President Tokayev lover 14,3 milliarder dollar til infrastruktur – setter mål om kraftoverskudd innen 2029

Tokayev presenterte programmet «Folkets bygging», som skal utvikle sosial infrastruktur, transportinfrastruktur og teknisk infrastruktur, skape arbeidsplasser og stimulere økonomisk vekst. Han beskrev programmet som potensielt det største infrastrukturprosjektet i landets historie.

– Jeg er dypt overbevist om at dette initiativet vil gi arbeid til hundretusener av mennesker, og at hele nasjonen vår, særlig den yngre generasjonen, vil dra nytte av det, sa Tokayev.

Han beskrev programmet som en landsomfattende innsats for å fornye og gjenoppbygge sivil infrastruktur, men advarte mot å basere seg utelukkende på statlige ressurser for et prosjekt av denne størrelsen.

– Logikken bak beslutningene som tas, er enkel: Statlige midler må fungere som en garanti for å tiltrekke private investeringer, sa Tokayev.

Han fremhevet også at Kasakhstans gull- og valutareserver, sammen med eiendelene i Nasjonalfondet, har passert 130 milliarder dollar.

– Nasjonalfondets hovedmål og oppgave er å bevare og øke landets rikdom på en forsvarlig måte og bruke den til beste for nåværende og fremtidige generasjoner, sa Tokayev. Han påpekte at fondet gjennom årene har bidratt til landets finansielle stabilitet.

Veier og luftkorridorer: Kasakhstans logistikkambisjoner

Tokayev sa at den globale logistikken gjennomgår en omfattende omstilling, og at sårbarheter i sjøtransporten øker den strategiske betydningen av landbaserte transportkorridorer. Ifølge ham går allerede rundt 85 prosent av godset som transporteres fra Kina til det europeiske kontinentet, gjennom Kasakhstan. Han advarte imidlertid om at landet ikke kan tillate seg å forbli et passivt transittområde.

– Å slå seg til ro med dagens gunstige situasjon ville føre til at vi i framtiden måtte nøye oss med å følge andre, sa Tokayev. 

– Vi må allerede nå arbeide for å bli en fullverdig aktør i organiseringen av internasjonale godstrømmer.

Han tok til orde for å utvikle innenlandske logistikkoperatører, sentre for samling og distribusjon av gods samt nye produksjonsanlegg og kommersielle områder rundt transportknutepunkter.

Tokayev ga også regjeringen i oppdrag å sørge for at den omfattende oppgraderingen av alle grenseoverganger på vei blir fullført neste år, med høy kvalitet. Han beskrev tilstanden til Kasakhstans veier som et presserende problem og kritiserte sentrale og lokale myndigheter for å skyve ansvaret over på hverandre og la problemet forbli uløst.

– Jeg gjentar: Vi trenger veier av svært høy kvalitet, sa han.

– Uten veier av god kvalitet og moderne servicetilbud langs veiene kan ikke Kasakhstan gjøre krav på status som en global transittkorridor eller et eurasisk transport- og logistikknutepunkt, la Tokayev til.

Tokayev fremhevet også Kasakhstans strategiske beliggenhet langs viktige luftkorridorer som forbinder Europa og Asia. Han beskrev beliggenheten som et betydelig konkurransefortrinn som landet ennå ikke har utnyttet fullt ut.

– Foreløpig flyr enorme inntekter bokstavelig talt forbi landet vårt, sa han og kritiserte mangelen på konkrete resultater.

Han la til at Kasakhstan må gjennomføre flere sentrale oppgaver for å etablere seg som et viktig eurasisk transportknutepunkt. Full digitalisering av transportsektoren er blant prioriteringene.

– I kunstig intelligens' tidsalder er det absurd å administrere globale transittstrømmer ved hjelp av papirbaserte fraktbrev, sa Tokayev.

– Og det er den korteste veien til ingensteds.

Bærekraftig kraftoverskudd

Tokayev beskrev kraftforsyningen som en avgjørende faktor for landets konkurranseevne og økonomiske suverenitet, og omtalte den nåværende perioden som «elektrisitetens tidsalder».

Tokayev sa at den årlige elektrisitetsproduksjonen på 123 milliarder kilowattimer er kritisk utilstrekkelig for et land som utvider industri-, bygge- og landbrukssektorene sine, samtidig som det satser på digitalisering av hele økonomien og innføring av kunstig intelligens. Dette vil kreve bygging av datasentre.

Han viste til at landet gjentatte ganger opplever kraftunderskudd, særlig i perioder med høy etterspørsel om vinteren. Da kjøper Kasakhstan elektrisitet fra naboland til høye priser og selger den tilbake om sommeren til langt lavere priser.

– Denne enkle «forretningen» har pågått i flere tiår, sa han og stilte spørsmål ved påstander om at dette er normal praksis i energisektoren.

Tokayev kritiserte også forsinkelser i utbyggingen av ny kraftproduksjonskapasitet. Han viste blant annet til at byggingen av det termiske kraftverket i Balkhash tidligere var blitt stanset, og til forsinkelser med å sette kraftproduksjonsanlegg i drift i Turkistan, Kyzylorda, Almaty og Ekibastuz.

Han satte som strategisk mål å oppnå et bærekraftig kraftoverskudd innen 2029.

Tokayev ga regjeringen i oppdrag å oppdatere Kasakhstans samlede langsiktige energibalanse fram til 2035.

Nye atomkraftprosjekter

Tokayev understreket også atomkraftens strategiske betydning og sa at Kasakhstan hadde tatt den riktige beslutningen ved å støtte byggingen av et atomkraftverk i en landsomfattende folkeavstemning.

Tokayev beskrev et forslag om å opprette en statlig strategisk uranreserve som verdt å vurdere grundig. Han sa at en slik reserve kunne dekke behovene til Kasakhstans atomkraftverk i det neste århundret.

– Jeg mener det er mulig, og kanskje nødvendig, å starte byggingen av atomkraftverket i Balkhash allerede neste år og undertegne en omfattende samarbeidsavtale for å fremskynde byggestarten for atomkraftverket i Moyinkum, sa han.

Han understreket at forhandlingene må forberedes grundig og være i tråd med Kasakhstans nasjonale interesser.

Kilde: The Astana Times / Av Ayana Birbayeva, 28. oktober 2026https://astanatimes.com/2026/10/tokayev-pledges-14-billion-for-infrastructure-sets-2029-energy-surplus-target/