenes rolle må balanseres mot byutvikling, skiftende kommunale prioriteringer og andre samfunnshensyn, blir behovet for kunnskapsbaserte beslutninger stadig viktigere. Næringslivet er avhengig av gode havner, gode havnefasiliteter og en infrastruktur som sikrer effektiv og trygg sjøtransport.

Status 2026: Cruiseavgift – ny forskrift etter besøksbidragslova11.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding

Kvart år er det mange som ynskjer å nyte synet av Noreg. Nokon leiger til dømes hotellrom, andre vel tilbodet som cruisenæringa gir. Kommunar må stå klare til å ta imot mange turistar på ein gong. Men kven skal betale for reiselivsrelaterte fellesgode? Svaret finn vi i den nye besøksbidragslova.

Status 2026: Skyggeflåten – utvikling av risikobildet i norske havområder7.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding

De siste årene har risikobildet i norske havområder blitt mer sammensatt. En voksende skyggeflåte av oljetankere opererer i og nær norske farvann, ofte utenfor etablerte kontroll- og sikkerhetsregimer. Fartøyene representerer en forhøyet risiko som utfordrer sikkerheten og miljøet i europeiske farvann. Dette er en ny normal som vi må tilpasse oss og som vi følger nøye med på utviklingen av.

I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.

Besøk vårt presserom